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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
发动机支架衬套插入套件。保时捷 987 gen 1 Boxster /Cayman
#功能优先#
适合：
保时捷 987.1 Boxster 2.7 升 - 2008 年至 2008 年
保时捷 987.1 Boxster S 3.2/3.4 升- 2008 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman 2.7 升 - 2006 年至 2008 年
保时捷 987.1 Cayman S 3.4 升 - 2005 年至 2008 年
选择三种硬度等级：
1.软(60A) - 橙色：为了提高性能，恢复和保护您的 OEM 支架，同时将噪音、振动和声振粗糙度 (NVH) 降至最低
2.运动版（70A）-黄色：适用于经过调校、注重运动的高性能街车，噪音、振动和声振粗糙度 (NVH) 低于赛道版
3.赛道(80A) - 黑色：用于优化赛道和赛车的性能，无需考虑噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)
OEM 发动机支架的设计初衷是提高乘坐舒适度，但容易下垂和撕裂，最重要的是，它对性能有损害。衬套中的空隙会导致发动机运动过多，从而导致操纵不便、反应迟钝和换挡不精确。
赛车采用坚固的金属支架来调节这种情况，但它对于道路使用来说并不实用，因为它会将极大的噪音和振动传递到车厢内。
那么，如何才能在保持日常驾驶性能的同时，获得坚固支架的优势呢？我们为保时捷 987.1 Boxster 和 Cayman 提供最有效且最易于安装的解决方案。耐用的聚氨酯橡胶嵌件只需滑入即可填充和加固 OEM 衬套的空隙，防止过早磨损和不良的发动机运动，同时将传输的额外噪音和振动降至最低。
结果如何？操控紧凑且可预测，动力传输即时且平稳，换档干脆利落且自信。
987 的安装大约需要 1.5 小时才能完成。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98737502305
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
使用新的发动机支架或变速箱支架进行更换，以实现更平稳、更精确的换档。
您将需要 2 个引擎。（不是 Club Sport，也不是 Cabrio）
你需要 2 个 G15 变速箱，而不是 G50 变速箱
适合:
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 Club Sport，不是 Cabrio）
图表参考编号 8
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91137504300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
2 套。
適用於:
保时捷 911 1965-69 发动机支架
保时捷 911 1970-86 发动机和 915 变速箱支架
保时捷 911 1986-89 发动机支架
保时捷 930 1975-77 发动机支架
保时捷 930 1978-89 发动机支架
（不是 CS，不是 Cabrio）
实心发动机和变速箱支架是任何赛道车或激进街车的明智升级，并安装在保时捷工厂赛车上。原装支架由柔性橡胶制成，会导致换挡不精确和油门响应较差。实心支架比橡胶支架产生的内部振动稍大，但可将发动机和变速箱组件牢固地连接到汽车的一体式车身，从而产生更清晰的油门响应和换挡手感。Rennline 的实心支架采用 6061 铝材 CNC 加工而成，强度高且重量轻，并配有新的 8 级安装硬件。
Rennline 支架可轻松安装在 1971-89 年所有 911 的变速箱和发动机支架位置，并且仅可安装在 1971 年之前的 911 的发动机支架位置。赛车产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
M02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
适合:
保时捷 911 1965-89（双门轿跑车和 Targa）
保时捷 911 turbo 1975-89（双门轿跑车和 Targa）
保时捷 964 Turbo 1990-93 年*
*964 Turbo 需要带有 M12x 1.5 螺纹螺栓的售后市场或 RS 发动机支架。
参见： 96437504381 和 964MOUNTKIT
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93037501101
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