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Low-friction control arm mounts. Porsche 911 / 912 / 930 - 2071600
2071600
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Low-friction control arm mounts.
1 pair req'd per car.
Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1968-89
Non-Binding, Friction- Free Movement
Elephant Racing's proprietary-design Low-Friction Control Arm Mounts allow for free control arm movement, eliminating any potential for binding. We've corrected a key factory design limitation; our mounts self-align in all axis, becoming collinear to avoid binding as the arm moves through its range of motion.
Factory Mounts and Binding
911 series and 914 factory control arm mounts pivot allow for self-alignment in the horizontal plane only. Any misalignment in the vertical plane results in pinching and binding at the bushing that resists free movement of the control arm.
Non-colinear axis binding
Factory mounting points (stamped sheet metal) are imprecise at best and can be substantially off due to frontal impacts, pot holes, or suspension pan replacement. If the mounts are not collinear, the control arm will bind with any performance bushing compound or bearing.
Self-Aligning Low-Friction Mounts
Our Low-Friction Control Arm Mounts self-align in both the horizontal and vertical planes. The result is collinear front and rear mounts delivering smooth non-binding action. You get superior performance and a smoother ride.
Control Arm Mount Kit
Kit includes everything required to upgrade one car. Factory rear mounts are replaced with our self-aligning mounts. Factory front mounts are retained and augmented with self-aligning washers.
With this kit installed, both front and rear control arm mounts self-align in both vertical and horizontal planes. They become collinear, allowing free non-binding motion of the control arm.
Our mounts replicate the factory form factor and work in conjunction with Polybronze bearings, polyurethane, or any other hard compound bushing or bearing. Fits both aluminum and steel suspension cross-members.
For Fitting Instructions please CLICK HERE
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2071600
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1 pair req'd per car.
Fits:
Porsche 911 / 912 / 930 1968-89
Non-Binding, Friction- Free Movement
Elephant Racing's proprietary-design Low-Friction Control Arm Mounts allow for free control arm movement, eliminating any potential for binding. We've corrected a key factory design limitation; our mounts self-align in all axis, becoming collinear to avoid binding as the arm moves through its range of motion.
Factory Mounts and Binding
911 series and 914 factory control arm mounts pivot allow for self-alignment in the horizontal plane only. Any misalignment in the vertical plane results in pinching and binding at the bushing that resists free movement of the control arm.
Non-colinear axis binding
Factory mounting points (stamped sheet metal) are imprecise at best and can be substantially off due to frontal impacts, pot holes, or suspension pan replacement. If the mounts are not collinear, the control arm will bind with any performance bushing compound or bearing.
Self-Aligning Low-Friction Mounts
Our Low-Friction Control Arm Mounts self-align in both the horizontal and vertical planes. The result is collinear front and rear mounts delivering smooth non-binding action. You get superior performance and a smoother ride.
Control Arm Mount Kit
Kit includes everything required to upgrade one car. Factory rear mounts are replaced with our self-aligning mounts. Factory front mounts are retained and augmented with self-aligning washers.
With this kit installed, both front and rear control arm mounts self-align in both vertical and horizontal planes. They become collinear, allowing free non-binding motion of the control arm.
Our mounts replicate the factory form factor and work in conjunction with Polybronze bearings, polyurethane, or any other hard compound bushing or bearing. Fits both aluminum and steel suspension cross-members.
For Fitting Instructions please CLICK HERE
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
2071600
2071600
91434142202
91134190100
91134190200
91134190101
91134190201
93034190101
93034190201
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价格: €298.35
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
SuperPro 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
一套 4 株灌木。
#超级职业选手#
适合：
保时捷 911 1970-89
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
点击“放大”查看大部件图
适合图表上的 14 号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SPF0236AK
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一套 4 株灌木。
#超级职业选手#
适合：
保时捷 911 1970-89
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
点击“放大”查看大部件图
适合图表上的 14 号
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
SPF0236AK
911341901XXSP
91134190100
91134190200
93034190101
93034190201
91134190101
91134190201
90134104303
90134100500
90134100600
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价格: €86.09
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Powerflex 更换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。
4 件套灌木丛
適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76
适合图表上的 14 号
Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFF57-401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 /91134190200。
4 件套灌木丛
適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76
适合图表上的 14 号
Powerflex。用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来以下好处：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFF57-401
91134190100
91134190200
93034190101
93034190201
91134190101
91134190201
90134104303
90134100500
90134100600
PFF57-401
PFF57401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €85.64
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Powerflex 黑色系列替换 A 型框架臂顶部和底部衬套。
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 / 91134190200。
4 件套灌木丛
適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76
适合图表上的 14 号
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFF57-401BLK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合 OE Wishbone Front（A 型框架）零件编号 91134190100 / 91134190200。
4 件套灌木丛
適用於:
不适合 1969 年之前生产的型号，适合 1969 年至 1989 年的所有型号。
保时捷 911 1969-89
保时捷 912
保时捷 914 1970-76
适合图表上的 14 号
Powerflex 黑色系列- 专为赛道设计 - 随时准备比赛 - 精心打造，力求做到最好。
Powerflex 黑色系列衬套采用 95 Shore A 复合材料制成，可最大程度地控制底盘几何形状。这种复合材料的抗负载能力比标准橡胶高出 80%，硬度比我们的紫色高性能材料高出 25%。
如果您的要求纯粹是为了极致的操控性和底盘性能，那么 Powerflex Black 系列是独一无二的，可为您的底盘提供最精确、最准确的定位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PFF57-401BLK
91134190100
91134190200
93034190101
93034190201
91134190101
91134190201
90134104303
90134100500
90134100600
PFF57-401
PFF57401
PFF57-401BLK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €94.30
库存