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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
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后传动轴。适用于1989-1994年保时捷964 C4手动挡车型。 - 964332024BX
964332024BX
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
＃交换＃
翻新传动轴。后部。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，将收取 997.11 英镑的附加费，并在旧机退回时退还。
适用：
保时捷 964 C4 1989-94手动挡车型
价格为每根传动轴的价格。
本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 96433202409
- 96433202415
- 96433202418
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964332024BX
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???:
翻新传动轴。后部。
请注意：
翻新机以旧换新方式出售，将收取 997.11 英镑的附加费，并在旧机退回时退还。
适用：
保时捷 964 C4 1989-94手动挡车型
价格为每根传动轴的价格。
本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 96433202409
- 96433202415
- 96433202418
相关参考编号
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964332024BX
96433202409
96433202415
96433202418
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???:
- ?????????????????????,???????????????
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价格: €1,257.25
+ €1,484.09 附加费
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Information
传动轴螺栓 M16x1.5x72。
适用于前后驱动轴。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
带有选项代码的汽车：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
GP1 / GP2 - 采取特殊升级措施的车辆
保时捷 9YA 卡宴 2018>>2024
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 不带后差速锁
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
保时捷 9YB 卡宴 2023>>
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB407643
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适用于前后驱动轴。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
带有选项代码的汽车：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
GP1 / GP2 - 采取特殊升级措施的车辆
保时捷 9YA 卡宴 2018>>2024
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 不带后差速锁
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
保时捷 9YB 卡宴 2023>>
带有选项代码的汽车：
0K0 - 不带替代驱动系统
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH1 - 基本后差速器
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
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价格: €18.98
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Information
传动轴螺栓 M16x1.5x72。
这款 OE Match 传动轴螺栓 M16 x 1.5 x 72mm 是一款优质替换紧固组件，专为兼容的保时捷车型设计，用于将传动轴牢固地连接到相应的轮毂、法兰或传动系统总成上。该螺栓按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款高强度螺栓可提供所需的夹紧力，即使在加速、制动和转弯等极端载荷下也能保持牢固的连接。
适用于前后传动轴。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器差速锁
GP1 / GP2 - 经过特殊升级措施的车辆
0K0 - 无备用驱动系统
GH1 - 无后差速锁
0K3 - 插电式混合动力系统
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
0K0 - 无备用驱动系统
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB407643
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款 OE Match 传动轴螺栓 M16 x 1.5 x 72mm 是一款优质替换紧固组件，专为兼容的保时捷车型设计，用于将传动轴牢固地连接到相应的轮毂、法兰或传动系统总成上。该螺栓按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，这款高强度螺栓可提供所需的夹紧力，即使在加速、制动和转弯等极端载荷下也能保持牢固的连接。
适用于前后传动轴。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器差速锁
GP1 / GP2 - 经过特殊升级措施的车辆
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
0K0 - 无备用驱动系统
GH1 - 无后差速锁
0K3 - 插电式混合动力系统
GH3 - PTV Plus（可控后差速锁）
- 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
- 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
0K0 - 无备用驱动系统
0K3 - 插电式混合动力系统
GH1 - 基本型后差速器
GH3 - 带差速锁的后差速器（主动/被动）
图示编号 6
该螺栓采用高等级硬化合金钢制造，并经过耐腐蚀保护涂层处理，可承受高扭矩负载、持续振动和恶劣路况，而不会发生拉伸或失去夹紧力。螺栓采用精密加工工艺，螺纹规格为 M16 x 1.5，总长度为 72 毫米，可直接安装，与原厂规格完全匹配，是传动轴更换、悬架维修或传动系统保养的理想之选。
本产品的功能：
- 将传动轴牢固地固定到轮毂或法兰组件上。
- 保持传动系统内正确的夹紧力。
- 防止配合部件之间的移动。
- 有助于将发动机扭矩高效传递至车轮。
- 抗振动和重载，不易松动。
- 有助于保持传动系统的完整性和安全性。
- 恢复出厂时的紧固性能。
- 它是车辆传动系统总成的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 传动轴或轮毂连接松动。
- 加速或制动时发出敲击声或咔嗒声。
- 传动系统振动过大。
- 可见腐蚀或螺纹损坏。
- 难以达到正确的拧紧扭矩。
- 螺栓拉伸或变形。
- 传动轴在负载下的运动。
- 配合部件过早磨损。
- 传动系统稳定性降低。
- 如果螺栓失效，传动系统部件有分离的风险。
为什么更换很重要：
- 传动轴螺栓承受着极高的夹紧力，并持续受到来自发动机扭矩、制动力和悬架运动的应力。许多原厂传动轴螺栓采用扭矩屈服型紧固件设计，每次拆卸后都应更换，以确保保持正确的夹紧力。
- 重复使用拉伸或损坏的螺栓会降低传动轴连接的安全性，可能导致振动、传动系统损坏，严重时甚至会导致部件脱落。这不仅会造成高昂的维修费用，还会危及车辆安全。
- 使用原厂配套的 M16 x 1.5 x 72mm 传动轴螺栓替换原装螺栓，可恢复正确的夹紧力，确保传动系统组件的牢固安装。该螺栓采用优质高强度材料，按照原厂标准制造，提供原厂级的安装效果、卓越的强度和可靠的长期稳定性，有助于保持您的保时捷应有的安全性能、耐用性和卓越性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAB407643
PAB407643
8E0407643A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €14.32
由供应商供货