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ECU Re-Mapping Softronic Performance Software for Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 2020+ - REMAP860+REMAPDFI
REMAP860+REMAPDFI
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
The 718 Cayman/Boxster Spyder Performance Tuning Software from Softronic works on the 718 Cayman GT4 and Boxster Spyder from 2020+:
2020+ GTS with 4.0 liter DFI engine
2020+ GT4 and Spyder with 4.0 liter DFI engine
Model
GTS 4.0 DFI BHP Gain +46 / Torque Gain +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Torque Gain +37
GT4 4.0 DFI BHP Gain +26 / Torque Gain +37
718 Options:
200rpm or 400rpm rev limiter increase only on Man Trans cars
Turn off Cylinder Deactivation
Turn off Auto Start/Stop
Keep Valves Open With PSE Button Pressed, basically full off or on.
Softronic flashes the 718 cars through the OBDII port of the car. With their Flasher Client software, they are reading a full 1mb of the file to completely tune the ECU. Other companies claim to be able to do this, but are only read 128kb and making global changes. The ECU flash will alter your fuel and timing maps to give you a very linear increase over stock. For those worried about check engine lights, there are none! These cars come with 4 catalytic converters and those running an exhaust system usually eliminate the secondary ones before the muffler. If you are running high flow cat headers or a complete straight pipe exhaust systems, Softronic raises the O2 levels which will remove the possibility of having a CEL from this type of exhaust. The overall improvement of drivability makes the 718 Boxster/Cayman even more fun then it was originally. Another great feature Softronic can add to your car is the Sport Mode. For those that do not have this as an option, Softronic can turn Sport Mode on permanently so you have 100% of the electronic throttle. If you have Sport Mode, you can choose to have this be left as its original function or turned on all the time.
Since warranty is always a concern, Softronic also provides you with your original file. With this original file you can flash your car back to stock at any point. If you go to the dealer, there will be nothing visible through the Porsche PIWIS system. Softronic can program your vehicle no matter what country you are from or what octane you use. We have different maps for those running 91 octane or 93 octane and higher.
What are the benefits/functions of going with Softronic compared to the competition?
Softronic does not require the removal of your ECU from the car. There is no down time at all.
Your car can be flashed at your convenience from the comfort of your own garage.
Softronic reflashing is done via a Client Cable that is connected to the OBDII port. The customer simply plugs the cable into the car and reads the file with a laptop per the instructions with the cable. Once the file is downloaded, it is emailed to the Softronic secure server where the file is tuned and then emailed back to the client. The client simply uploads the file and they are done. Total process is about 1 hour.
Reflashing is done according to the vehicles octane level of pump gas and modifications are taken into account (Intake, Headers, Exhaust) to enhance power gains.
Price includes Tuned file and Software with Cable
For more information CLICK HERE
PLEASE NOTE: Please note that you will be emailed the instructions by Softronic shortly after placing the order with us.
2020+ GTS with 4.0 liter DFI engine
2020+ GT4 and Spyder with 4.0 liter DFI engine
Model
GTS 4.0 DFI BHP Gain +46 / Torque Gain +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Torque Gain +37
GT4 4.0 DFI BHP Gain +26 / Torque Gain +37
718 Options:
200rpm or 400rpm rev limiter increase only on Man Trans cars
Turn off Cylinder Deactivation
Turn off Auto Start/Stop
Keep Valves Open With PSE Button Pressed, basically full off or on.
Softronic flashes the 718 cars through the OBDII port of the car. With their Flasher Client software, they are reading a full 1mb of the file to completely tune the ECU. Other companies claim to be able to do this, but are only read 128kb and making global changes. The ECU flash will alter your fuel and timing maps to give you a very linear increase over stock. For those worried about check engine lights, there are none! These cars come with 4 catalytic converters and those running an exhaust system usually eliminate the secondary ones before the muffler. If you are running high flow cat headers or a complete straight pipe exhaust systems, Softronic raises the O2 levels which will remove the possibility of having a CEL from this type of exhaust. The overall improvement of drivability makes the 718 Boxster/Cayman even more fun then it was originally. Another great feature Softronic can add to your car is the Sport Mode. For those that do not have this as an option, Softronic can turn Sport Mode on permanently so you have 100% of the electronic throttle. If you have Sport Mode, you can choose to have this be left as its original function or turned on all the time.
Since warranty is always a concern, Softronic also provides you with your original file. With this original file you can flash your car back to stock at any point. If you go to the dealer, there will be nothing visible through the Porsche PIWIS system. Softronic can program your vehicle no matter what country you are from or what octane you use. We have different maps for those running 91 octane or 93 octane and higher.
What are the benefits/functions of going with Softronic compared to the competition?
Softronic does not require the removal of your ECU from the car. There is no down time at all.
Your car can be flashed at your convenience from the comfort of your own garage.
Softronic reflashing is done via a Client Cable that is connected to the OBDII port. The customer simply plugs the cable into the car and reads the file with a laptop per the instructions with the cable. Once the file is downloaded, it is emailed to the Softronic secure server where the file is tuned and then emailed back to the client. The client simply uploads the file and they are done. Total process is about 1 hour.
Reflashing is done according to the vehicles octane level of pump gas and modifications are taken into account (Intake, Headers, Exhaust) to enhance power gains.
Price includes Tuned file and Software with Cable
For more information CLICK HERE
PLEASE NOTE: Please note that you will be emailed the instructions by Softronic shortly after placing the order with us.
价格: €2,000.10
由供应商供货
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Information
Softronic ECU Flash 保时捷 997.2 Carrera 3.6L Tune 09-11
2009 年及之后的保时捷 Carrera 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 911 的 ECU 从博世 ECU 更换为西门子 SDI 系统。变速箱方面，可以选择标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 FSI 车型的软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够提升 3.6L 和 3.8L 911 的性能。
3.6升基础版 - 345马力，288磅英尺扭矩
3.6升发动机，配备高性能排气管 - 375马力，316磅英尺扭矩
仅限 3.6L 调校 - 362 马力，304 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997.2 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用原始文件将车辆刷回原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2009 年及之后的保时捷 Carrera 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 911 的 ECU 从博世 ECU 更换为西门子 SDI 系统。变速箱方面，可以选择标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 FSI 车型的软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够提升 3.6L 和 3.8L 911 的性能。
3.6升基础版 - 345马力，288磅英尺扭矩
3.6升发动机，配备高性能排气管 - 375马力，316磅英尺扭矩
仅限 3.6L 调校 - 362 马力，304 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997.2 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用原始文件将车辆刷回原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,610.70
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产品车辆组
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Softronic ECU Flash 保时捷 997.2 Carrera 3.8L 调校 09-11
2009 年及之后的保时捷 Carrera 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 911 的 ECU 从博世 ECU 更换为西门子 SDI 系统。变速箱方面，可以选择标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 FSI 车型的软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够提升 3.6L 和 3.8L 911 的性能。
3.8升基础版 - 385马力，310磅英尺扭矩
3.8升发动机，改装高性能排气管——421马力，341磅英尺扭矩
仅限 3.8L 调校 - 405 马力，328 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997.2 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用原始文件将车辆刷回原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2009 年及之后的保时捷 Carrera 车型相比之前的型号有了显著变化。新款 911 的 ECU 从博世 ECU 更换为西门子 SDI 系统。变速箱方面，可以选择标准的 6 速手动变速箱或全新的 PDK 双离合变速箱，以与 GTR、M3 等车型竞争。Softronic 公司投入大量时间研发适用于新款 FSI 车型的软件，是全球为数不多的能够通过 OBDII 接口进行 ECU 刷写改装的厂商之一。通过对车辆点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic 能够提升 3.6L 和 3.8L 911 的性能。
3.8升基础版 - 385马力，310磅英尺扭矩
3.8升发动机，改装高性能排气管——421马力，341磅英尺扭矩
仅限 3.8L 调校 - 405 马力，328 磅英尺扭矩
Softronic 通过车辆的 OBDII 接口对 997.2 Carrera 进行 ECU 刷写。他们使用自家的 Flasher Client 软件读取完整的 1MB 文件，从而对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件，并且进行全局性修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，大可放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 Carrera 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您的原始 ECU 文件。您可以随时使用原始文件将车辆刷回原厂设置。如果您去经销商处，保时捷PIWIS系统将无法显示任何信息。无论您来自哪个国家/地区，也无论您使用什么标号的汽油，Softronic都可以为您的车辆进行编程。我们针对使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供不同的程序。
与竞争对手相比，选择 Softronic 有哪些优势/功能？
Softronic无需将车辆的ECU从车上拆卸下来，完全不会造成任何停机时间。
您可以安坐家中，随时轻松地为您的爱车进行刷机。
Softronic 的刷写操作是通过连接到 OBDII 接口的客户端连接线完成的。客户只需将连接线插入车辆，然后按照连接线附带的说明，用笔记本电脑读取文件即可。文件下载完成后，会发送到 Softronic 的安全服务器进行调校，然后再将调校后的文件发送回客户。客户只需上传调校后的文件即可完成刷写。整个过程大约需要 1 小时。
重新刷写ECU程序是根据车辆使用的汽油辛烷值进行的，并且会考虑改装（进气、排气歧管、排气系统）以提高动力输出。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,764.10
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Information
Softronic ECU Flash 适用于 2010-12 款保时捷 997.2 GT3
2010款GT3是一款令人惊艳的街道/赛道两用跑车。当转速超过2000转/分时，车尾传来的悦耳声浪宛如一曲骏马的交响乐，仿佛随时准备碾压一切阻碍。997.2 GT3相比之前的3.6升GT3有了显著提升，搭载了3.8升发动机，并配备了与997 Turbo相同的全干式油底壳润滑系统。发动机的大部分改动都仅限于外观，车辆电脑的调校也同样如此。Softronic公司负责进行精细调校，专注于优化车辆的动力曲线。通过对点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic成功地将曲轴输出功率提升了20马力，扭矩提升了21磅英尺。
原厂动力 - 435马力，316磅英尺扭矩
调校后的动力——455马力和337磅英尺扭矩
Softronic 要求 997.2 3.8L GT3 车主将 ECU 邮寄至 Softronic 进行刷写。他们的软件会读取完整的 1MB 文件以对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，请放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 GT3 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供了不同的程序。我们已在众多赛事中测试过这款软件，结果都非常出色。
价格包含调音文件、软件和线缆。
了解更多信息，请点击此处
请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
2010款GT3是一款令人惊艳的街道/赛道两用跑车。当转速超过2000转/分时，车尾传来的悦耳声浪宛如一曲骏马的交响乐，仿佛随时准备碾压一切阻碍。997.2 GT3相比之前的3.6升GT3有了显著提升，搭载了3.8升发动机，并配备了与997 Turbo相同的全干式油底壳润滑系统。发动机的大部分改动都仅限于外观，车辆电脑的调校也同样如此。Softronic公司负责进行精细调校，专注于优化车辆的动力曲线。通过对点火正时和空燃比进行额外的程序调整，Softronic成功地将曲轴输出功率提升了20马力，扭矩提升了21磅英尺。
原厂动力 - 435马力，316磅英尺扭矩
调校后的动力——455马力和337磅英尺扭矩
Softronic 要求 997.2 3.8L GT3 车主将 ECU 邮寄至 Softronic 进行刷写。他们的软件会读取完整的 1MB 文件以对 ECU 进行全面调校。其他公司声称也能做到这一点，但实际上他们只读取 128KB 的文件并进行全局修改。ECU 刷写会改变燃油和点火正时图，使动力输出比原厂更加线性提升。如果您担心发动机故障灯亮起，请放心，不会出现这种情况！对于安装了高流量三元催化器或直通排气系统的车主，Softronic 会提高氧传感器读数，从而避免此类排气系统导致的故障灯亮起。刷写完成后，低扭和油门响应将显著提升，中段转速区间的动力输出也会更加强劲。整体驾驶性能的提升，让 997.2 GT3 比原厂更具驾驶乐趣。考虑到保修问题，Softronic 还会提供您原车的 ECU 文件。有了这个原始文件，您可以随时将车辆恢复到原厂设置。如果您去经销商处进行操作，保时捷PIWIS系统将不会显示任何更改。无论您来自哪个国家/地区，使用什么标号的汽油，Softronic都能为您的车辆进行编程。我们为使用91号、93号及更高标号汽油的车主提供了不同的程序。我们已在众多赛事中测试过这款软件，结果都非常出色。
价格包含调音文件、软件和线缆。
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请注意：您下单后不久，Softronic 将通过电子邮件向您发送操作说明。
价格: €1,764.10
由供应商供货