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气缸盖螺栓。保时捷 911 / 964 / 993 1965-98 - 99310117054
99310117054/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
气缸盖螺栓
这款 OE Match 气缸盖螺柱是 1965 年至 1998 年保时捷 911、964 和 993 车型的发动机紧固螺柱的替换件。它的设计与原装的安装方式和功能相匹配，有助于将气缸盖和气缸组件正确固定到发动机曲轴箱上。
单独出售，通常每台发动机需要 24 个螺柱。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 99310117051
图示编号 2。
气缸盖螺栓提供将气缸盖、气缸体和发动机机匣固定在一起所需的夹紧力。正确的气缸盖螺栓张力对于保持燃烧密封性、气缸稳定性以及风冷发动机的可靠运行至关重要。
函数
•将气缸盖和气缸组件固定到发动机缸体上
•为燃烧密封提供正确的夹紧力
•支持气缸和缸盖对准
•有助于在高温高负荷下保持发动机密封的可靠性
•替换腐蚀、拉伸、断裂或损坏的原装螺柱
•适用于发动机大修、顶部维修和缸盖螺栓更换
•适用于经典保时捷风冷发动机维修的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件？
气缸盖螺栓承受着高燃烧压力、热循环、腐蚀、振动和长期发动机负荷。随着时间的推移，螺栓可能会腐蚀、拉伸、强度降低、卡死或断裂。损坏或断裂的气缸盖螺栓可能导致压缩泄漏、机油渗漏、气缸盖移动、排气泄漏、运转不良或发动机异响。更换磨损或失效的螺栓有助于恢复发动机的正确夹紧力，并确保其长期可靠性。
何时更换此部件
•气缸盖螺栓断裂、腐蚀、拉伸或损坏
•发动机存在压缩泄漏或气缸盖密封问题
•气缸/缸盖周围存在油渗或燃烧泄漏
•发动机正在进行大修或翻新
•气缸盖或气缸体已被拆除
•现有螺柱已锈蚀、严重腐蚀或不适合重复使用。
•在高端保养期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
该气缸盖螺柱安装在发动机曲轴箱内，穿过气缸体和气缸盖总成。它是发动机主气缸/气缸盖紧固系统的一部分，应按照原厂发动机布局和扭矩程序进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310117054
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这款 OE Match 气缸盖螺柱是 1965 年至 1998 年保时捷 911、964 和 993 车型的发动机紧固螺柱的替换件。它的设计与原装的安装方式和功能相匹配，有助于将气缸盖和气缸组件正确固定到发动机曲轴箱上。
单独出售，通常每台发动机需要 24 个螺柱。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
本产品取代了保时捷原有的零件编号：
- 99310117051
图示编号 2。
气缸盖螺栓提供将气缸盖、气缸体和发动机机匣固定在一起所需的夹紧力。正确的气缸盖螺栓张力对于保持燃烧密封性、气缸稳定性以及风冷发动机的可靠运行至关重要。
函数
•将气缸盖和气缸组件固定到发动机缸体上
•为燃烧密封提供正确的夹紧力
•支持气缸和缸盖对准
•有助于在高温高负荷下保持发动机密封的可靠性
•替换腐蚀、拉伸、断裂或损坏的原装螺柱
•适用于发动机大修、顶部维修和缸盖螺栓更换
•适用于经典保时捷风冷发动机维修的原厂配套替换件
为什么要更换这个部件？
气缸盖螺栓承受着高燃烧压力、热循环、腐蚀、振动和长期发动机负荷。随着时间的推移，螺栓可能会腐蚀、拉伸、强度降低、卡死或断裂。损坏或断裂的气缸盖螺栓可能导致压缩泄漏、机油渗漏、气缸盖移动、排气泄漏、运转不良或发动机异响。更换磨损或失效的螺栓有助于恢复发动机的正确夹紧力，并确保其长期可靠性。
何时更换此部件
•气缸盖螺栓断裂、腐蚀、拉伸或损坏
•发动机存在压缩泄漏或气缸盖密封问题
•气缸/缸盖周围存在油渗或燃烧泄漏
•发动机正在进行大修或翻新
•气缸盖或气缸体已被拆除
•现有螺柱已锈蚀、严重腐蚀或不适合重复使用。
•在高端保养期间进行预防性更换。
它安装在车上的哪个位置
该气缸盖螺柱安装在发动机曲轴箱内，穿过气缸体和气缸盖总成。它是发动机主气缸/气缸盖紧固系统的一部分，应按照原厂发动机布局和扭矩程序进行安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99310117054
99310117051
99310117053
99310117054
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价格: €22.31
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Information
六角头螺栓 M12X1,5X110MM（超长）
此商品是使用我们原装保时捷零件编号搜索找到的原装保时捷零件。如果您通过此方法订购零件，则您有责任确保您输入并购买适合您车辆的正确产品。请仅在您确定零件编号的情况下使用搜索到的产品，因为如果订购错误，零件将无法退回。
相关参考编号
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90008214201L
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相关参考编号
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90008214201L
91137504300
90008214201
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.jpg?width=197 "六角头螺栓凸轮轴调节器。适用于保时捷 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6升车型 - 94810525400")
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
保时捷凸轮轴调节螺栓 - M12 x 1.5 x 110
保时捷发动机用精密凸轮轴正时固定螺栓
凸轮轴调节螺栓（零件号）是可变凸轮轴正时系统中的关键紧固部件，该螺栓将凸轮轴调节器单元固定到凸轮轴组件上。
适用：
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
957 Cayenne - 来自发动机编号
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
图示编号 10
它在维持正确的配气正时和发动机性能方面起着至关重要的作用。
凸轮轴调节螺栓的作用
保时捷发动机采用可变气门正时系统（通常称为 VarioCam），以优化发动机在整个转速范围内的效率、扭矩和功率输出。
凸轮轴调节器：
- 根据发动机负载和转速调整凸轮轴正时
- 提升低端扭矩和高端功率
- 提高燃油效率
- 减少排放
- 保持发动机平稳运行
凸轮轴调节螺栓将正时调节机构牢固地固定到位。正确的扭矩和夹紧力对于确保凸轮轴的精确对准和稳定的正时控制至关重要。
凸轮轴调节螺栓失效的原因
凸轮轴调节螺栓会受到以下因素的影响：
- 高旋转力
- 连续振动
- 发动机运行产生的热循环
- 安装过程中的扭矩应力
在许多情况下，这些螺栓是扭矩屈服型紧固件，这意味着它们设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力降低或安装不当。
安装失败或安装不当可能导致：
- 正时偏差故障代码
- 凸轮轴区域发出咔嗒声
- 发动机性能差
- 检查发动机指示灯亮起
- 正时大幅偏移会导致严重的发动机损坏。
为什么您可能需要更换凸轮轴调节螺栓
无论何时拆卸凸轮轴调节器、正时部件或凸轮轴，都应更换固定螺栓，以保持正确的扭矩规格。
在以下情况下，凸轮轴调节螺栓至关重要：
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 凸轮轴更换
- 发动机大修
- 气缸盖加工
- 与凸轮轴正时相关的故障代码诊断
更换螺栓可确保适当的夹紧力，并保护保时捷正时系统的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94810525400
94810525400
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价格: €11.36
库存
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
保时捷凸轮轴调节器和螺栓套件 - 可变气门正时维修方案
这款凸轮轴调节器和螺栓套件为恢复保时捷 958 Cayenne 4.8 升 V8 和 970 Panamera 4.8 升 V8 和 3.6 升 V6 发动机的正确凸轮轴正时运行提供了完整的解决方案。
适用：
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
该套件包含：
1 个凸轮轴调节器单元
1 个紧固螺栓（一次性扭力紧固件）
该套件的设计符合原厂规格，可确保精确的气门正时控制和可靠的发动机性能。
凸轮轴调节器的作用
凸轮轴调节器是保时捷VarioCam可变气门正时系统的关键部件。它使发动机控制单元能够根据发动机转速、油门输入和负载情况动态调整凸轮轴正时。
通过提前或延迟气门正时，凸轮轴调节器有助于：
- 提高低端扭矩
- 增强高转速功率输出
- 优化燃油效率
- 减少尾气排放
- 保持发动机平稳运行
固定螺栓将调节器牢固地夹在凸轮轴上，确保在高发动机负荷下实现精确对准和稳定运行。
凸轮轴调节器和螺栓失效的原因
凸轮轴调节器在高油压和持续旋转应力下工作。随着时间的推移，它们可能会因以下原因失效：
- 调节机构内部磨损
- 油污或油泥堆积
- 液压压力控制失效
- 高里程磨损 激烈的驾驶条件
固定螺栓通常是扭矩屈服型紧固件，设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力不足、安装不当或在受力情况下松动。
常见的故障症状包括：
- 检查发动机指示灯亮起
- 凸轮轴位置或正时相关性故障代码
- 怠速不稳或顿挫
- 电力中断
- 定时区域发出咔嗒声
- 燃油效率降低
在严重情况下，凸轮轴正时不正确若不及时处理，会导致发动机进一步损坏。
为什么您可能需要这套凸轮轴调节器套件
如果您的保时捷 958 Cayenne 4.8 V8 或 970 Panamera 4.8 V8 或 3.6 V6 出现凸轮轴正时故障，更换调节器和固定螺栓可确保彻底可靠的维修。
这套工具包在以下情况下必不可少：
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 气缸盖加工
- 发动机大修
- 凸轮轴更换
- 凸轮轴正时偏差代码的诊断
安装新的调节器和新的螺栓可以保证正确的扭矩规格和长期的正时稳定性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94810505123KIT
94810525400
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 六角头螺栓凸轮轴调节器。适用于保时捷 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3.6升车型 (94810525400)
单价: €11.36
InStock
1 x 凸轮轴调节器。保时捷 958 Cayenne / 970 Panamera (94810505123/1)
单价: €185.05
InStock
价格: €196.41
库存