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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.7L 8V 1988-89
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保时捷944 (1982-1991)944 2.7L 8V 1988-89发动机改装零部件发动机气缸/缸套/活塞标准更换零件
发动机活塞。保时捷 997.2 3.8L / 991.1 3.8L / 981 Boxster Spyder / 981C Cayman GT4 › 9A110393800
发动机活塞。保时捷 997.2 3.8L / 991.1 3.8L / 981 Boxster Spyder / 981C Cayman GT4 - 9A110393800
9A110393800
产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
发动机活塞。
这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
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价格: €494.73
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