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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
改装涡轮增压器或机械增压器时，需改为线控驱动。
适用：
保时捷 911 - 1974 - 1989
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
911 使用的是双螺栓式
964/993 采用 3 螺栓式
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管（进气室）。
产品概述：
为您的老式风冷发动机注入动力和精准度，现在也适用于涡轮增压或机械增压汽车。
用于将 G 型 911 或 964/993 发动机改装为涡轮增压/机械增压发动机，并采用基于 964 进气系统的线控驱动系统。
将保时捷 964 进气系统改装成基于 74mm 原装博世节气门体（有时称为 76mm）的 DBW（电子油门）进气系统，全部采用 CNC 铣削铝坯制造。
这款产品出售的目的是为了改装保时捷 964/993 发动机，或者在对 G 型车进行涡轮增压时，将 964 进气歧管进行改装。
套件包含：
- 适用于74mm节气门体的铝制节气门体进气歧管
- 节气门体进气歧管上的真空接口
- 原装博世电子节气门体
- 原装博世MAP-T传感器
- 用铝制连接管替换共振管
保时捷 911 G 型（两螺栓）或 964/993（三螺栓）发动机的进气歧管采用铝坯加工而成，经五轴机床三维铣削而成。选项中所示的端口直径是指气缸盖端口的直径。
以下部件需从您原有的 964 进气系统中重复使用：
橡胶靴和夹具
进气歧管（进气室）
请注意：
套件中不包含铝制或塑料进气歧管，上面列出的任何不包含的物品也不包含在内。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011003404
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 93011019714 进气歧管垫片是原厂设计的密封件，旨在确保进气歧管与气缸盖之间精准、无泄漏的连接。每个垫片都能在高增压压力下提供完美贴合和可靠密封，从而保持稳定的气流和燃烧效率。
单个出售，每个发动机需要 12 个。
适合:
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984 - 1989
发动机代码：93020, 93025, 93026
请注意：不适用于 930 Turbo
图表参考编号 6。
该垫片采用优质耐热耐压复合材料制成，可承受涡轮增压运行的极端条件。它可防止可能降低性能或燃油效率的空气泄漏。
每辆车需要十二个垫片才能完成完整的歧管安装 - 单独出售以满足精确的更换需求。
功能：密封进气歧管和气缸盖之间的连接，保持气密增压和真空完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011019714
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
适用：
保时捷 911 3.2L 1984-89
图示编号 5
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011045900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match 替换垫片符合保时捷原厂规格，专为保时捷 911 Carrera 3.2L（1984-1989 年款）设计。该垫片可在进气歧管和气缸盖之间提供完美密封，确保空气和燃油精准输送至每个燃烧室。
单个出售，每个发动机需要 12 个。
适合:
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984 - 1989
发动机代码：93020, 93025, 93026
请注意：不适用于 930 Turbo
图表参考编号 6。
•位置：进气歧管和气缸盖之间
•功能：密封进气通道，防止真空或增压泄漏
•更换间隔：在进气口拆卸、重建期间，或出现泄漏或怠速问题时
•优点：恢复气密性、平稳怠速和最佳空燃效率
使用 OE Match 93011019714 进气歧管垫片，让您的经典保时捷保持完美运转。它按照 911 Carrera 3.2 的 OEM 标准制造，将进气歧管密封在气缸盖上，确保气密性和高效性能。更换磨损或泄漏的垫片，即可恢复平稳怠速、强劲动力和原厂可靠性。
随着时间的推移，进气垫片会因不断暴露在热量、压力和燃料蒸汽中而变硬并失去弹性。
这可能导致：
•空气或真空泄漏影响混合平衡和怠速质量。
•功率降低、油门响应不佳或怠速不稳。
•可能出现稀薄运转并增加发动机磨损。
更换期间：
•进气歧管拆卸或维修。
•发动机重建或顶端大修。
•任何时候检测到真空泄漏或空气燃料不规则现象。
更换 OE Match 垫圈可恢复正确的密封、稳定的怠速和平稳的动力传输 - 这对于保持保时捷的精确性能至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93011019714
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
适用：
保时捷 911 / 911S 2.7升 - 1974 年至 1977 年
保时捷 911 SC - 1978 年至 1983 年
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
这些适配器用于将 2.7 升 / 3.0 升 / 3.2 升保时捷 911 双螺栓气缸盖发动机改装为 EFI 时，连接到后期的 964 / 993 3.6 升进气歧管。
这些产品采用 5 轴数控机床加工，达到我们严格的公差和表面光洁度要求，并经过阳极氧化处理，呈深灰色。它们可根据您的端口直径进行定制加工，并采用锥形设计，以适应最大 42 毫米的进气歧管端口尺寸。
较短的适配器高度保持了进气套件的整体高度，减少了怠速空气控制阀、进气管和发动机舱隔热层顶部之间的干涉。原厂的964塑料三螺栓进气歧管过高，加装适配器垫片会导致歧管完全无法安装。
这种设计允许使用标准的 964 燃油喷射器和燃油导轨，并将喷射器定位在进气口中与原 CIS 喷射器相同的凹槽上，从而确保喷射器喷出的燃油能够充分雾化到进气口中。
主要特点：
采用优质铝材精密加工而成
阳极氧化处理
适用于所有博世14mm O型圈燃油喷射器
燃油导轨垫片上有标记，方便切割，以适应长、中或短型喷油器。
套件包含：
6 个 CNC 铝合金适配器
4 个燃油导轨垫片/支柱
4 个螺栓，适用于标准全长博世喷油器
12 个螺母和垫圈
套件中不包含燃油导轨。
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