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铝制进气歧管高流量 Y 型管保时捷 991 Turbo /S IPD - 91500
91500
产品车辆组
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Information
TIPD 投入了无数小时的研发时间，研究了各种独特的设计特点，并进行了多次原型测试，最终确定了一种最佳设计，可显著提高原厂和高度改装的 991 Turbos 的发动机性能。我们创新的 Y 型管道设计不仅更大，而且还采用了“非圆形”流道、优化的合并收集器区域和我们久经考验的凹陷内部表面。这种卓越的设计可提供更大的空气量、改善层流和增加空气速度。这些改进可提供额外的 35+ 轮马力、40+ 英尺磅的扭矩、改进的增压响应以及更线性的功率和扭矩曲线。
众所周知，在强制进气应用中，越大并不总是越好。IPD Y 型管比工厂生产的要大得多，但不会大到导致进气道内压力下降，从而导致涡轮迟滞和性能下降。这种优化的“无圆”设计，内表面有凹坑，是传统圆管结构无法实现的。
991 Turbo Y-Pipe 是一种直接螺栓固定式发动机升级，无需任何改装，但应由熟悉 991 平台的经验丰富的保时捷技术人员进行操作。Y-Pipes 配备了完成安装所需的所有硬件。
适合：
保时捷 991 Turbo /S
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91500
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众所周知，在强制进气应用中，越大并不总是越好。IPD Y 型管比工厂生产的要大得多，但不会大到导致进气道内压力下降，从而导致涡轮迟滞和性能下降。这种优化的“无圆”设计，内表面有凹坑，是传统圆管结构无法实现的。
991 Turbo Y-Pipe 是一种直接螺栓固定式发动机升级，无需任何改装，但应由熟悉 991 平台的经验丰富的保时捷技术人员进行操作。Y-Pipes 配备了完成安装所需的所有硬件。
适合：
保时捷 991 Turbo /S
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91500
91500
99111005070
99111005071
99111005072
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价格: €1,486.31
库存
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Information
Adapt Motorsport GT3进气歧管适用于采用保时捷进气改装系统的风冷保时捷911发动机。该歧管成对出售，采用铸铝结构，并针对风冷发动机较短的进气歧管间距进行了几何设计。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
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- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
本产品的功能
这些歧管将保时捷 GT3 的进气歧管设计理念应用于风冷 911 发动机架构。它们的接口适应了更短的发动机间距，同时在开发过程中运用了计算流体动力学建模来优化内部气流几何形状。
函数
- 为兼容的风冷发动机改装提供 GT3 款式进气歧管
- 可与 Adapt Motorsport DBW 进气适配器和节气门套件配合使用
- 提供制动助力器和怠速空气旁通阀的真空连接。
- 支持定制安装中额外的真空源需求
- 采用隐蔽式卡扣固定电线和真空控制组件
技术细节
- 以一对进气歧管的形式供应
- 铸铝结构
- 专为风冷保时捷 911 发动机较短的进气口间距而设计
- 为了使安装更简洁，省略了原厂风格的外露式接线片。
- 附加集成真空端口
- 配套的适配器套筒是可选组件，用于连接进气适配器、节气门体和共振阀。
常见问题解答
- 这是一套完整的进气系统吗？本产品包含一对进气歧管。配套的适配器套筒和其他进气系统组件是单独的部件。
- 这些歧管是什么材质的？它们采用铸铝制造，外观与原厂配件相似。
- 是否包含真空连接？是的。歧管上设有用于制动助力器真空、怠速空气旁通和其他真空源的接口。
- 它们可以与电子节气门一起使用吗？它们的设计旨在与 Adapt Motorsport 的 DBW 进气适配器和节气门套件集成。
订购前请核对您的具体车型、发动机规格和进气改装方案是否适用。
价格: €2,278.85
由供应商供货