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进气歧管 + 82MM 节气门体 + 进气套件 保时捷 996 / 997 - IPDKIT99602
IPDKIT99602
产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
铝制进气歧管 + 82MM 节气门体 + 进气套件 保时捷 996 / 997
使用我们的 ECU 重新映射存档和额外的 +30Bhp 进行 Dyno 测试功率增益要了解有关此功率增加的更多信息，请单击此处
瞳孔直径
几十年来，保时捷一直通过限制进气道来控制发动机输出。通过使用较小的节气门体，这一方法已成功实现。这种简单的功率控制解决方案是一种非常有效的方法，可以防止低级车型超越某些旗舰车型，尤其是拥有丰富赛车血统的车型。虽然工厂发动机套件是性能出色的机器，但它们的设计和开发是为了实现特定的性能数字，以满足目标人群并与竞争对手品牌竞争。不幸的是，追求更高保时捷驾驶体验的驾驶爱好者需要的性能水平远远超出目标市场。
一旦工厂 ECU/DME 满足所有必要的“适应”要求，功率改进将完全实现。可以通过一系列“硬拉”或全油门加速来加速这一过程。当然，这只能在封闭的赛道上进行。
感应套件
专为实现最大功率和最大噪音而设计。这款工程系统消除了 OEM 限制性空气箱，并采用了高流量锥形空气过滤器和密封新鲜空气室。与平板过滤器相比，锥形过滤器具有出色的空气流动特性。当空气通过过滤器时，锥形过滤器可以更好地塑造空气，从而产生更平滑、更直、更成型的空气。接下来，我们让 CMC 加工 MAF 外壳，使其公差与 OEM 外壳完全相同，以获得精确的 MAF 读数和无需检查发动机灯。此外，密封空气室将锥形空气过滤器与发动机舱隔开，使其只能吸入凉爽的外部空气以获得更多功率。最后，该系统由交联聚乙烯注塑而成，这种聚乙烯具有当今市场上所有单层可模塑材料中最低的热导率。这是保持进气温度低和提高功率的关键。
适合：
保时捷 997 Carrera
保时捷 996 Carrera*
（*适用于配备“电子加速器 (M620)”的汽车，不适用于早期的线控油门汽车）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT99602
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使用我们的 ECU 重新映射存档和额外的 +30Bhp 进行 Dyno 测试功率增益要了解有关此功率增加的更多信息，请单击此处
瞳孔直径
几十年来，保时捷一直通过限制进气道来控制发动机输出。通过使用较小的节气门体，这一方法已成功实现。这种简单的功率控制解决方案是一种非常有效的方法，可以防止低级车型超越某些旗舰车型，尤其是拥有丰富赛车血统的车型。虽然工厂发动机套件是性能出色的机器，但它们的设计和开发是为了实现特定的性能数字，以满足目标人群并与竞争对手品牌竞争。不幸的是，追求更高保时捷驾驶体验的驾驶爱好者需要的性能水平远远超出目标市场。
一旦工厂 ECU/DME 满足所有必要的“适应”要求，功率改进将完全实现。可以通过一系列“硬拉”或全油门加速来加速这一过程。当然，这只能在封闭的赛道上进行。
感应套件
专为实现最大功率和最大噪音而设计。这款工程系统消除了 OEM 限制性空气箱，并采用了高流量锥形空气过滤器和密封新鲜空气室。与平板过滤器相比，锥形过滤器具有出色的空气流动特性。当空气通过过滤器时，锥形过滤器可以更好地塑造空气，从而产生更平滑、更直、更成型的空气。接下来，我们让 CMC 加工 MAF 外壳，使其公差与 OEM 外壳完全相同，以获得精确的 MAF 读数和无需检查发动机灯。此外，密封空气室将锥形空气过滤器与发动机舱隔开，使其只能吸入凉爽的外部空气以获得更多功率。最后，该系统由交联聚乙烯注塑而成，这种聚乙烯具有当今市场上所有单层可模塑材料中最低的热导率。这是保持进气温度低和提高功率的关键。
适合：
保时捷 997 Carrera
保时捷 996 Carrera*
（*适用于配备“电子加速器 (M620)”的汽车，不适用于早期的线控油门汽车）
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT99602
99760511601
97182
57-7000
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 保时捷 82mm 节气门体 (99760511601/1)
单价: €136.85
InStock
1 x 铝制进气歧管竞赛版 82MM 保时捷 996 / 997 (97182)
单价: €978.18
InStock
1 x K&N 进气套件 适用于保时捷 996 / 997 3.6L (57-7000)
单价: €500.79
InStock
价格: €1,615.82
库存
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
K&N 高性能替换空气过滤器。
本产品适合：
保时捷 993 3.6L 1993-97
保时捷 993 3.8L 1995-97
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气过滤器™ 具有最先进的分层油棉介质设计，旨在改善气流和捕获污染物，并旨在提高马力。
每个高性能空气过滤器均可重复使用，使用寿命可延长至您车辆的整个使用寿命，并享有 K&N 的 10 年/百万英里有限保修。
K&N 插入式替换过滤器设计用于轻松安装到您的工厂空气箱中。
与原始设备制造商车辆电子设备合作。
环保型 K&N 可重复使用空气过滤器
立即升级并开始享受 K&N 最受欢迎产品的卓越气流和卓越性能！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
33-2731
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本产品适合：
保时捷 993 3.6L 1993-97
保时捷 993 3.8L 1995-97
K&N® 可清洗、可重复使用的高流量空气过滤器™ 具有最先进的分层油棉介质设计，旨在改善气流和捕获污染物，并旨在提高马力。
每个高性能空气过滤器均可重复使用，使用寿命可延长至您车辆的整个使用寿命，并享有 K&N 的 10 年/百万英里有限保修。
K&N 插入式替换过滤器设计用于轻松安装到您的工厂空气箱中。
与原始设备制造商车辆电子设备合作。
环保型 K&N 可重复使用空气过滤器
立即升级并开始享受 K&N 最受欢迎产品的卓越气流和卓越性能！
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
33-2731
99311032700
332731
33-2731
99311032701
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价格: €93.21
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
BMC 空气过滤器。
本产品适合：
保时捷 993 Carrera / 993 Turbo
面板过滤器尺寸：
宽度240毫米
- 高度 - 325毫米
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FB136
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本产品适合：
保时捷 993 Carrera / 993 Turbo
面板过滤器尺寸：
宽度240毫米
- 高度 - 325毫米
BMC 空气过滤器的设计和生产确保比原始纸质过滤器更高的空气流量。例如，在 F1 中，BMC 棉质过滤器最大限度地减少了通过空气过滤器的气流压力损失；这样可以确保充分利用最大功率的最佳条件。因此，使用与 F1 空气过滤器相同的技术和材料生产的 BMC 棉质空气过滤器替换原始纸质过滤器的好处是显而易见的。
设计和材料
合格的工程师使用先进的软件，专业技术人员使用最新技术生产 BMC 空气过滤器。F1 过滤器必须非常轻，必须由最好的原材料制成，并且必须提高性能。为此，我们只使用带环氧涂层的合金网，以确保免受汽油烟雾和空气湿度氧化的影响。过滤材料由浸有低粘度油的特殊棉纱布制成，可为您提供最佳的透气性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FB136
99311032701
99311003056
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €111.27
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
用 PowerFlow 套件替换限制性空气箱和过滤器，以提高空气量和速度，并增加马力。更好的呼吸发动机还可以提高油门响应速度。每种设计都经过流量台和发动机测功机测试，以确保最大性能。PowerFlow 套件包括 PowerFlow 进气装置、终身空气过滤器、说明书和所有硬件。
较冷的空气 = 更大的功率 + 8-10BHP。
与平板过滤器相比，锥形过滤器具有更优越的气流特性。锥形过滤器在空气进入过滤器时能更好地构造空气，并且该系统的额外进气长度和形状进一步增加了气流，从而形成更平滑、更直、更成型的空气。
相关参考编号
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99316700
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较冷的空气 = 更大的功率 + 8-10BHP。
与平板过滤器相比，锥形过滤器具有更优越的气流特性。锥形过滤器在空气进入过滤器时能更好地构造空气，并且该系统的额外进气长度和形状进一步增加了气流，从而形成更平滑、更直、更成型的空气。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99316700
993167003
993167004
993167005
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价格低至: €831.81
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
这是保时捷德国 RS 轻量化工厂散热器的复制品，该散热器曾用于所有 3.6 升 RS 特别版轻量化稀有车型。
保时捷原厂零件是丑陋的滚塑成型廉价塑料，带有分模线，而精确的复制品是碳纤维材质。
可为所有964和993车型的后部减重8到9磅（约4公斤）。不适用于C2 Turbo/965车型。
更换鼓风机电机组件和管道，并且仍然能够像原厂 RS 部件一样提供充足的热量。
超酷的透明涂层真碳纤维管，真正能美化发动机舱，让发动机维修工作变得轻松。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964167003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂零件是丑陋的滚塑成型廉价塑料，带有分模线，而精确的复制品是碳纤维材质。
可为所有964和993车型的后部减重8到9磅（约4公斤）。不适用于C2 Turbo/965车型。
更换鼓风机电机组件和管道，并且仍然能够像原厂 RS 部件一样提供充足的热量。
超酷的透明涂层真碳纤维管，真正能美化发动机舱，让发动机维修工作变得轻松。
请注意：
所有 1996-98 年款的 993 后期车型（Varioram 发动机）都需要 964 早期型风扇导风罩（如爆炸图所示）。
可添加在下方
由于制造公差和复合材料的特性，安装过程中可能需要对多余的材料进行少量修剪，以确保最佳的安装效果。
适用：
保时捷 964 C2/C4 1989-1994
保时捷 993 C2/C4 1994-1997
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
964167003
96421134101
99321134103
96421134101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €166.54
库存