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传动轴维修夹紧支架。保时捷 970 Panamera - 97042103151EPS
97042103151EPS
产品车辆组
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
EPS 传动轴维修夹紧支撑座。
适合：
保时捷 970 Panamera / S 2010-14
保时捷 970 Panamera 4 /4S 2010-14
保时捷 970 Panamera GTS 2012-14
保时捷 970 Panamera 混合动力车 2012-14
保时捷 970 Panamera Turbo / S 2010-14
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷卡宴、大众途锐和奥迪 Q7 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶舱。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在 DSCCS 上的任何舱发生故障的罕见情况下，它们可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97042103151EPS
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适合：
保时捷 970 Panamera / S 2010-14
保时捷 970 Panamera 4 /4S 2010-14
保时捷 970 Panamera GTS 2012-14
保时捷 970 Panamera 混合动力车 2012-14
保时捷 970 Panamera Turbo / S 2010-14
EPS 的创新型驱动轴夹紧中心支撑 (DSCCS) 是解决轴承支撑过早失效的唯一真正永久解决方案。这款专利设备由我们的技术团队开发，他们在 2 年的时间里成功打造出如今解决轴承支撑失效问题的终极解决方案。
夹紧中心支架是唯一一款无需从车辆上拆下驱动轴或无需拆卸驱动轴即可安装的设备。为什么这如此重要？
- 无需拆卸驱动轴意味着无需重新平衡轴。所有其他轴承支架更换方法都需要这种昂贵且冗长的程序。拆卸后的驱动轴若无法平衡，将导致剧烈振动。
- 使用基本的家用工具，不到一小时即可将我们的夹紧轴承支架轻松安装到您的驱动轴上。这是一种 DIY 维修，可为您节省昂贵的维修费用和不必要的时间。如果您选择让专业人员安装，则人工时间将比更换驱动轴或任何其他维修方法少得多。
驱动轴支撑过早失效的直接原因是对支架中的橡胶施加了过多的持续压力。这更多的是驱动轴设计的结果，而不是支架中橡胶材料的质量。不幸的是，只需用另一个类似的橡胶支架替换轴承支撑，您就可以预期到与工厂橡胶支架相同的结果。
只有一个确定且明确的解决办法。
保时捷卡宴、大众途锐和奥迪 Q7 的 EPS 驱动轴夹紧中心支架采用完全不同的方法来解决这个非常常见的问题。我们不再使用易发生故障的实心橡胶减震器，而是使用多个空心硅胶舱。这种设计更能承受使用过程中产生的持续压缩和拉伸力。硅胶材料还能更好地处理车辆下方的热量和大气条件。更棒的是，尽管我们的测试车辆已经使用了两年多，DSCCS 仍然运行良好，但在 DSCCS 上的任何舱发生故障的罕见情况下，它们可以在几分钟内轻松更换。
主要优点：
• 永久修复臭名昭著的轴承支撑
• DIY 安装 - 通常使用家用工具不到一小时即可完成
• 无需拆除或拆卸您当前的驱动轴
• 无需重新平衡驱动轴
• 无需寄送故障的传动轴
• 无核心费用
• 重量轻 - 减少运输费用
• 可收回人工和运输成本
• 节省金钱和停机时间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97042103151EPS
97042101104
97042101102
97042101133
97042101132
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152
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价格: £399.00
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
更换传动轴。
适用于保时捷 981/718 Boxster 和 Cayman 车型后轮驱动系统的原装保时捷后驱动轴（CV 轴）总成。它能以保时捷指定的品质和耐用性，将差速器产生的扭矩精准地传递至后轮。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
配备保时捷PDK变速箱（PR 250）的车型
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
保时捷 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
保时捷 981 开曼 S 3.4L 2014 - 2016
保时捷 981 开曼 GTS 3.4L 2014 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman 2.0L 2017款及之后车型
图示参考1。
后桥等速万向节总成将发动机扭矩从后差速器传递至后轮轮毂，使车辆能够加速并保持牵引力。它采用等速万向节，即使在悬架运动和路况变化的情况下，也能确保动力平稳传递。
功能：传动轴安装在变速器/差速器输出端和车轮轮毂之间，旋转以传递扭矩，同时适应悬架行程和铰接运动。两端的等速万向节确保转速稳定，振动最小化，有助于保持车辆的稳定性、牵引力和操控精度。
•出售形式：单轴组件
•所需数量：通常每辆车需要 2 个车轴（左侧一个，右侧一个）才能完成后部更换
传动轴磨损或损坏会导致：
•加速过程中的振动或抖动
•交替发出咔嗒声或爆裂声
• CV接头防尘套故障导致润滑脂泄漏
•扭矩输出不平顺。
用保时捷原厂组件替换损坏的车轴，可以保持适当的扭矩分配、传动系统平衡，以及保时捷工程师所期望的精致驾驶体验。
何时更换。如果您发现以下任何情况，请考虑更换此驱动轴：
•负载下持续振动
•加速或刹车时，后方发出巨大噪音
•可见的等速万向节防尘套损坏或润滑脂流失
•车轮或关节处间隙过大
•在差速器、变速器或后悬架工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133202461
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适用于保时捷 981/718 Boxster 和 Cayman 车型后轮驱动系统的原装保时捷后驱动轴（CV 轴）总成。它能以保时捷指定的品质和耐用性，将差速器产生的扭矩精准地传递至后轮。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
配备保时捷PDK变速箱（PR 250）的车型
保时捷 981 Boxster S 3.4L 2012 - 2016
保时捷 981 Boxster GTS 3.4L 2015 - 2016
保时捷 981 开曼 S 3.4L 2014 - 2016
保时捷 981 开曼 GTS 3.4L 2014 - 2016
保时捷 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
保时捷 718 (982) Cayman 2.0L 2017款及之后车型
图示参考1。
后桥等速万向节总成将发动机扭矩从后差速器传递至后轮轮毂，使车辆能够加速并保持牵引力。它采用等速万向节，即使在悬架运动和路况变化的情况下，也能确保动力平稳传递。
功能：传动轴安装在变速器/差速器输出端和车轮轮毂之间，旋转以传递扭矩，同时适应悬架行程和铰接运动。两端的等速万向节确保转速稳定，振动最小化，有助于保持车辆的稳定性、牵引力和操控精度。
•出售形式：单轴组件
•所需数量：通常每辆车需要 2 个车轴（左侧一个，右侧一个）才能完成后部更换
传动轴磨损或损坏会导致：
•加速过程中的振动或抖动
•交替发出咔嗒声或爆裂声
• CV接头防尘套故障导致润滑脂泄漏
•扭矩输出不平顺。
用保时捷原厂组件替换损坏的车轴，可以保持适当的扭矩分配、传动系统平衡，以及保时捷工程师所期望的精致驾驶体验。
何时更换。如果您发现以下任何情况，请考虑更换此驱动轴：
•负载下持续振动
•加速或刹车时，后方发出巨大噪音
•可见的等速万向节防尘套损坏或润滑脂流失
•车轮或关节处间隙过大
•在差速器、变速器或后悬架工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98133202461
98133202460
98133202461
98133202464
982501203L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: £1,564.18
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
Information
传动轴。保时捷 981/982 Boxster/Cayman
適用於:
配备 6 速手动变速箱的汽车（选配代码：480）
保时捷 981 Boxster S 2012-16
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 981C Cayman S 2012-16
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
981332024
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適用於:
配备 6 速手动变速箱的汽车（选配代码：480）
保时捷 981 Boxster S 2012-16
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 981C Cayman S 2012-16
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
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价格低至: £1,504.42
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
Information
传动轴。保时捷 981/982 Boxster/Cayman
適用於:
配备 6 速手动变速箱的汽车（选配代码：480）
保时捷 981 Boxster S 2012-16
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 981C Cayman S 2012-16
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
981332024
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適用於:
配备 6 速手动变速箱的汽车（选配代码：480）
保时捷 981 Boxster S 2012-16
保时捷 981SP Boxster Spyder 2016
保时捷 982 (718) Boxster 2017>>
保时捷 981C Cayman S 2012-16
保时捷 982C (718C) Cayman 2017>>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
981332024
98133202431
98133202430
98133202410
98133202411
98133202434
98133202414
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价格低至: £405.00