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保时捷
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911 和 912(1965-1989)
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911 1975-1977 3.0L 涡轮增压(930)
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连杆
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铬钼长 H 型梁连杆组,22 毫米销。保时捷 914 / VW Type 4 2.0 ❭ 0045
铬钼长 H 型梁连杆组,22 毫米销。保时捷 914 / VW Type 4 2.0 - 0045
0045
产品车辆组
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
这是一套全新的加长 H 型梁连杆,适用于大众 Type 4 和保时捷 914 风冷发动机

这些是锻造铬钼钢,配有高强度 5/16 英寸 ARP 型连杆螺栓。这些连杆是对专为冲程发动机制造的原装 2.0 连杆的重大升级。
我们有 3 种不同长度可供选择:5.325 英寸、5.500 英寸和 5.700 英寸,带 22 毫米销钉。更坚固的 ARP 2000 螺栓也可作为 200K 螺栓的升级版。
发动机:风冷 VW Type 4/保时捷 914
长度:5.325 英寸、5.500 英寸或 5.700 英寸
类型:2.0 期刊
螺栓类型:200k 或 ARP 2000
*** 选择杆尺寸,如果您想升级下面的杆螺栓 ***
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0045
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这些是锻造铬钼钢,配有高强度 5/16 英寸 ARP 型连杆螺栓。这些连杆是对专为冲程发动机制造的原装 2.0 连杆的重大升级。
我们有 3 种不同长度可供选择:5.325 英寸、5.500 英寸和 5.700 英寸,带 22 毫米销钉。更坚固的 ARP 2000 螺栓也可作为 200K 螺栓的升级版。
发动机:风冷 VW Type 4/保时捷 914
长度:5.325 英寸、5.500 英寸或 5.700 英寸
类型:2.0 期刊
螺栓类型:200k 或 ARP 2000
*** 选择杆尺寸,如果您想升级下面的杆螺栓 ***
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0045
004 5325H
004 5500H
004 5700H
0045325H
0045500H
0045700H
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€402.50
当前 €362.25
由供应商供货
选择杆尺寸:
选择螺栓类型:
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
连杆螺栓 3/8 x 24 WMC 螺栓 1.600UHL H6 或 WMC6 头部标记。
价格为每件
图表参考编号 10。
价格为每件
图表参考编号 10。
价格: €34.02
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
连杆螺栓。螺栓长度 - 69 毫米。
这颗连杆螺栓将连杆盖夹紧到连杆上,即使在极端机械载荷下也能保持大端轴承的精确几何形状。它能防止连杆盖分离、轴承变形和连杆错位,从而确保发动机在所有转速下可靠运转。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。
适用:
保时捷 911TE(1972-1973)
保时捷 911TV(1972-1973)
保时捷 911TK(1973 年 - 1973 年)
保时捷 911S(1970 - 1973)
保时捷 RS(1973 年 - 1973 年)
保时捷 RSR 2.8L (1973 - 1973)
保时捷 911 2.7L (1974 - 1977)
保时捷 911 3.0L 卡雷拉 (1976 - 1977)
保时捷 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
保时捷 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)
图示编号 18。
连杆螺栓会随着时间推移、高温和反复应力循环而疲劳。强度不足或拉伸的螺栓会导致轴承压碎、连杆大端盖移位,最严重的情况下甚至会造成发动机灾难性损坏。在发动机大修时更换连杆螺栓可确保其拥有最高的可靠性和保护性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91410317101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这颗连杆螺栓将连杆盖夹紧到连杆上,即使在极端机械载荷下也能保持大端轴承的精确几何形状。它能防止连杆盖分离、轴承变形和连杆错位,从而确保发动机在所有转速下可靠运转。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。
适用:
保时捷 911TE(1972-1973)
保时捷 911TV(1972-1973)
保时捷 911TK(1973 年 - 1973 年)
保时捷 911S(1970 - 1973)
保时捷 RS(1973 年 - 1973 年)
保时捷 RSR 2.8L (1973 - 1973)
保时捷 911 2.7L (1974 - 1977)
保时捷 911 3.0L 卡雷拉 (1976 - 1977)
保时捷 911 SC 3.0L (1978 - 1983)
保时捷 911 Turbo 3.0L (1975 - 1977)
图示编号 18。
连杆螺栓会随着时间推移、高温和反复应力循环而疲劳。强度不足或拉伸的螺栓会导致轴承压碎、连杆大端盖移位,最严重的情况下甚至会造成发动机灾难性损坏。在发动机大修时更换连杆螺栓可确保其拥有最高的可靠性和保护性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91410317101
313096000322
91410317101
91410317100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
€12.29
当前 €11.06
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
连杆螺母。
该连杆螺母用于连杆的大端,在发动机运转期间将连杆盖牢固地夹紧到连杆上。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。
适用:
保时捷 911 1965 - 1983
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 21。
这款螺母安装在连杆大端的螺栓上,可提供所需的夹紧力,确保连杆组件在高速运转时,在燃烧产生的力和惯性作用下保持刚性。它采用原厂标准尺寸(通常标注为 M10),即使在高转速负载和反复热循环下,也能保证精确的扭矩和牢固的固定——是发动机大修、顶部翻新或底部组装工作的理想之选。
连杆紧固件位于发动机最严苛的区域之一。螺母可能会因之前的过度拧紧或反复使用而损坏、腐蚀或失效。更换为原厂配套的紧固件有助于确保精确的扭矩施加和可靠的夹紧力保持——这对轴承寿命和发动机可靠性至关重要。
何时更换:
•在任何涉及拆卸连杆的发动机大修过程中
螺母出现螺纹损坏、圆角、腐蚀或热痕
•先前装配/扭矩记录不正确的证据
•对高里程或来历不明的发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110317302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该连杆螺母用于连杆的大端,在发动机运转期间将连杆盖牢固地夹紧到连杆上。
每台发动机12个。价格为每台发动机的价格。
适用:
保时捷 911 1965 - 1983
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1977
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 21。
这款螺母安装在连杆大端的螺栓上,可提供所需的夹紧力,确保连杆组件在高速运转时,在燃烧产生的力和惯性作用下保持刚性。它采用原厂标准尺寸(通常标注为 M10),即使在高转速负载和反复热循环下,也能保证精确的扭矩和牢固的固定——是发动机大修、顶部翻新或底部组装工作的理想之选。
连杆紧固件位于发动机最严苛的区域之一。螺母可能会因之前的过度拧紧或反复使用而损坏、腐蚀或失效。更换为原厂配套的紧固件有助于确保精确的扭矩施加和可靠的夹紧力保持——这对轴承寿命和发动机可靠性至关重要。
何时更换:
•在任何涉及拆卸连杆的发动机大修过程中
螺母出现螺纹损坏、圆角、腐蚀或热痕
•先前装配/扭矩记录不正确的证据
•对高里程或来历不明的发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110317302
90110317300
90110317302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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