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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
这款原厂配套前刹车卡钳软管是一款高品质的替换型柔性刹车软管，专为兼容的保时捷车型设计，用于将液压刹车油从刚性刹车管路输送至前刹车卡钳。该刹车软管按照原厂规格制造，确保其适配性、耐压性和耐用性，从而保证稳定的液压输出，在各种驾驶条件下提供安全、灵敏且可靠的制动性能。
适用：
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
该软管采用高强度多层增强橡胶制成，并配有耐腐蚀的原厂级金属端接头，专为承受极高的液压、反复的转向和悬架运动、高温制动以及持续暴露于潮湿、道路盐分和道路碎屑等恶劣环境而设计。它经精密制造，可直接进行原厂级安装，提供牢固、无泄漏的连接，同时保持前悬架和转向系统所需的灵活性，确保运动不受限制。
本产品的功能：
- 将液压制动液输送至前制动卡钳。
- 保持稳定的液压制动压力。
- 允许转向和悬架自由运动，而不会对制动管路造成压力。
- 提供安全、无泄漏的液压连接。
- 支持平稳、灵敏、可靠的制动性能。
- 可承受高工作压力和制动温度。
- 有助于保持前轮制动性能的平衡。
- 它是车辆液压制动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状：
- 刹车油从软管或接头处泄漏。
- 刹车踏板软绵绵的。
- 橡胶软管出现裂纹、破损或老化。
- 施加制动压力时，软管会鼓胀。
- 腐蚀或损坏的金属配件。
- 前轮制动性能下降。
- 刹车油液位过低导致刹车警告灯亮起。
- 前刹车卡钳因内部软管塌陷而卡住。
- 前刹车片磨损不均匀。
- 因刹车软管状况恶化导致车辆年检或车辆检验不合格。
为什么更换很重要：
- 制动软管承受着持续的液压、反复的转向和悬挂运动、高温制动以及长期暴露于恶劣环境条件的影响。随着时间的推移，增强橡胶会发生内外老化，而腐蚀则会影响金属接头，从而增加泄漏、压力损失或制动液流量受限的风险。
- 刹车软管故障会降低制动性能，导致刹车踏板脚感不一致，严重时甚至会导致液压制动系统部分或完全失效。软管内部塌陷还可能阻碍刹车油正常回流，造成前刹车卡钳卡滞，加速刹车片和刹车盘的磨损。
- 更换磨损或损坏的前制动卡钳软管可恢复安全可靠的液压，并确保制动性能始终如一。这款原厂配套替换软管采用优质强化结构，经久耐用，完美匹配原厂规格，有助于保持您的保时捷应有的制动性能、安全性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477611071E
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
刹车软管
使用这款原厂配套刹车软管，确保您的保时捷始终保持最佳的安全性和制动性能。这款优质柔性液压刹车软管按照原厂规格制造，旨在确保刚性刹车管路和刹车卡钳之间可靠的液压传递。
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
保时捷 996 TURBO 2000-05
保时捷 996 GT2 2001-05
保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
保时捷 996 GT3 RS 2003-04
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
保时捷 997 MK1 GT2 2007-09
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C2 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII 卡雷拉 C4 3.6L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图示编号 4
这款原厂配套刹车软管采用高品质强化材料精心打造，能够承受日常驾驶和激烈驾驶中遇到的高液压和严苛工况。它提供可靠的制动性能，同时保持保时捷刹车系统应有的精准踏板脚感。
刹车软管的作用是什么？
制动软管是液压制动系统的重要组成部分。它将固定的金属制动管路与活动的制动卡钳连接起来，使悬架和转向系统能够在保持恒定液压的同时进行运动。
其主要职能包括：
- 在高压下输送制动液。
- 允许悬架和转向系统运动。
- 保持刹车踏板脚感的一致性。
- 支持保时捷ABS和PSM系统。
- 提供可靠的液压制动性能。
- 在所有驾驶条件下提供安全、无泄漏的运行。
如果制动软管功能不正常，液压就无法安全地输送到制动钳，从而降低制动效率和车辆安全性。
刹车软管为何会失效？
刹车软管长期暴露在运动、高温和各种环境因素的影响下，随着时间的推移，自然会老化。常见老化原因包括：
- 橡胶老化引起的降解。
- 软管内部老化。
- 制动系统产生的热量。
- 暴露于潮湿环境、道路盐分和污染物中。
- 表面裂纹。
- 与悬挂部件的磨损。
- 内部膨胀导致制动液流动受阻。
- 软管接头周围出现腐蚀。
随着制动软管老化，其柔韧性会降低，从而降低制动性能并增加液压故障的风险。
刹车软管何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 软管上出现了明显的裂缝。
- 软管出现膨胀或鼓包的迹象。
- 刹车油泄漏。
- 软管因磨损而损坏。
- 制动系统正在进行重大改造。
- 正在更换刹车卡钳。
- 对老旧车辆进行预防性维护期间。
- 维修过程中一旦发现劣化情况。
许多保时捷专家建议成对更换老化的刹车软管，以保持平衡的制动性能和一致的液压响应。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635513904
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#布雷博#
点4
沸点极高，粘度低于要求，符合甚至远远超出监管标准。也适用于配备 ABS 的车辆。
气锁形成
这种习惯很容易导致“气锁”现象，即制动液沸腾时形成的气泡会取代正常液体并被压缩，从而使制动踏板进入填充状态（海绵踏板）。其根源在于构成制动回路的管道的孔隙度，这些管道会及时将水分吸入液体中，从而大大降低沸点。结果就是制动效率降低。
Brembo 优质刹车液
Brembo Premium 制动液的沸点高于标准，因此具有出色的抗气锁性能，即使在低温下也能确保制动效率。Brembo 制动液具有高防腐性和抗氧化性，还可使液体在工作回路中的化学/物理特性长期保持不变，从而保持其完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L040
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#保时捷#
#法语#
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 996 Turbo / GT2
保时捷 996 GT3
保时捷 997 Carrera MKI & MKII 2005>>
保时捷 997 Turbo / GT2 2007>>
保时捷 987 Boxster MKI 和 MKII 2005>>
保时捷 987C Cayman MKI & MKII 2006>>
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图表参考编号 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99635513904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系