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催化转换器 - 翻新单元。保时捷 958.1 Cayenne S Hybrid 2011-2014 - 95811302
95811302
产品车辆组
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Information
＃交换＃
保时捷翻新的带催化转化器的排气管。
適用於:
保时捷 958.1 Cayenne S Hybrid 3.0L V6 - 不包括日本车型和改款车型
图 18（气缸 1-3）和图 17（气缸 4-6）
注意：保时捷以换货方式销售该产品，不再提供新的独立产品。购买时将收取附加费，一旦您的催化转化器退回并经我们和制造商批准，该附加费将退还。退款可能需要数周时间，制造商将根据其状况自行决定是否接受退回的部件。所有换货和附加费均受我们的条款和条件约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95811302
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保时捷翻新的带催化转化器的排气管。
適用於:
保时捷 958.1 Cayenne S Hybrid 3.0L V6 - 不包括日本车型和改款车型
图 18（气缸 1-3）和图 17（气缸 4-6）
注意：保时捷以换货方式销售该产品，不再提供新的独立产品。购买时将收取附加费，一旦您的催化转化器退回并经我们和制造商批准，该附加费将退还。退款可能需要数周时间，制造商将根据其状况自行决定是否接受退回的部件。所有换货和附加费均受我们的条款和条件约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95811302
95811302210
95811302211
958113022BX
95811302110
95811302111
958113021BX
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价格低至: €2,481.86
+ €1,763.08 附加费
相关产品
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
排气催化转换器旁通管
DesignTek 不锈钢催化旁路设计，可产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更具运动感的低沉轰鸣。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606209641
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
DesignTek 不锈钢催化旁路设计，可产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更具运动感的低沉轰鸣。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606209641
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
96411104205
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价格: €286.65
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
排气催化转化器管 100 单元
DesignTek 不锈钢运动型 100 单元催化剂，搭配德国高流量催化剂。产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更深沉、更具运动感的轰鸣声。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109641
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
DesignTek 不锈钢运动型 100 单元催化剂，搭配德国高流量催化剂。产生更多气流，从而产生更大动力。旨在带来更深沉、更具运动感的轰鸣声。
本产品带有用于重新安装氧传感器的孔。
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1989-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
Design 911 推荐这款产品，性价比高，品质优良
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3606109641
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
96411104205
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €672.75
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Information
运动型催化转化器，不带催化陶瓷插件。带氧传感器孔和插头。抛光不锈钢材质。这是 Cat 的旁通产品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96421100391
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 964 C2 / C4 1990-94
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：在英国，运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许在2001年3月1日后生产的车辆上使用。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不能在公共道路上使用。这些部件仅供比赛和赛道使用。
对于2001年3月1日之前生产的车辆，可以安装未经型式认证的运动型催化转化器，前提是其性能与原装催化转化器相当，且车辆持续符合其使用年限适用的排放标准。但车辆仍必须通过MOT测试。
如果您位于英国境外，请查看当地的法律法规以确保遵守规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
96421100391
92260S
1620801000
96411104205
96411321306
96411321310
96411321316
96411321317
92.260S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €513.68
由供应商供货