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带GT3歧管的电子节气门改装套件。适用于保时捷964 Turbo/993 Turbo。 - AMS905014
AMS905014
产品车辆组
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Adapt Motorsport推出的GT3歧管电子节气门改装套件，适用于自然吸气涡轮增压风冷保时捷911发动机。提供适用于三螺栓964 Turbo和993 Turbo车型的配置。
合身
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
本产品的功能
这款改装套件以996 GT3风格的大容量进气硬件为基础，为经典的保时捷水平对置六缸涡轮增压发动机打造电子节气门系统。它集成了节气门体、燃油导轨、进气适配器、共振阀硬件、压力和温度传感器、真空控制装置以及组装进气系统所需的各种相关配件。
函数
- 通过博世电子节气门体控制进气流量
- 将 GT3 款式的进气硬件适配到兼容的风冷保时捷气缸盖上
- 通过可配置的燃油导轨垫片，支持长、中或短款 EV14 型燃油喷射器。
- 利用真空罐、电磁阀和止回阀来控制共振阀。
- 提供制动助力器真空、怠速空气旁通和其他真空需求的连接
- 通过博世T-MAP传感器测量歧管压力和进气温度
技术细节
- 基于 996 GT3 款式的进气歧管，端口直径为 49 毫米；制造商标称标准 964 歧管的端口直径为 43 毫米，3.2 升歧管的端口直径为 39 毫米。
- 博世 82mm 电子节气门体，附带连接器套件
- 标配博世 1.15 bar T-MAP 传感器；另可选配 3.0 bar 版本。
- 适用于 964 和 993 涡轮增压发动机的三螺栓适配器，接口尺寸为 42 毫米或 44 毫米。
- Adapt Motorsport的歧管采用铸铝材质，而共振阀和进气三通则采用CNC加工并经过黑色阳极氧化处理。
基础套件内容
- Adapt Motorsport 高流量进气三通接头，带真空和 T-MAP 传感器接口
- 带接头的燃油导轨套件
- 博世 82mm 电子节气门体和连接器套件
- 采用CNC加工的带密封滚子轴承的共振襟翼组件
- 博世温度压力传感器及连接器套件
- 节气门、共振阀和进气适配器套筒，带软管夹
- 真空罐、电磁阀、止回阀、连接器和软管
- 所需紧固件和配件
配置信息
可选配或不选配一对 Adapt Motorsport GT3 进气歧管。请根据您的发动机选择正确的缸盖螺栓孔位、适配器接口直径和歧管配置。可选的铸铝歧管专为风冷保时捷 911 发动机较短的缸间距而设计，并包含真空接口和用于布线及控制组件的隐蔽安装点。
常见问题解答
- 电子节气门体包含在内吗？是的。每个基础套件都包含一个博世82毫米电子节气门体及其连接套件。
- GT3车型是否配备进气歧管？这取决于所选配置。部分版本可选配Adapt Motorsport进气歧管，部分版本则不配备。
- 支持哪些喷油器长度？可配置的燃油导轨垫片可适配长、中、短三种EV14型喷油器。
- 涵盖哪些气缸盖样式？两螺栓配置适用于 2.7、3.0 和 3.2 发动机，而三螺栓配置则适用于 964 和 993 3.6 发动机。
订购前请检查是否与您的特定车辆、发动机、气缸盖样式和所需端口直径相符。
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