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适用于 2010-12 款保时捷 997.2 Turbo 的 Softronic ECU 重映射性能软件 - REMAP819+REMAPC
REMAP819+REMAPC
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Softronic ECU Flash 适用于 2010-12 款保时捷 997.2 Turbo
2007-2009 款保时捷 997 Turbo 对 Softronic 来说取得了巨大的成功。作为首批能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写的公司之一，Softronic 刷写程序在性能提升和便捷性方面都得到了充分的验证。如今，随着新款 2010 款 DFI 997.2 Turbo 的上市，这款车的动力提升空间也更大。这款 3.8 升六缸发动机的潜力远超 PDK 或六速手动挡车型上那台 500 马力的发动机。Softronic 是为数不多的能够通过 OBDII 接口为 DFI（燃油直喷）车型进行 ECU 刷写的公司之一。事实上，本次 ECU 刷写服务我们免费赠送 Durametric 发烧级数据线。所有 DFI 车型在刷写程序后都需要清除故障码。当然，与所有 Softronic ECU 刷写服务一样，我们会提供您车辆的原始 ECU 文件以及新的调校文件，因此您无需担心保修问题。不确定保修方面会有什么影响？请点击此处查看。那么，ECU 刷写对我有什么好处呢……
原厂曲轴功率 - 500马力
调校曲轴功率 - 610马力
自 2009 款 Carrera 问世以来，Softronic 就能够对 DFI 车型进行 ECU 刷写。如今，经过测试和程序开发，997.2 Turbo 的性能可以提升到一个全新的水平。DFI Turbo 的程序和调校与之前的 997 Turbo 截然不同。原厂车辆的增压值约为 0.7bar，而新刷写的 ECU 文件可稳定达到 1.0bar。通过对燃油喷射表和点火正时表的修改，我们能够安全可靠地提升车辆动力。Softronic 的 Flasher Client 软件能够读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但他们通常只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写保留了原厂的运动模式功能，同时在正常使用情况下也能提升增压值。至于担心发动机故障灯亮起的问题，大可不必！对于使用高流量三元催化排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障指示灯 (CEL) 亮起。刷写程序后，涡轮增压器响应速度更快，动力输出也更强劲，红线转速提升了 500 转/分。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂程序文件。您可以随时使用此原厂程序文件将车辆恢复到原厂设置。即使您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统也不会检测到任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2007-2009 款保时捷 997 Turbo 对 Softronic 来说取得了巨大的成功。作为首批能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写的公司之一，Softronic 刷写程序在性能提升和便捷性方面都得到了充分的验证。如今，随着新款 2010 款 DFI 997.2 Turbo 的上市，这款车的动力提升空间也更大。这款 3.8 升六缸发动机的潜力远超 PDK 或六速手动挡车型上那台 500 马力的发动机。Softronic 是为数不多的能够通过 OBDII 接口为 DFI（燃油直喷）车型进行 ECU 刷写的公司之一。事实上，本次 ECU 刷写服务我们免费赠送 Durametric 发烧级数据线。所有 DFI 车型在刷写程序后都需要清除故障码。当然，与所有 Softronic ECU 刷写服务一样，我们会提供您车辆的原始 ECU 文件以及新的调校文件，因此您无需担心保修问题。不确定保修方面会有什么影响？请点击此处查看。那么，ECU 刷写对我有什么好处呢……
原厂曲轴功率 - 500马力
调校曲轴功率 - 610马力
自 2009 款 Carrera 问世以来，Softronic 就能够对 DFI 车型进行 ECU 刷写。如今，经过测试和程序开发，997.2 Turbo 的性能可以提升到一个全新的水平。DFI Turbo 的程序和调校与之前的 997 Turbo 截然不同。原厂车辆的增压值约为 0.7bar，而新刷写的 ECU 文件可稳定达到 1.0bar。通过对燃油喷射表和点火正时表的修改，我们能够安全可靠地提升车辆动力。Softronic 的 Flasher Client 软件能够读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但他们通常只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写保留了原厂的运动模式功能，同时在正常使用情况下也能提升增压值。至于担心发动机故障灯亮起的问题，大可不必！对于使用高流量三元催化排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障指示灯 (CEL) 亮起。刷写程序后，涡轮增压器响应速度更快，动力输出也更强劲，红线转速提升了 500 转/分。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Turbo 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原厂程序文件。您可以随时使用此原厂程序文件将车辆恢复到原厂设置。即使您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统也不会检测到任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,764.10
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Softronic ECU 闪存 保时捷 Boxster S / Cayman S 987 3.4L 2005-08
Softronic 在保时捷 Boxster 和 Cayman 车迷群体中非常受欢迎。他们为 987 底盘进行定制调校的能力，使他们始终超越竞争对手。与其他自然吸气式 911 车型一样，Softronic 专注于提升车辆的整体动力曲线，包括改善驾驶性能、油门响应、扭矩和中段动力。Softronic 能够使曲轴输出功率提升 20 马力，扭矩提升 17 磅英尺。
原厂动力 - 295马力，251磅英尺扭矩
调校后的动力——315马力和268磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman S 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
Softronic 在保时捷 Boxster 和 Cayman 车迷群体中非常受欢迎。他们为 987 底盘进行定制调校的能力，使他们始终超越竞争对手。与其他自然吸气式 911 车型一样，Softronic 专注于提升车辆的整体动力曲线，包括改善驾驶性能、油门响应、扭矩和中段动力。Softronic 能够使曲轴输出功率提升 20 马力，扭矩提升 17 磅英尺。
原厂动力 - 295马力，251磅英尺扭矩
调校后的动力——315马力和268磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上只能读取 128KB 的文件并进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman S 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
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产品车辆组
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Softronic ECU 刷写程序，适用于保时捷 Boxster / Cayman 987 2.7L 2005-08 款
觉得您的保时捷 Boxster 或 Cayman 动力不足？让 Softronic 为您的 2.7L 发动机注入更多活力。通过精细调校，Boxster 和 Cayman 将更加灵敏地响应您的驾驶需求。Softronic 可提升曲轴输出功率 15 马力，扭矩 13 磅英尺。
原厂动力 - 245马力，199磅英尺扭矩
调校后的动力——260马力和212磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只能读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
觉得您的保时捷 Boxster 或 Cayman 动力不足？让 Softronic 为您的 2.7L 发动机注入更多活力。通过精细调校，Boxster 和 Cayman 将更加灵敏地响应您的驾驶需求。Softronic 可提升曲轴输出功率 15 马力，扭矩 13 磅英尺。
原厂动力 - 245马力，199磅英尺扭矩
调校后的动力——260马力和212磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987 Cayman 和 Boxster 进行 ECU 刷新。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只能读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷新会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可不必！这些车辆原厂配备 4 个催化转化器，而改装排气系统的车主通常会拆除消音器之前的二级催化转化器。如果您使用的是高流量催化头段或直通排气系统，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的发动机故障灯亮起。驾驶性能的整体提升使 987 Boxster 和 Cayman 比原厂更具驾驶乐趣。Softronic 还可以为您的爱车添加运动模式。对于没有此选项的用户，Softronic 可以永久开启运动模式，让您拥有 100% 的电子油门响应。如果您拥有运动模式，您可以选择保持其原始功能，或始终开启该模式。
由于保修始终是您关注的问题，Softronic 还为您提供原厂文件。有了这份原厂文件，您可以随时将车辆恢复到出厂设置。如果您前往经销商处，保时捷 PIWIS 系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用何种标号的汽油，Softronic 都能为您的车辆进行编程。我们针对使用 91 号、93 号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Softronic ECU 闪存 保时捷 987.2 Boxster / Cayman 3.4L DFI 2009-12
2009 年及之后推出的保时捷 987.2 Cayman 或 Boxster 相较于之前的车型有了显著变化。新款 987 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。变速箱方面，可选配标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型展开竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 DFI 车型的软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够显著提升 3.4L 987 的性能。
Cayman 或 Boxster DFI 3.4 基本马力 320，扭矩 272
改装排气管后，马力347，扭矩296
软件调校后马力 335，扭矩 286。
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987.2 Boxster 或 Cayman 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 的驾驶乐趣更胜以往。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区或使用何种标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2009 年及之后推出的保时捷 987.2 Cayman 或 Boxster 相较于之前的车型有了显著变化。新款 987 的 ECU 从博世 (Bosch) 系统升级为西门子 (Siemens) SDI 系统。变速箱方面，可选配标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型展开竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 DFI 车型的软件，是全球为数不多能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够显著提升 3.4L 987 的性能。
Cayman 或 Boxster DFI 3.4 基本马力 320，扭矩 272
改装排气管后，马力347，扭矩296
软件调校后马力 335，扭矩 286。
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 987.2 Boxster 或 Cayman 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 的驾驶乐趣更胜以往。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区或使用何种标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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价格: €1,610.70
由供应商供货