Akrapovic 连接管组（钛合金）。保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS - L-PO
L-PO/T/17
产品车辆组
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Akrapovic 连接管组（钛）。
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年
连接管组（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起进行测试和开发。
前部采用高级钛金属制成，并用不锈钢绝缘，在内部铸造厂铸造而成，其形状可与原装减震器保持正确的间隙。运动型 200 cpsi 催化转化器是集成的，并具有额外的隔热层以防热。对于非 OPF 车辆，附带一个新插头以禁用 EGT 传感器。它的重量比原装系统轻 4.9 千克（38.9%）。安装 Slip-On Race Line（钛合金）后，在 Akrapovič 测功机上与配备标准原装排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 RS 进行测试时，功率增益为 19.5 kW（26.5 hp），扭矩增加为 38.1 Nm（4,950 rpm）。由于气流更直接，声音具有真正的赛车品质和高频音调。此款赛道导向部件专为封闭式赛道竞赛而开发，安装后必须重新映射。安装可选的 Evolution Header Set（钛合金）后可进行进一步升级。
该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO
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适合:
保时捷 718 Cayman GT4 RS / Boxster Spyder RS 2022 - 2024 年
连接管组（钛合金）与 Slip-On Race Line（钛合金）系统一起进行测试和开发。
前部采用高级钛金属制成，并用不锈钢绝缘，在内部铸造厂铸造而成，其形状可与原装减震器保持正确的间隙。运动型 200 cpsi 催化转化器是集成的，并具有额外的隔热层以防热。对于非 OPF 车辆，附带一个新插头以禁用 EGT 传感器。它的重量比原装系统轻 4.9 千克（38.9%）。安装 Slip-On Race Line（钛合金）后，在 Akrapovič 测功机上与配备标准原装排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 RS 进行测试时，功率增益为 19.5 kW（26.5 hp），扭矩增加为 38.1 Nm（4,950 rpm）。由于气流更直接，声音具有真正的赛车品质和高频音调。此款赛道导向部件专为封闭式赛道竞赛而开发，安装后必须重新映射。安装可选的 Evolution Header Set（钛合金）后可进行进一步升级。
该产品适用于 OPF 和非 OPF 车辆。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
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L-PO
L-PO
9GT254350B
9GT254350C
9GT254351B
9GT254351C
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Akrapovic Link 管组（钛合金）适用于保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
代码: L-PO/T/13/1
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Akrapovic Link 管组（钛合金）
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L-PO
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带有悬挂支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder 2020 年 2 月>>
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020年2月>>
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 02/2020>>
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
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L-PO
982254351B
982254351AB
982254351N
982254350B
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Akrapovic Link 管组（钛合金）适用于保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
代码: L-PO/T/13
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Akrapovic Link 管组（钛合金）
带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
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L-PO
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带有第一版支架的汽车
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder >>02/2020
保时捷 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 >>02/2020
保时捷 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF >>02/2020
#阿克拉波维奇#
连接管组（SS）与 Slip-On Race Line（钛）系统一起测试和开发。
这些管道采用高级轻质钛合金制成，法兰由公司内部铸造厂铸造，完美契合 Slip-On Race Line（钛合金）排气系统。这些管道旨在打造完整的 Akrapovič 系统，提供更强劲的性能和震撼人心的排气声浪。两款先进产品的融合，赋予了其真正的赛车特质，高频动感十足，音色悦耳动听，与车辆性能完美契合。
已在 Akrapovič 测功机上测试了 Slip-On Race Line（钛合金）和 Link 管组（钛合金）的组合，并使用配备原厂排气系统的保时捷 718 Cayman GT4 进行对比。Akrapovič 配置在 2,600 rpm 转速下可实现 +11.6 kW 的功率增益，同时扭矩在 2,600 rpm 转速下可实现 +43.0 Nm 的扭矩增益。排气管和连接管的完整配置仅适用于赛道使用，不适用于街道行驶。
对于 OPF：安装 Link 管组（钛）时，必须重新映射 ECU。
配件须知：保时捷对 2020 年 2 月左右生产的 718 GT4/Spyder 和 718 Cayman GTS 4.0/Boxster GTS 4.0 车型的安装支架进行了修改。请联系您所在地区的销售经理，详细了解差异，以便为您的车辆选择合适的排气管。
该产品不符合街道或高速公路使用的排放合规要求。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
L-PO
982254351L
982254351AA
982254350L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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由供应商供货
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12 个月保修
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过轴 GPF 删除管道。保时捷 718 GT4 / GTS / Spyder
代码: FSPOR718GT4OA
产品车辆组
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
过轴 GPF 删除管道。
放弃工厂气体微粒过滤器以增加功率、减轻重量并增加更强劲的音调。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用单件心轴弯曲轴管，该轴管直接进入 OEM PSE 排气装置的自由流动部分，并使用 TIG 焊接到主要部分的辅助管以形成 Y 形配置，以便在阀门关闭时利用 PSE 排气装置的安静侧。
声音：
这些 Over Axle GPF 删除管将使您的 4.0l 水平对置六缸发动机发出更强劲、更低沉的声音。与原装相比，整体音量有轻微但明显的增加。
特征：
•适合所有 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+
• 轴管上方拆除并删除全球所有 4.0L 汽车上的汽油颗粒过滤器 (GPF)
• 与原装 GPF 轴管相比，可节省 9 磅/3.5 公斤
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，具有最大的耐用性
• 更具跑车声音和更多排气流量
Fabspeed 采用最先进的设备和技术，100% 自主设计、制造和建造
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
欧洲客户免责声明：本产品可移除车辆上的 OEM 气体微粒过滤器，因此，仅用于封闭式赛道活动和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品是或包含赛车 GPF 旁通管，可让您在欧洲 OBD2 汽车上检查发动机灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码和检查发动机灯。赛车 GPF 旁通管仅适用于赛道和赛车。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违规。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4OA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
放弃工厂气体微粒过滤器以增加功率、减轻重量并增加更强劲的音调。我们的设计过程始于使用我们的 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描，以便我们可以制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后，我们使用该模型设计排气装置和固定装置，以使排气装置完全符合 OEM 标准。经过多次修改声音和测功机测试后，我们决定使用单件心轴弯曲轴管，该轴管直接进入 OEM PSE 排气装置的自由流动部分，并使用 TIG 焊接到主要部分的辅助管以形成 Y 形配置，以便在阀门关闭时利用 PSE 排气装置的安静侧。
声音：
这些 Over Axle GPF 删除管将使您的 4.0l 水平对置六缸发动机发出更强劲、更低沉的声音。与原装相比，整体音量有轻微但明显的增加。
特征：
•适合所有 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 汽车 2020+
• 轴管上方拆除并删除全球所有 4.0L 汽车上的汽油颗粒过滤器 (GPF)
• 与原装 GPF 轴管相比，可节省 9 磅/3.5 公斤
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成，具有最大的耐用性
• 更具跑车声音和更多排气流量
Fabspeed 采用最先进的设备和技术，100% 自主设计、制造和建造
• 简单的 DIY 螺栓安装，无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
欧洲客户免责声明：本产品可移除车辆上的 OEM 气体微粒过滤器，因此，仅用于封闭式赛道活动和越野使用，切勿在公共道路上行驶。本产品是或包含赛车 GPF 旁通管，可让您在欧洲 OBD2 汽车上检查发动机灯。我们建议将本产品与赛车软件配对，以防止出现故障代码和检查发动机灯。赛车 GPF 旁通管仅适用于赛道和赛车。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违规。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718GT4OA
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254351N
982254351Q
982254351S
982254351T
982254350B
982254350L
982254350P
982254350R
982254350N
982254350AB
982254350Q
982254350S
982254350T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
£1,796.00
当前 £1,706.20
由供应商供货
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