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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
适合:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷914-6 1970-1976
WOSP 200系列70安培交流发电机
WOSP 200 系列交流发电机设计为 OEM 交流发电机的直接替代品，非常适合经典保时捷修复、标准道路使用或更喜欢较小、低输出交流发电机的赛车运动应用。
与现代 300 系列机组不同，200 系列采用传统的圆线定子技术。这使得它们忠实于原始设计，同时仍受益于 WOSP 的高质量工程和可靠性声誉。
200系列的主要特点
- 圆线定子设计——基于传统交流发电机结构，提供可靠的充电性能。
- 直接 OEM 更换– 与工厂交流发电机即插即用兼容。
- 低输出赛车交流发电机——紧凑、轻便的设计，适用于赛车运动或专业制造。
- 耐用结构——按照 WOSP 的严格标准制造，可承受高温、振动和长期使用。
- 易于安装——设计用于直接安装，无需修改。
为什么选择 200 系列交流发电机？
- OEM 精度——非常适合那些寻求修复真实性的人。
- 经济高效的可靠性——直接替换磨损或故障的工厂设备。
- 赛车运动就绪——更小/更低输出版本可减少寄生损耗，提高轻量级赛车应用的效率。
- 成熟的技术——数十年来值得信赖的传统设计，由 WOSP 改进以适应现代标准。
交流发电机需要更换的常见迹象
- 仪表板上的电池警告灯
- 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
- 电池没电或启动困难
- 使用多个系统时发生电气故障
如果您遇到这些症状，请用WOSP 200 系列 LMA036更换您的交流发电机，以确保可靠的充电和可靠的性能。
为什么从 Design911 购买？
- WOSP 授权供应商——原装交流发电机，保证适配
- OEM 和赛车运动选项——涵盖工厂更换件和赛车规格交流发电机
- 专家支持——指导您为您的保时捷选择合适的输出
- 全球运输——从我们位于埃塞克斯的仓库安全、快速地发货
使用 WOSP 200 系列 LMA036 交流发电机升级或恢复您的保时捷- 完美平衡了 OEM 精度、可靠性和 WOSP 工程卓越性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91160312000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
翻新设备以交换方式出售，将收取 125.00 英镑的附加费，并在退回旧设备时退还。
适合:
保时捷944 1985-96
保时捷968 1992-96
保时捷928 1982-96
请注意：
翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 125.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还。
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92860301105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
翻新交流发电机 90AMP
适合:
保时捷924S 1986-88
保时捷 968 CS 1993-95
对于主电流为 12V 的车辆，
交流发电机充电电流：90 A，
肋条数量：5，
带多皮带轮，P
接线片类型ID：B+、D+、
插头类型：环形连接器，
安装孔数：3
图表参考编号 6
请注意：
翻新交流发电机以交换方式出售，将收取 84.00 英镑的附加费，并在退回旧发电机时退还。
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还此翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，取决于该部件是否适合修复。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460310900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
适合:
保时捷 924S 2.5L 1986-87
保时捷 924S 2.5L 1988
保时捷 944 2.5L 8V 1982-85
保时捷 968 CS 3.0L 1993-95（无空调）
保时捷90A交流发电机
90 安培交流发电机是一款可直接替换的装置，旨在确保您的保时捷充电系统可靠高效。这款交流发电机按照原厂规格设计，可确保稳定供电，满足传统和现代用电需求——从点火和照明系统到车载多媒体和性能配件。
主要特点
- 90 安培输出- 为您的保时捷电气系统提供稳定、一致的充电。
- OEM 替换件– 按照工厂性能和耐用性标准制造。
- 直接安装- 与需要零件编号 94460310900 的保时捷车型兼容。
- 耐用设计——经精心设计，可承受高温、振动和长期使用。
- 恢复可靠性——确保您的电池保持充电状态，即使安装了现代配件。
为什么要更换交流发电机？
随着时间的推移，交流发电机会因老化、高温和持续使用而磨损。以下迹象表明您可能需要更换：
- 仪表板上的电池警告灯
- 空闲或负载时灯光暗淡或闪烁
- 启动困难或电池经常没电
- 轴承或内部部件发出异常噪音
- 运行多个系统时发生电气故障
如果不解决，交流发电机故障可能会导致电池耗尽、发动机性能不佳，甚至发生故障。
90A 交流发电机的优势
- 恢复出厂级性能
- 为 OEM 和售后市场电气系统提供足够的输出
- 防止电池耗尽和电气故障
- 专为长期可靠性而设计
使用保时捷 90A 交流发电机更换故障或磨损的交流发电机- 这是一种直接安装的解决方案，可让您的保时捷电气系统保持最佳性能。
图表参考编号 6相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94460310900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系