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保时捷
991 (911) MK2 2016-2019
991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
排气管
运动消音器/消声器
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统(不带加热功能)/ 配备 ID42 GT 歧管。适用于保时捷 964 Carrera 2/4/RS › CARP64GTKITRH
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统(不带加热功能)/ 配备 ID42 GT 歧管。适用于保时捷 964 Carrera 2/4/RS - CARP64GTKITRH
CARP64GTKITRH
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
CARGRAPHIC GT 运动排气系统,带 ID42 GT 歧管,不带加热功能,2>1 流速 AQ 后消音器,右侧尾管出口。
产品描述:
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统 SS304L
由以下部分组成:
2 个 CARGRAPHIC ID42 GT 歧管,内径 42 毫米,加大 2.5 英寸/63.50 毫米喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC 连接管套件,带/不带2x100cpsi Ø110mm MS 催化转化器(不加热)。
CARGRAPHIC运动型后消音器,带Aeroquip法兰,尾管出口位于右侧。
排气管:
1个CARGRAPHIC运动型排气尾管,直径89毫米,圆形,开口式,镜面抛光
安装套件包括垫圈、支架和绑带
为什么选择这款排气系统?
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能:更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能,但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说,这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CARP64GTKITRH
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适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
产品描述:
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统 SS304L
由以下部分组成:
2 个 CARGRAPHIC ID42 GT 歧管,内径 42 毫米,加大 2.5 英寸/63.50 毫米喇叭口式集气箱
CARGRAPHIC 连接管套件,带/不带2x100cpsi Ø110mm MS 催化转化器(不加热)。
CARGRAPHIC运动型后消音器,带Aeroquip法兰,尾管出口位于右侧。
排气管:
1个CARGRAPHIC运动型排气尾管,直径89毫米,圆形,开口式,镜面抛光
安装套件包括垫圈、支架和绑带
超强音效 / 超强音效加强版 出口版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用,也不会产生嗡嗡声或共振。
主要特点和优势:
- 采用数控弯管工艺的吸收式消声器设计
- 完全采用SS304L轻质不锈钢制成
- 高性能组件,经测功机测试
- 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
- 由于热辐射,集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置,以达到与气门盖的最大间隙。
- 加固型激光切割支架
- 由于流动更顺畅,背压降低
- 降低工作温度
- 性能最大化
- 油门响应更灵敏,转速提升更顺畅
- 改进的增强型声学效果,无嗡嗡声、共振或振动
- 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
- 减肥
为什么选择这款排气系统?
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能:更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能,但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说,这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CARP64GTKITRH
96411104504
96411104605
96411104502
96421103905
96421103932
96421104004
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Information
DesignTek Race Exhaust 可切换涡轮回流催化旁通系统,带 Black Diamond 尾管。不锈钢。
適用於:
保时捷 991.2 Carrera(Turbo / GT3 / R 除外)
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件(中央出口管)的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。
请注意:此系统不附带阀门控制系统,因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件,则需要在篮子阶段订购一个。
请注意: 这些催化旁路将使您的汽车声音比使用普通催化器时大得多。此排气装置适用于越野,声音会非常大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用运动排气装置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009105
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適用於:
保时捷 991.2 Carrera(Turbo / GT3 / R 除外)
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件(中央出口管)的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。
请注意:此系统不附带阀门控制系统,因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件,则需要在篮子阶段订购一个。
请注意: 这些催化旁路将使您的汽车声音比使用普通催化器时大得多。此排气装置适用于越野,声音会非常大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用运动排气装置。
请注意:在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的
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3606009105
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Information
DesignTek Race Exhaust 可切换涡轮回流催化旁通系统,带 Black Diamond 尾管。钛合金。
適用於:
保时捷 991.2 Carrera(Turbo / GT3 / R 除外)
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件(中央出口管)的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。
请注意:此系统不附带阀门控制系统,因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件,则需要在篮子阶段订购一个。
请注意:这些催化旁路将使您的汽车声音比使用原装催化器时大得多。此排气装置适用于越野,声音会非常大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用运动排气装置。
请注意:在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009106
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
適用於:
保时捷 991.2 Carrera(Turbo / GT3 / R 除外)
适用于配备运动型排气装置的汽车或配备运动型排气保险杠改装件(中央出口管)的汽车
不适用于 2018 年 4 月以后生产的安装了 PPF 的汽车。
请注意:此系统不附带阀门控制系统,因为您可以使用运动排气管的现有线路。如果您想要无线遥控套件,则需要在篮子阶段订购一个。
请注意:这些催化旁路将使您的汽车声音比使用原装催化器时大得多。此排气装置适用于越野,声音会非常大。如果您担心分贝水平,我们建议您使用运动排气装置。
请注意:在 2001 年 1 月 3 日或之后首次使用的获准上路行驶的车辆上安装该产品是违法的
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009106
9P1251053A
9P1251053C
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- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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Information
配备 PSE 的 Milltek 运动型排气管仅适用于配备 GT-115 拉丝钛合金尖端的汽车。
适合:
保时捷 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
零件组装:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO200
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适合:
保时捷 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019
零件组装:
MSPO293 -带阀门的后消音器
MSTIP252 - x2 4.5英寸拉丝钛合金尖端
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管: 115mm GT115
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管: 115mm GT115
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO200
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