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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
适用于以下列出的右舵955和957 Cayenne车型的保时捷制动主缸。随附的装配记录中，该版本以设备代码PR:L0R标识。
合身
- 955 Cayenne 3.2L V6 2003–06
- 955 Cayenne S 4.5L V8 2003–06
- 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003–06
- 2006款 955 Cayenne Turbo S 4.5L
- 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007–10
- 957 Cayenne 3.6L 2007–10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
适用范围限制：右舵；PR：L0R。订购前请核对您的具体车辆（车型、年份、发动机）是否适用。
图示：制动主缸/制动助力器/真空管路/真空泵 Cayenne 9PA (955) 2003-06
图示：制动主缸/制动助力器/真空管路 Cayenne 9PA1 (957) 2007-10
本产品的功能
主缸将制动踏板的机械输入转换为液压制动回路中的流体压力。它与辅助踏板操作的制动助力器或伺服机构是两个独立的部件。
函数
- 通过踩刹车踏板产生液压。
- 向制动系统供应加压制动液。
技术细节
- 保时捷零件编号：95535501620。
- 驱动配置：右舵（RHD），记录为 rhd。
- 设备标识：PR:L0R。
- 图示数量：每辆车 1 个主缸。
- 955 图示说明：另请参阅：；压力传感器 955.355.305.00。
- 储液罐、压力传感器和密封组件在提供的装配记录中有单独的条目；这些条目并不能确认包装内容。
故障症状
- 刹车踏板软绵绵的。
- 踏板逐渐下沉，同时保持压力。
- 制动液从制动缸后部连接处泄漏。
为什么更换很重要
内部密封件老化会导致制动液泄漏或制动缸内压力下降。更换制动缸是为了解决已确认的制动缸故障，而不是制动系统其他部位的无关磨损。类似的踏板症状也可能由其他原因引起，因此在更换之前应先进行诊断。
常见问题解答
这是右舵版吗？
是的。提供的两个图纸都明确指出零件号 95535501620 为右舵驾驶，PR:L0R。
是否引用了压力传感器？
955 组件条目中写道：另请使用：压力传感器 955.355.305.00。但此说明并未明确指出传感器已包含在内。
储液罐和密封件包含在内吗？
所提供的信息分别列出了各个部件，但没有具体说明此气瓶内装有哪些物品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95535501620
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
安装在制动主缸内
#保时捷#
适合：
保时捷 911 1974-86
保时捷 924 1976-80
保时捷 928 1978-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
113945515G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
Fits:
Porsche 924 / 924 Turbo (1980)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477611017
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1980-85
FTE 23毫米制动主缸是一款专为保时捷924制动系统设计的原厂品质替换件。它可直接替换保时捷零件编号477611017A，恢复安全、灵敏且稳定的制动性能所需的液压。
适用：
保时捷 924 2.0L 1981>>
制动主缸将制动踏板的输入转换为液压，将制动液均匀地输送到整个制动系统，从而提供安全、可预测和一致的制动性能。
主要特点和优势
•正品 FTE OEM 品质液压元件
•可直接替换保时捷 477611017A
•孔径 23 毫米
•精密加工的内部组件
•可靠的液压压力和踏板感觉
•耐用密封件，使用寿命长
•直接安装，性能媲美原厂配件
为什么更换刹车总泵很重要
制动总泵是保时捷最重要的安全部件之一。随着时间的推移，内部密封件会磨损，缸体也可能损坏，导致液压下降，制动性能降低。更换磨损的总泵可以恢复踏板的脚感、可靠的制动响应以及整体制动安全性。
何时更换制动主缸
•刹车踏板软绵绵的，或者下陷
•制动液从主缸泄漏
•制动性能降低或不稳定
•内部密封失效导致液压损失
•在制动系统完全恢复期间
•如果在检查过程中发现腐蚀或过度磨损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
477611017A
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