请不要按返回按钮…
您的车辆
Porsche // 928 (1978-1995) // 任何
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Fits:
Porsche Boxster 2.7L from
Chassis number 98YS6 02146>>
Porsche Boxster 3.2L from
Chassis number 98YS6 42001>>
Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2 / C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>
A mass airflow sensor is used to determine the mass of air entering an electronically fuel-injected engine. The air mass information is necessary for the engine control unit (ECU) to calculate and deliver the correct fuel mass to the engine. Air changes its density as it expands and contracts with temperature and pressure. In automotive applications, air density varies with the ambient temperature and altitude, and this is an ideal application for a mass sensor
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 3
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
98660612502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fits:
Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
空气质量流量计密封框架
适用于空气质量计（空气流量计）的高品质密封框架，专为一系列保时捷车型设计，包括 928S 美国车型、911 3.2 Carrera、944 S2 / turbo 和 964。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （美国车型）
图示编号 4
该密封框架确保空气流量计与进气系统之间牢固且气密的连接，防止未计量的空气进入发动机。良好的密封对于保持精确的空燃比计算和最佳发动机性能至关重要。
该部件具有精准的装配和可靠的密封性能，是维护和发动机修复工作的理想选择。
主要特点
• 空气流量计直接替换密封框架
• 确保进气系统内部气密密封
• 原厂级适配性和性能
• 有助于保持正确的空燃比
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合用于维修、保养或修复。
功能和用途
密封框架是进气系统的关键部件。
这样做会有帮助：
• 防止未经计量的空气进入发动机
• 保持准确的气流读数
• 支持最佳发动机性能和效率
• 降低运行不畅或怠速问题的风险
为什么要更换空气流量计密封圈
随着时间的推移，密封件和框架可能会老化或失去效用。
常见问题包括：
进气系统存在空气泄漏
• 怠速或运行状况不佳
• 发动机效率降低
• 密封件破裂或磨损
更换密封框架可恢复进气系统的正常功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811020101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
空气质量流量计密封框架
适用于空气质量计（空气流量计）的高品质密封框架，专为一系列保时捷车型设计，包括 928S 美国车型、911 3.2 Carrera、944 S2 / turbo 和 964。
适用：
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83 （美国车型）
图示编号 4
该密封框架确保空气流量计与进气系统之间牢固且气密的连接，防止未计量的空气进入发动机。良好的密封对于保持精确的空燃比计算和最佳发动机性能至关重要。
该部件按照 OEM 规格制造，具有精确的装配和可靠的密封性，是维护和发动机修复工作的理想选择。
主要特点
• 空气流量计直接替换密封框架
• 确保进气系统内部气密密封
• 原厂级适配性和性能
• 有助于保持正确的空燃比
• 结构坚固耐用，确保长期可靠性
• 非常适合用于维修、保养或修复。
功能和用途
密封框架是进气系统的关键部件。
这样做会有帮助：
• 防止未经计量的空气进入发动机
• 保持准确的气流读数
• 支持最佳发动机性能和效率
• 降低运行不畅或怠速问题的风险
为什么要更换空气流量计密封圈
随着时间的推移，密封件和框架可能会老化或失去效用。
常见问题包括：
进气系统存在空气泄漏
• 怠速或运行状况不佳
• 发动机效率降低
• 密封件破裂或磨损
更换密封框架可恢复进气系统的正常功能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811020101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款正品保时捷真空软管用于保时捷 928 车型的进气/真空软管系统中，并与制动助力器真空回路相关。
适用：
保时捷 928 S4 1987 – 1991
保时捷 928 GT 1989 – 1991
保时捷 928 GTS 1992 – 1995
图示编号 12
通常将这条软管描述为从左侧进气侧盖到制动文丘里管“Y”的软管。
函数
•将真空导入发动机进气/真空系统
•支持正确的制动助力器真空供应
•有助于维持制动系统的正常真空助力
•将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型接头
•有助于防止真空泄漏，从而避免影响怠速质量和发动机运转。
•保持正确的原厂软管走向和安装方式
•更换老化、脆化、开裂或漏气的原装真空软管
•为保时捷 928 真空系统提供原厂配套。
为什么要更换这个部件？
真空软管会随着使用年限和高温而变脆、开裂、硬化或松动。泄漏的真空软管会导致未经计量的空气进入系统，从而造成怠速不稳、运行不良、顿挫或制动助力器真空性能下降。更换原装软管为保时捷原厂真空软管有助于恢复正确的真空回路，增强制动助力器的功能，并确保发动机真空系统正常运行。
何时更换此部件
•如果软管出现裂纹、脆化、破损或硬化
•如果出现真空泄漏或嘶嘶声
•如果发动机怠速不稳或运转不良是由于未计量空气造成的
•如果感觉刹车助力减弱或不稳定
•在进气系统、真空系统或制动助力器真空系统维修期间
•在发动机舱修复或预防性维护期间
•更换老旧、非原装或安装不正确的真空软管时
•在重新启用一辆长期存放的保时捷 928 之前。
它安装在车上的哪个位置
这根软管安装在保时捷928的发动机舱真空系统中。它与LH-Jetronic进气软管系统相连，并将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型管/制动助力器真空回路。零件图显示，这根软管在LH-Jetronic软管部分中编号为12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022001
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系