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铝制散热器风扇和护罩套件。保时捷 944 / 944 S2 / 涡轮增压 ❭ 8180
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
仅适用于散热器 CSF 7088
适合 - CSF 散热器 7088
保时捷 944 2.5升 / 2.7升 - 1982 年至 1989 年
保时捷 944S 16V 2.5升 - 1988 年至 1989 年
保时捷 944 S2 3.0升 - 1989 年至 1991 年
保时捷 944 Turbo - 1985 年至 1991 年
CSF 设计的这款散热器适用于所有保时捷 944 车型,包括自然吸气 (NA) 和涡轮增压车型,这款高性能散热器是真正的即插即用“插入式”升级版。
升级风扇
虽然原厂风扇功能齐全,但它们的设计仍可追溯到 20 世纪 80 年代,仍有很大的改进空间。多年来,电子风扇技术取得了长足的进步,新型风扇能够高效地输送更多空气,同时降低车辆电气系统的功耗。激光切割的罩壳确保风扇能够最高效地将空气吸入散热器。低调的双 9 英寸 SPAL 风扇可输送 1180 CFM 的空气。
风扇和护罩套件适用于 CSF #7088 散热器,但也适用于 OEM 944 NA 散热器。这些风扇配备标准 SPAL 连接器,但可在安装过程中重新接线以适应 OEM 连接器。
- 激光切割全铝结构
- 带 SPAL 连接器的双 9 英寸 SPAL 风扇
- 包含所有必要的硬件
- 缎面黑色饰面,呈现 OEM+ 外观
- 真正“直接适配” CSF #7088 和非 Turbo 944 OE 散热器
- 风扇插头为标准 SPAL 连接器。需要拼接才能与原厂线束配合使用。
交叉参考编号
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101
相关参考编号
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8180
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保时捷原厂OE附加中央冷却液散热器(PAB145804)是一款专为混合动力Cayenne 9YA车型设计的辅助冷却部件,用于管理过剩热量。它增强了冷却系统在发动机高负荷或混合动力系统运行时调节冷却液温度的能力,从而通过改善热管理,提高发动机效率并延长使用寿命。
适用:
保时捷 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L 混合动力 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 3.0L 混合动力 2023 >>
图示编号 1
这个额外的中央冷却液散热器作为发动机冷却系统中的辅助热交换器,有助于散发发动机冷却液中的多余热量,降低整体运行温度,并减轻主散热器的负荷——尤其是在混合动力辅助或高性能运行等高热负荷工况下。通过改善冷却液温度控制,它有助于实现最佳燃烧效率、延长发动机寿命并确保发动机性能稳定。
应用程序
•冷却系统维修:更换损坏或失效的辅助散热器部件
•性能可靠性:增加或恢复冷却能力,以支持混合动力发动机的热负荷
•工厂标准修复:用于重建或全面维修冷却回路
•预防性维护:作为冷却系统维护的一部分进行安装,以确保温度控制的稳定性
安装位置/在车上的位置
•安装位置:发动机舱,作为冷却液热交换系统的一部分,居中安装
•位置:与主散热器芯和中冷器一起集成在前部冷却网络中
•连接方式:适用于 Cayenne 9YA 混合动力平台的标准冷却液管道和软管布置
现代高性能和混合动力发动机,例如 Cayenne 9YA 所搭载的发动机,由于电动机辅助、涡轮增压和高功率输出需求,会产生额外的热量。辅助散热器可以增加总冷却表面积,有助于防止过热,降低主要部件的热应力,并在日常驾驶和严苛条件下保持稳定的性能。选择保时捷原厂 (OE) 散热器意味着您可以获得保时捷工程师为您的车辆散热系统设计的精确规格、耐用性和完美匹配度。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB145804
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这款散热器采用直接安装设计,无需改装,即可利用现有安装点和冷却液软管进行安装。它是冷却系统维修、散热器升级或磨损或损坏的散热器影响系统性能时的理想选择。
适用:
保时捷 9YA (E3) Cayenne 3.0L / 4.0L 混合动力 2018 - 2024
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 3.0L 混合动力 2023 >>
图示编号 1
额外的中央冷却液散热器提高了冷却系统的总散热能力。通过在主散热器之前或与其协同工作提供额外的散热,它有助于:
•在重负荷或高温环境下保持稳定的工作温度
•提高发动机和混合动力部件的热稳定性
•减轻主散热器和冷却风扇的压力
•支持长时间高性能驾驶或高负荷循环
低效或故障的辅助散热器会降低冷却系统控制发动机温度的能力,导致过热、性能下降,并增加主散热器的压力。在混合动力车型上,散热管理不善也会影响电气部件。用原厂匹配的散热器替换故障部件,可以恢复正常的冷却能力,并有助于保持发动机的性能、可靠性和长期健康状态。
何时更换:
•可见的损坏、弯曲的鳍片或泄漏
•散热器芯体上有冷却液污渍或腐蚀
•温度计过热或温度升高
•正面撞击/碰撞损坏后
•在冷却系统全面检修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB145804
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