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可调后控制臂和垫片套件。保时捷 991 / 992 - S158S188
S158S188
.jpg){kind=link}
产品车辆组
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
可调节后控制臂和垫片套件。
成对出售
適用於:
保时捷 991.1 - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.2 - 2016 年至 2019 年
保时捷 992.1 - 2019 年至 2024 年
产品描述
如果您希望 991/992 后部具有更大的负外倾角并提高操控性能，那么 Rennline GT3 OEM 式控制臂就是您的最佳选择。保时捷从未在非 GT 991 车型上制造过工厂式可垫片后控制臂，因此我们能满足您的需求。快速轻松地调整每个角落的外倾角，以适应您的驾驶风格和/或赛道需求。
该套件包含您所需的一切 - 两个控制臂和一个包装精美的垫片套件，您可以将其带到赛道上
- 控制臂主体由锻造的 6082-T6 铸铝制成
- 加宽你的汽车轨道
- 负外倾角比出厂设置增加最多 2.5 度（总计 -3.5°）
- 可选择锁定偏心螺栓以避免失去对准
- 75A 硬度计衬套
- 10mm 垫片 = 2°（6mm、4mm 堆叠）
- 由于控制臂设计不同，与 GT3 / GT3RS / GT2 / GT2RS 型号不兼容
图表参考编号 1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S158S188
99133105321
99133105302
99133105310
9P1505311
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价格: €1,051.96
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后束控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个。
适合：
保时捷 993
赛车运动产品，用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应升级后悬架，使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点：1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套，这会使操控不精确，尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同，Rennline 臂配有偏心锁和新硬件，因此您可以完全消除工厂设置，众所周知，工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S721041
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每辆车需要两个。价格为每个。
适合：
保时捷 993
赛车运动产品，用于替换原装保时捷零件编号 993331043 或 99333104300 的下后控制臂。
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意，则应升级后悬架，使其配备可调控制臂连杆。原厂连杆有两个主要缺点：1) 您无法降低汽车高度并保持适当的悬架几何形状。原厂连杆会产生过多的内倾，无法调整，从而造成操控问题和轮胎过度磨损。2) 原厂连杆带有橡胶衬套，这会使操控不精确，尤其是在悬架负载最高的高性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。它由 6061 铝制成，采用螺丝扣设计，可以根据需要延长或缩短每个臂，以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置，确保在任何条件下都能预测转弯。与竞争对手的产品不同，Rennline 臂配有偏心锁和新硬件，因此您可以完全消除工厂设置，众所周知，工厂设置会在激烈驾驶下失去调整并破坏汽车的定位。
有关该产品的安装信息请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S721041
993331043
99333104300
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价格: €381.99
库存
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后运动控制臂。
每辆车需要两个。价格为每个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么升级后悬挂系统，使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷：1）降低车身高度后，无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角，且无法通过调整消除，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，使得操控不够精准，尤其是在高性能驾驶时，悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S735012
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每辆车需要两个。价格为每个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333304502 或 99333304503 上后控制臂。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么升级后悬挂系统，使用可调式控制臂连杆是明智之举。原厂连杆存在两大主要缺陷：1）降低车身高度后，无法保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会产生过大的内倾角，且无法通过调整消除，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，使得操控不够精准，尤其是在高性能驾驶时，悬挂负载最大。Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度后恢复正确的悬挂几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S735012
99333304502
99333304503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €341.53
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Rennline 后轮外倾角控制臂。每辆车需要两个。价格为单个价格。
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂（后悬架）。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么您应该升级后悬挂，加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点：1）您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角，且无法调整，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，这会使操控不够精准，尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S745012
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适用：
保时捷993
赛车运动产品，可替换原装保时捷零件号 99333104700 或 99333104702、99333104703 前上控制臂（后悬架）。
如果您非常注重993、996、997、Cayman或Boxster的操控性能，那么您应该升级后悬挂，加装可调控制臂连杆。原厂连杆存在两大主要缺点：1）您无法在降低车身高度的同时保持正确的悬挂几何结构。原厂连杆会造成过大的内倾角，且无法调整，从而导致操控问题和轮胎过度磨损。2）原厂连杆采用橡胶衬套，这会使操控不够精准，尤其是在激烈驾驶、悬挂负载最大时。
Rennline可调式控制臂连杆完美解决了这两个问题。它采用6061铝合金制造，并配备可调拉杆设计，可根据需要加长或缩短每个控制臂，从而在降低车身高度的保时捷上恢复正确的悬架几何结构。FK特氟龙衬里的杆端轴承确保了精准的操控，并能锁定车辆的四轮定位设置，从而保证在各种路况下都能实现可预测的过弯性能。
如需了解此产品的适配信息，请点击此处
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S745012
99333104700
99333104702
99333104703
99333114700
99333114702
99333114703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €341.53
库存