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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
运动型带催化器隔热罩的排气管
专为保时捷 911 992.2 Carrera GTS 开发的 9M 运动型带催化器隔热下排气管，在保留运动型催化转化器的同时，为原厂排气部件提供了一种限制性更小的替代方案。
适用：
- 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
图示编号 7
这款排气系统比原厂部件轻约5公斤，在提升排气效率的同时减轻了重量，并带来更浑厚的水平对置六缸发动机排气声浪。该系统设计为无需OBD屏蔽器即可运行，不会触发发动机故障灯。
采用不锈钢材质，设计为直接螺栓固定安装，无需切割或焊接。
适用于2025年及以后全球所有保时捷911 992.2 Carrera GTS车型。
运动型催化器排气管的作用是什么？
排气管将高温废气从发动机排出，并导入排气系统的其余部分。
原厂排气歧管必须在排放控制、性能提升和生产要求之间取得平衡，这可能会限制排气流量。9M运动型带催化器设计采用了更注重性能的排气路径，同时保留了催化转化器的功能。
这有助于改善排气流量，同时提供比标准系统更悦耳的排气声浪。
为什么要升级？
9M Sports Catted Downpipe 专为那些想要改善排气声浪、减轻重量和提高排气流量，但又不想完全拆除催化器的车主而设计。
与原厂部件相比，这款产品在保留运动型催化器的同时，重量减轻了约5公斤。排气声浪也得到了提升，更能凸显水平对置六缸发动机的特性，且不会产生恼人的嗡嗡声或共振。
另一个重要优势是与车辆发动机管理系统的兼容性。该排气管的设计使其在运行时不会点亮发动机故障指示灯，这意味着无需额外的 OBD 屏蔽器。
运动催化剂设计
与 9M 无催化器版本不同，这款排气管保留了运动型催化转化器。
这为那些既想获得更顺畅的高性能排气系统，又想保留催化排气处理的车主提供了一个有用的折衷方案。
隔热结构
在现代保时捷 911 紧凑的发动机舱内，排气管的工作温度极高，因此热管理尤为重要。
集成式隔热罩有助于控制排气系统和附近部件周围的辐射热，同时保持高性能排气管设计的优势。
不锈钢
不锈钢具有优异的耐用性、耐腐蚀性和长期性能，使其非常适合普通道路和高性能用途。
直接螺栓固定安装
该排气管采用螺栓直接替换原部件的设计。
无需切割或焊接，简化了安装，避免了与通用或改装排气部件相关的制造工作。
重要道路使用信息
虽然此版本保留了运动型催化转化器，但不同国家和地区的排放和道路使用法规各不相同。加装售后市场运动型催化转化器并不能自动保证符合当地的排放测试、型式认证或道路车辆法规。
客户在安装前应确认当地要求。
运动型三元催化器排气管及排气系统升级
对于希望改善排气流量和获得更令人兴奋的水平对置六缸发动机声浪，同时又希望保留催化转化器的保时捷 992.2 Carrera GTS 车主来说，运动型带催化器的排气管是一个有效的折衷方案。
9M 系统结合了运动型催化器和隔热结构，可直接螺栓安装，与原厂组件相比，重量减轻了约 5 公斤。
提供不锈钢和钛合金材质可选，对于希望改善保时捷 911 992.2 Carrera GTS 的声音和性能特点，但又不想选择完全拆除催化器的排气配置的车主来说，这是一个理想的升级选择。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9M992254460CS
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996 排气套件。适用于 1998-2004 年保时捷 996 的高级排气系统。
包括运动型消声器、等长集管、替换排气催化转换器，发出悦耳的深沉声音，让您真正听到并感受到额外的动力运动。
图像中的配件夹不包括在内。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
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EXHAUSTKIT96
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该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek Sport 200 Cell 催化转化器 996 Sport Cats 可使增益 +12 至 15BHP。
由高级不锈钢制成。
仅适用于配备前后传感器的车辆。部分美规车型可能需要修改传感器点位才能安装。
该产品可用于仅配备预传感器的车辆。安装时，只需将后传感器孔堵住即可。由于仅配备预传感器的车辆通常比配备双传感器的车辆灵敏度更低，因此这种安装方式是可以接受的。堵住未使用的孔是确保该产品在仅配备预传感器的车辆上正确安装的常用有效方法。
适合:保时捷 996 卡雷拉 3.4L / 3.6L
购买此产品可获赠价值 100 英镑的优惠券。点击此处了解更多信息
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
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3606109961
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996 高性能排气套件。适用于 1998-2004 年款保时捷 996 的高级不锈钢排气系统。
由 14 - 16 号 T304 不锈钢制成。
包括运动型消声器、等长运动型集管和运动型猫旁通管。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
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EXHAUSTKIT24
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
DesignTek 996高性能排气套件。适用于保时捷996 GT3的高级不锈钢排气系统。
采用 14-16 号 T304 不锈钢制成。
包括运动型催化器旁通阀和等长运动型排气歧管，可提供 +15 至 +20 匹马力，让您真切感受到动力提升，并带来绝佳的跑车声浪。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，因此不被允许用于2001年3月1日之后生产的车辆。它们不符合车辆年检（MOT）要求，也不能在公共道路上使用。这些部件仅供赛车和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆仍符合其车龄对应的排放标准。车辆仍须通过MOT年检。
如果您身处英国境外，请查阅当地法律法规以确保合规。
相关参考编号
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EXHAUSTKIT26
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