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前制动钳 930-ERX。保时捷 911 / 912 / 930 - G-2190006
G-2190006
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
930-ERX 前制动卡钳。
每辆车需 1 对。
我们重新设计了 930 型卡钳，并进行了特定的增强，以便直接安装到 911 上。我们的 930-ERX 卡钳是备受推崇的 930 制动器的更新版本，长期以来一直是性能的基准。
适合：
保时捷 911 / 912 / 930
*** 1965-73 年使用 3.5 英寸间距支柱
930 刹车升级
930 制动器在热容量和踏板感觉方面对 911 汽车进行了重大升级。四活塞卡钳和巨大的 32 毫米前转子/28 毫米后转子提供了令人难以置信的制动力。
除了出色的制动力外，它们还具有符合时代特征的复古赛车外观，保留了驻车制动器功能，甚至可以安装在许多 15 英寸车轮下。这就是为什么 930 制动器传统上一直是 911 赛车和高端/高功率街车制造的热门升级产品。
然而，安装它们传统上一直很困难 - 需要定制加工（由于 930/911 卡钳螺栓间距差异）、车轮间隙问题以及可用性有限。
我们重新设计的 930-ERX 型卡钳保留了所有优点，同时解决了所有问题。它们可兼容随时可用的 930 型刹车片、转子和主缸。
930-ERX 比原版 930 卡钳有所改进
✓ 911 拖曳臂安装无需卡钳加工。
✓ 我们的后卡钳具有正确的 3.0 英寸螺栓间距和径向位置，可直接安装到 '69-'89 911/912 拖臂上。
✓ 前后卡钳冷却翅片为低轮廓，因此它们不会干扰 Fuchs 车轮辐条，且无需使用轮毂垫片。
✓ 我们的 930-ERX 卡钳采用现代交错活塞设计，使刹车片磨损均匀。原装 930 卡钳使用相同尺寸的活塞，这导致刹车片磨损呈锥度。
930-ERX 配件和兼容性
前卡钳的螺栓间距为 3.5 英寸，可直接用螺栓固定在前支柱上，就像 1972 年至 1989 年的 911 和 912 汽车以及 1972 年之前的 911 S 车型上所配备的那样。早期卡钳螺栓间距为 3.0 的前支柱可以转换为 3.5 英寸支柱，请联系我们了解详情。
后卡钳具有 3.0 螺栓间距，可直接安装于 '69 - '89 的 911 和 912 拖臂，包括铝制和钢制拖臂。
前后卡钳可接受标准 930 刹车片和标准 911 刹车软管。
后卡钳使用标准 930 型转子部件 930-352-046-01
前卡钳与常规 911 轮毂相配，并使用早期 930 型浮动转子与我们的帽套件 #2190005（浮动）或 #2190010（固定），或后期 930 轮毂与后期 930 固定转子。
在配备制动助力器的 '77-'89 911 汽车上使用标准 930 主缸，或对于配备非助力制动器的 77 年前的汽车使用我们的主缸套件 #2190011。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
G-2190006
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每辆车需 1 对。
我们重新设计了 930 型卡钳，并进行了特定的增强，以便直接安装到 911 上。我们的 930-ERX 卡钳是备受推崇的 930 制动器的更新版本，长期以来一直是性能的基准。
适合：
保时捷 911 / 912 / 930
*** 1965-73 年使用 3.5 英寸间距支柱
930 刹车升级
930 制动器在热容量和踏板感觉方面对 911 汽车进行了重大升级。四活塞卡钳和巨大的 32 毫米前转子/28 毫米后转子提供了令人难以置信的制动力。
除了出色的制动力外，它们还具有符合时代特征的复古赛车外观，保留了驻车制动器功能，甚至可以安装在许多 15 英寸车轮下。这就是为什么 930 制动器传统上一直是 911 赛车和高端/高功率街车制造的热门升级产品。
然而，安装它们传统上一直很困难 - 需要定制加工（由于 930/911 卡钳螺栓间距差异）、车轮间隙问题以及可用性有限。
我们重新设计的 930-ERX 型卡钳保留了所有优点，同时解决了所有问题。它们可兼容随时可用的 930 型刹车片、转子和主缸。
930-ERX 比原版 930 卡钳有所改进
✓ 911 拖曳臂安装无需卡钳加工。
✓ 我们的后卡钳具有正确的 3.0 英寸螺栓间距和径向位置，可直接安装到 '69-'89 911/912 拖臂上。
✓ 前后卡钳冷却翅片为低轮廓，因此它们不会干扰 Fuchs 车轮辐条，且无需使用轮毂垫片。
✓ 我们的 930-ERX 卡钳采用现代交错活塞设计，使刹车片磨损均匀。原装 930 卡钳使用相同尺寸的活塞，这导致刹车片磨损呈锥度。
930-ERX 配件和兼容性
前卡钳的螺栓间距为 3.5 英寸，可直接用螺栓固定在前支柱上，就像 1972 年至 1989 年的 911 和 912 汽车以及 1972 年之前的 911 S 车型上所配备的那样。早期卡钳螺栓间距为 3.0 的前支柱可以转换为 3.5 英寸支柱，请联系我们了解详情。
后卡钳具有 3.0 螺栓间距，可直接安装于 '69 - '89 的 911 和 912 拖臂，包括铝制和钢制拖臂。
前后卡钳可接受标准 930 刹车片和标准 911 刹车软管。
后卡钳使用标准 930 型转子部件 930-352-046-01
前卡钳与常规 911 轮毂相配，并使用早期 930 型浮动转子与我们的帽套件 #2190005（浮动）或 #2190010（固定），或后期 930 轮毂与后期 930 固定转子。
在配备制动助力器的 '77-'89 911 汽车上使用标准 930 主缸，或对于配备非助力制动器的 77 年前的汽车使用我们的主缸套件 #2190011。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
G-2190006
90135197510
91135193500
91135193600
90135197610
91135190700
91135190800
91135142502
91135142602
91135142503
91135142603
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价格: €3,183.25
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
前刹车卡钳
使用专为保时捷 924S、保时捷 944 和保时捷 944S 车型设计的制动卡钳，恢复安全、灵敏的制动性能。这些制动卡钳是制动系统的关键部件，可将制动踏板的液压转化为将制动片压紧制动盘所需的夹紧力。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
作为前轴的主要制动部件，制动卡钳负责传递车辆的大部分制动力。运转良好的制动卡钳可确保稳定的制动性能、均衡的制动力和可预测的踏板感觉，从而有助于保持保时捷为这些后置变速驱动桥跑车精心设计的操控性和安全性。
随着时间的推移，刹车卡钳可能会出现腐蚀、活塞卡滞、密封件磨损和刹车油泄漏等问题。更换磨损或损坏的卡钳有助于恢复刹车效率、减少不均匀磨损并提升驾驶员的信心。
前刹车卡钳的作用是什么？
制动卡钳是液压制动系统和制动片之间的连接部件。踩下制动踏板时，液压油压力会推动卡钳活塞向外运动，从而将制动片压向旋转的制动盘。
这个过程会产生摩擦力，从而减慢并最终停止车辆。
正常工作的前刹车卡钳有助于提供以下作用：
强劲稳定的制动性能；精准的踏板响应；前轴制动力均衡；刹车片磨损均匀；提升车辆操控性；在各种驾驶条件下均能提供可靠的制动性能制动卡钳磨损或故障的症状
制动卡钳在极端条件下工作，不断暴露于高温、潮湿、制动粉尘和道路污染物中。随着部件老化，内部活塞和密封件可能会损坏或卡死。
刹车卡钳故障的常见症状包括：
车辆刹车时跑偏；刹车片磨损不均；刹车性能下降；刹车踏板感觉过软或不一致；刹车卡滞或拖滞；一个车轮上刹车粉尘过多；刹车盘过热；刹车油泄漏；发出尖锐或摩擦声；刹车距离增加；刹车过热散发出烧焦的气味如果刹车卡钳故障得不到解决，会导致刹车片和刹车盘加速磨损，同时危及刹车安全。
为什么更换刹车卡钳很重要
更换磨损或损坏的制动卡钳对于保持安全的制动性能和防止对其他制动部件造成昂贵的二次损坏至关重要。
更换零件有帮助：
恢复制动效率；改善踏板脚感和制动响应；消除制动拖滞和过热；防止刹车片磨损不均；降低制动液泄漏风险；保持均衡的制动性能；提高车辆安全性和操控性；保护刹车盘和刹车片免受过早磨损。对于保时捷 924S、944 和 944S 车型而言，保持良好的制动系统对于维持这些车辆闻名遐迩的卓越操控性和驾驶员信心至关重要。
功能与优势
- 恢复可靠的制动性能
- 支持强劲且稳定的制动性能
- 保持正确的踏板感觉
- 有助于确保刹车片均匀磨损
- 非常适合维护、修理和修复项目
- 直接替换磨损或故障的卡钳
使用 Design911 的前刹车卡钳，让您的保时捷刹车系统保持最佳性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9443514
94435142900
94435143000
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Information
后部制动钳。
保时捷 924S / 944 / 944S 1982-88
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9443524
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保时捷 924S / 944 / 944S 1982-88
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94435242900
94435243000
1662000470
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 924S 2.5L 1988
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Brake Caliper Bleed Nipple.
REAR / FRONT
Porsche 911 / 912 1965-68 FRONT
Porsche 911T/912 1969 FRONT
Porsche 911T / 911T-V / 911 T-E / 911 E 1970-73 FRONT
Porsche 911 / 911S m-caliper 1974-77 FRONT
Porsche 911 1969-77 REAR
Porsche 911 SC 1978-83 REAR
Porsche 911 Carrera 1984-89 REAR
Porsche 911 Turbo 1975-77 REAR
Porsche 914-6 1970-76 FRONT
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 REAR
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 REAR
Porsche 924 S 1986-88 REAR
Porsche 928 1978-86 REAR
Porsche 944 1982-89 REAR
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Diagram ref no 12.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135297710
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REAR / FRONT
Porsche 911 / 912 1965-68 FRONT
Porsche 911T/912 1969 FRONT
Porsche 911T / 911T-V / 911 T-E / 911 E 1970-73 FRONT
Porsche 911 / 911S m-caliper 1974-77 FRONT
Porsche 911 1969-77 REAR
Porsche 911 SC 1978-83 REAR
Porsche 911 Carrera 1984-89 REAR
Porsche 911 Turbo 1975-77 REAR
Porsche 914-6 1970-76 FRONT
Porsche 914-6/4 SB 1970-76 REAR
Porsche 924 TURBO / GT 1976-85 REAR
Porsche 924 S 1986-88 REAR
Porsche 928 1978-86 REAR
Porsche 944 1982-89 REAR
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Diagram ref no 12.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90135297710
90135297710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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