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Porsche
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
该套件包含一个原装冷却液膨胀罐、配套的盖子和多瓶保时捷长效防冻液——所有用于更换冷却系统储液罐侧的组件均按照保时捷的精确标准制造。
适用:
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2006 (9625, 9626)
图示编号 8、11、26、27
这款保时捷原厂套件专为使用零件号为 99610614708 的发动机冷却液膨胀水箱的保时捷车型设计,包括保时捷 Boxster 986(1997-2004 年款)和 Boxster 987(2005-2008 年款)。安装前,请务必核对您的具体车型年份和底盘型号是否匹配。
这款发动机冷却液膨胀罐维修套件包含保时捷车辆上用于管理冷却液膨胀、系统压力和热保护的关键原厂设计部件:
• 99610614708 × 1 – 正品保时捷冷却液膨胀罐:原厂设计的储液罐,可容纳多余的冷却液,并在温度变化时保持正确的系统平衡。
• 99610644704 × 1 – 保时捷原装膨胀水箱盖:用于密封水箱并帮助维持适当冷却系统压力的替换压力盖。
• 00004330515 × 5 – 正品保时捷长效防冻液(1 升红色浓缩液,5 年服务):保时捷认可的冷却液浓缩液,与蒸馏水混合后,可防止冻结、沸腾和腐蚀长达五年。
这些正品保时捷产品共同提供了原厂级别的冷却液储罐解决方案,可恢复适当的冷却液密封性和热性能。
本套件可对发动机冷却液膨胀侧的关键部件进行全面升级。膨胀水箱可收集发动机升温时膨胀的冷却液,防止系统溢出。水箱盖可保持系统压力,从而提高热传递效率,降低沸腾溢出的风险。套件中包含的长效防冻液可提供高级别的防冻、防过热和防内部腐蚀保护,这对延长发动机寿命和提高其可靠性至关重要。
随着时间的推移,原厂膨胀水箱和水箱盖可能会变脆、开裂、变色或强度下降,从而导致冷却液泄漏和冷却性能降低。使用保时捷原厂零件可确保精准匹配和原厂级别的可靠性,有助于保持发动机温度稳定,并降低过热或内部腐蚀的风险。随附的长效防冻液还能延长保护时间,并减少冷却液更换频率。
当您发现以下任何情况时,请更换这些部件:
•膨胀水箱周围有裂缝或可见泄漏
塑料部件变色或脆化
•冷却液液位波动,但无明显泄漏
•过热症状或散热性能下降
•例行冷却系统维护周期已到期
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
COOLTANKKIT986.1.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
一套完整的保时捷原装冷却液膨胀系统维修套件,旨在更换关键冷却系统部件,包括膨胀水箱、压力盖、长效保时捷冷却液浓缩液和冷却液液位传感器。
适用:
保时捷 996 C2 / C4 1997 - 2000
保时捷 996 GT3 MKI 1997 - 2000
图示编号 1、2、3、4、5、9、11、12。
这是一套正品保时捷零件套件,包含使用99610614756作为发动机冷却液膨胀罐的车辆所需的关键冷却系统组件。正品零件确保完美匹配,并保持原厂设计的性能和耐用性。
套件包含:
• 99610614756 × 1 – 保时捷原装发动机冷却液膨胀罐:原厂储液罐,用于在温度变化时管理冷却液溢出。
• 99610644704 × 1 – 保时捷原装膨胀水箱盖:保持正确的冷却系统压力并有效密封储液罐。
• 00004330515 × 5 – 正品保时捷防冻液/冷却液(1 升瓶装,红色,长效型):保时捷认可的冷却液浓缩液,与蒸馏水正确混合后可提供热保护和防腐蚀性能。
• 99764150300/1 × 1 – 保时捷原装冷却液液位传感器:工厂指定的传感器,用于监测膨胀罐内的冷却液液位,并在冷却液不足时提醒驾驶员。
这些部件共同作用,可以更新或修复冷却系统的膨胀水箱侧,确保冷却液的正确储存、压力控制和系统监控。
随着时间的推移,原厂膨胀水箱和盖子会因热循环和冷却液化学成分的变化而变脆、开裂或失去密封性,导致泄漏、压力损失,甚至可能造成发动机过热。老化的冷却液也会变质,失去其保护性能。冷却液液位传感器如果磨损,可能会失效或读数不准。使用保时捷原厂配件更换所有这些部件,可确保冷却系统持续保持完整性、液位监测准确,并长期可靠运行。
当发现以下任何情况时,请更换此套件中的组件:
•水箱周围出现裂缝、变形或冷却液泄漏
•膨胀水箱盖不再密封或能保持压力
•冷却液出现污染、变色或变质的迹象
•仪表盘警告冷却液液位低
•冷却系统维护的例行保养周期
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
COOLTANKKIT996.2.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
此套件包含膨胀水箱、压力盖和多瓶保时捷原厂冷却液/防冻液——冷却系统全面更换所需的一切。
适用:
保时捷 996 C2 / C4 1997 - 2000
保时捷 996 GT3 MKI 1997 - 2000
图示编号 1、3、4、5、9、11、12。
本套件适用于使用部件号为 99610614756 的冷却液膨胀罐储液罐的保时捷车型。
套件包含:
• 99610614756 × 1 - 正品保时捷冷却液膨胀罐:工厂规格的储液罐,设计用于应对发动机温度波动时冷却液的膨胀和收缩。
• 99610644704 × 1 - 正品保时捷膨胀水箱盖:提供冷却系统中可靠的系统压力控制,以维持沸点并防止冷却液损失。
• 00004330515 × 5 - 正品保时捷防冻冷却液 1 升(红色,长效,5 年保护):高品质冷却液浓缩液,设计用于与蒸馏水 50/50 混合,以实现优异的热传递、防冻/防沸和耐腐蚀性。
此套件可修复发动机冷却液储液系统的关键部件。膨胀水箱收集并储存因发动机升温膨胀而多余的冷却液;压力盖维持适当的系统压力以提高冷却液的沸点;防冻液则提供持久的热保护和防腐蚀保护。使用原厂保时捷冷却液可确保其化学成分符合原厂规格。
随着使用年限的增长和冷热循环的反复作用,原装膨胀水箱和水箱盖可能会变得脆弱、开裂或无法维持适当的压力,从而导致冷却液泄漏、空气进入,并可能引发过热问题。使用保时捷原厂冷却液可确保冷却液符合制造商制定的防腐蚀和性能化学标准。更换这些原厂部件有助于恢复冷却系统的完整性,并保护发动机免受热应力和过早磨损。
如果发现以下任何情况,请更换这些部件:
•膨胀水箱出现可见裂缝、泄漏或变色
•压力盖密封失效
•冷却液看起来已被污染或已超过使用寿命
•无法解释的冷却液损失或冷却液液位波动
•已达到预定的冷却系统维护周期
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
COOLTANKKIT996.1.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
高压燃油泵挺杆
单价出售 - 每辆车需要 2 个
高压燃油泵挺杆是保时捷 976 Panamera 4.0 升车型和 9YA.2 Cayenne 4.0 升车型直喷燃油系统中采用的精密工程部件。该挺杆位于凸轮轴和高压燃油泵之间,将凸轮轴的运动传递到燃油泵,从而产生高效燃烧所需的燃油压力。
适用:
- 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474马力 2023款
- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 739马力 2023款
- 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
- 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款
图示编号 13
在高性能保时捷 V8 发动机中,精确的燃油压力输送对于性能、排放控制和发动机的长期可靠性至关重要——这使得挺杆成为关键的维修部件。
高压燃油泵挺杆的作用是什么?
挺杆将凸轮轴的旋转运动转换为驱动高压燃油泵的直线运动。这一过程使燃油系统能够:
保持精确的高燃油压力
- 支持负载下的直接燃油喷射
- 确保发动机在整个转速范围内性能稳定
- 优化燃烧效率和排放
如果气门挺杆功能不正常,燃油泵就无法正常工作,从而导致驾驶性能问题。
高压燃油泵挺杆为何会失效?
由于其位置和功能,燃油泵挺杆会持续承受机械接触、高负荷和润滑不足的风险。常见的故障原因包括:
- 凸轮轴接触造成的表面磨损
- 保护涂层的破损
- 油污染或油流量减少
- 延长保养周期
挺杆磨损或失效的典型症状包括:
- 发动机性能下降
- 燃油压力故障代码
- 跑动不稳或犹豫不决
- 凸轮轴或燃油泵磨损加剧
为什么要更换燃油泵挺杆?
更换磨损的挺杆会有帮助:
- 恢复正确的燃油压力供应
- 保护凸轮轴和燃油泵免受损坏
- 保持平稳、稳定的发动机性能
- 避免代价高昂的燃油系统或气门机构维修
对于高性能的4.0升保时捷发动机而言,及早更换尤为重要,因为如果忽视部件磨损,磨损会迅速加剧。<sup>6</sup>
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC109311
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
发动机传动皮带减振器
发动机驱动皮带减震器是保时捷 955 Cayenne S 和 Cayenne Turbo 辅助皮带系统中的关键部件。它的主要作用是吸收发动机和旋转附件产生的扭转振动,确保皮带平稳运行,并保护交流发电机、动力转向泵和空调压缩机等关键部件。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
图示编号 3
这款减震器专为高性能 V8 发动机设计,有助于在严苛的驾驶条件下保持发动机的平顺性、可靠性和使用寿命。
发动机传动皮带减振器的作用是什么?
发动机运转时,旋转力和负载的突然变化会在皮带传动系统中产生振动。减振器:
- 减少传送带的振动和共振
- 保护辅助部件免受冲击载荷的影响。
- 保持皮带运行稳定和张力良好。
- 有助于防止皮带和滑轮过早磨损
对于 Cayenne S 和 Cayenne Turbo 等高性能车型而言,有效的振动控制对于确保动力输出平稳和长期机械可靠性至关重要。
为什么保时捷 Cayenne 车型的减震器会失效?
随着时间的推移,减振器会受到热循环、发动机扭矩和材料疲劳的影响。常见的失效原因包括:
- 内部橡胶粘合层的劣化
- 阻尼器组件内部出现裂纹或分离
- 与年龄相关的硬化或阻尼能力丧失
- 油污污染会加速材料分解
- 皮带噪音或吱吱声
- 可见裂纹或晃动
- 发动机舱振动加剧
- 辅助皮带过早磨损
为什么要更换驱动皮带减震器?
更换磨损的减震器有助于恢复:
- 皮带运行平稳顺畅
- 减轻辅助部件的压力
- 正确的皮带对齐方式和延长使用寿命
- 发动机整体改进和可靠性
继续驾驶减震器出现故障的车辆会导致皮带断裂或昂贵的配件损坏,从而增加维修成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810225901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
正品保时捷原厂(OE)传动轴总成,也称为等速万向节(CV)轴。它按照保时捷的精确工厂规格制造,并用于部分现代保时捷971和976 Panamera车型的动力传动系统,确保精确的扭矩传递和车辆平稳运行。
适用:
保时捷 971.1 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2017 - 2020
带有选装代码的车辆:
(0J5)- 装载组 2 FA/2 RA
(0J8)- 装载组 2 FA/1 RA
保时捷 971.2 Panamera GTS / Turbo / Hybrid 2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆:
(0J5)- 装载组 2 FA/2 RA
(0J8)- 装载组 2 FA/1 RA
(1X1)- 全轮驱动
(A8C)——“标准”设备
(A8F)-“S”设备
(A8H)——“涡轮”设备
2024款保时捷976 Panamera>>
带有选装配置代码的车辆:
(1PA)- 标准轮毂螺栓
(1PE)- 带防盗保护的轮毂螺栓(可解锁)
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速器或差速器传递到车轮轮毂,使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行,从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。
功能:
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
何时更换:
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中,发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAE407271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
正品保时捷原厂(OE)传动轴总成,也称为等速万向节(CV)轴。它严格按照保时捷工厂规格制造,并用于部分新款保时捷971 Panamera车型的动力传动系统,确保精确的扭矩传递和车辆平稳运行。
适用:
保时捷 971.1 Panamera 4 / 4S 2017 - 2020
带有选装代码的车辆:
(0J2)- 装载组 1 FA/1 RA
(0J3)- 装载组 1 FA/2 RA
保时捷 971.2 Panamera 4 / 4S - 四驱(全轮驱动)2021 - 2023
带有选装配置代码的车辆:
(0J2)- 装载组 1 FA/1 RA
(0J3)- 装载组 1 FA/2 RA
(1X1)- 全轮驱动
(A8C)——“标准”设备
(A8F)-“S”设备
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩从变速器或差速器传递到车轮轮毂,使驱动轮能够驱动车辆。集成的等速万向节使传动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行,从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。
功能:
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、低振动的动力输出
•提升牵引力、稳定性和驾驶动态性能
何时更换:
•转弯或加速时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中,发现磨损情况时进行检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
971407271
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
正品保时捷原厂(OE)后驱动轴总成,也称为等速万向节(CV)轴。它按照保时捷的精确工厂规格制造,并用于配备PDK变速箱的保时捷718(982)Boxster S和Cayman S车型,作为后驱动系统的一部分。
单只出售,左右通用。
适用:
适用于配备PDK 变速箱(双离合)的车辆 - 选装代码:250
保时捷 982 (718) Boxster S 2017>>
保时捷 982C (718C) Cayman S 2017款
图示编号 1
该零件可替换早期的保时捷零件编号 982501203C、982501203D 和 982501203J。
后驱动轴将发动机扭矩从变速箱或后差速器传递至车轮轮毂,使驱动轮能够驱动车辆。集成式等速万向节使驱动轴能够在悬架运动时平稳地以不同角度运转,从而确保在加速、转弯和路面变化过程中动力输出不间断。
功能:
•将传动系统的旋转力传递到后轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、无振动的动力输出
•有助于提升牵引力、操控平衡性和传动系统优化
何时更换:
•加速或转弯时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查过程中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或传动系统维修过程中发现磨损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
982501203M
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
正品保时捷原厂(OE)传动轴总成,也称为等速万向节(CV)轴。它完全按照保时捷工厂的精确规格制造,并作为动力传动系统的一部分用于保时捷 Cayenne(958 代)车型。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 958.1 (E2) Cayenne 3.6L V6 2011 - 2014 (型号:D34)
保时捷 958.1 (E2) Cayenne 4.8L V8 双涡轮增压 / 4.8L V8 DFI 2011 - 2014 (型号:D58 / DV6)
保时捷 958.1 (E2) Cayenne 4.2L V8 柴油 2011 - 2014 (型号:DD8)
保时捷 958.2 (E2) 卡宴 3.6L V6 2015 - 2018 (型号:CURA / CUR / CEYA)
保时捷 958.2 (E2) Cayenne 4.2L 柴油版 2015 - 2018 (型号:CUDC)
保时捷 958.2 (E2) Cayenne 4.8L V8 Turbo / V8 Turbo S (型号:CFTB / CFT / CYXA / CYX)
保时捷 958.2 (E2) Cayenne 3.6L V6 Turbo GTS 2015 - 2018 (型号:CXZA / CXZ)
图示编号 1
该零件取代了之前的保时捷零件号 95834903801 和 95834903800,代表了该应用的最新 OE 认证版本。
传动轴将发动机扭矩从变速箱或差速器传递到车轮轮毂,使车辆能够行驶。集成的等速万向节使传动轴能够在悬架运动时以不同的角度平稳运行,从而确保在加速、转弯和不平坦路面行驶时动力输出的一致性。
功能:
•将传动系统的旋转力传递到车轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、无振动的动力输出
•增强牵引力、稳定性和整体传动系统可靠性。
何时更换:
•加速或转弯时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查过程中发现过度晃动
• 在悬架、轮毂或传动系统维修过程中发现磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95834903802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
正品保时捷原厂(OE)后驱动轴总成,也称为等速万向节(CV)轴。它严格按照保时捷工厂规格制造,用于部分保时捷991(911)车型,可将发动机扭矩从差速器精确可靠地传递至驱动后轮。
单只出售,左右通用。
适用:
适用于配备 PDK 变速箱(双离合)的车辆 - 选装代码:250
保时捷 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
保时捷 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
保时捷 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
图示编号 1
这款正品保时捷传动轴是传动系统中至关重要的部件,旨在确保在各种驾驶条件下都能提供平顺稳定的动力输出。它采用与原厂部件相同的标准制造,配备精密设计的等速万向节、平衡的高强度轴杆以及耐用的保护套,以保持润滑并防止污染。
后驱动轴将来自后差速器的旋转力(扭矩)传递至车轮轮毂,使车辆能够行驶。集成的等速万向节使驱动轴能够随着悬架的运动在不同角度平稳运行,确保在加速、转弯和行驶于不平坦路面时动力输出不间断。
功能:
•将发动机扭矩从差速器传递到后轮
•可通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、无振动的动力输出
•有助于提升操控稳定性、牵引力和传动系统性能
如果发现以下情况,请更换传动轴:
•加速或转弯时发出咔嗒声或敲击声
•负载下的振动或抖动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查过程中发现过度晃动
•在悬架、轮毂或差速器维修过程中发现磨损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99133202462
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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
用于保时捷Panamera(971型)车型的传动轴/等速万向节轴总成。它是一个完整的传动系统部件,旨在将发动机扭矩从差速器传递到车轮,同时允许悬架运动并保持平顺、无振动的动力输出。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
配备以下功能的汽车:
* 选装代码:A8C - “标准”配置
* 选装代码:A8F - “S”设备
* 选装代码:GH1 - 无后差速锁
*不适用于混合动力车型
图示编号 1
这款传动轴总成按照保时捷Panamera 971平台的规格设计。它两端均采用精密制造的等速万向节(CV接头),轴身经过平衡处理,并配有耐用的保护套,以保持润滑并防止污染物进入。该总成设计用于直接安装,确保花键啮合、安装几何形状和对准均正确无误,从而保证传动系统的正常运转和较长的使用寿命。
它将来自变速箱/差速器的旋转力传递到驱动轮,从而实现动力输出。等速万向节使传动轴能够在悬架压缩和回弹时以不同的角度平稳运行,从而保持牵引力和行驶舒适性。
功能:
•将发动机扭矩传递至车轮轮毂
•通过等速万向节实现悬架运动
•保持平稳、稳定的功率输出
•最大程度降低传动系统的噪音、振动和不平顺性 (NVH)
传动轴在持续的扭矩和运动下运转。磨损的等速万向节或损坏的防尘套会导致咔嗒声、振动、润滑脂泄漏和动力输出不均匀。更换磨损的传动轴总成可以恢复传动系统的平顺性能,并有助于保护相邻部件,例如轮毂轴承和差速器。
何时更换:
•加速或转弯时发出咔嗒声或砰砰声
•负载下或高速行驶时的振动
• CV接头防尘套破损或漏油
•检查过程中发现过度晃动
•在悬架或差速器维修过程中发现磨损
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
971501201AA
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
真正的保时捷原厂 (OE) 后驱动轴总成,也称为等速 (CV) 轴,安装在后差速器和后轮轮毂之间,用于为配备 6 缸发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型提供驱动扭矩。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 未配备后差速锁的车辆(选装代码:GH1)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
图示编号 1
传动轴是车辆动力传动系统的关键部件。它将后差速器的旋转扭矩传递到后轮轮毂,使车轮能够驱动车辆前进。该组件包括等速万向节和保护套,使传动轴能够平稳地传递动力,同时适应悬架运动和驱动几何结构的变化。
功能:
•将扭矩从差速器传递到后轮。
•可将发动机动力平稳地传递至驱动轮。
•使悬架活动和车轮行程振动最小。
•在加速、制动和转弯时提供牵引力和稳定性。
两端的等速万向节确保即使在负载下或悬架行程中车轴角度发生变化时,也能高效地传递动力。
后驱动轴承受持续的扭矩载荷、旋转力和悬架运动。随着时间的推移,诸如等速万向节和防尘套之类的部件会磨损,导致:
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现振动或抖动
• CV接头防尘套磨损或破损导致润滑脂泄漏
•相关传动系统部件过早磨损
如果出现以下情况,请更换传动轴总成:
•转弯时等速万向节发出过大噪音
•加速过程中会感觉到振动或抖动
•等速万向节防尘套出现裂纹、破损或漏油
•检查过程中发现有松动或间隙
•后传动系统或悬架部件正在进行大修或升级
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB501203F
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
正品保时捷原厂(OE)传动轴总成 - 有时也称为等速万向节轴(CV轴)。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆(选装代码:1Y0)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
*不适用于混合动力车型
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 选装代码为:T9I(6缸SI发动机3.0L单元06M.C)的车辆
*不适用于混合动力车型
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩和驱动力从差速器传递到车辆的轮毂,使车轮能够转动并驱动车辆,同时悬架也能运动。其等速万向节(CV接头)即使在悬架运动或车辆转向时角度和负载发生变化,也能确保平稳的旋转和动力传递。
功能:
•将差速器产生的扭矩传递至驱动轮
•通过等速万向节适应悬架行程和转向角度
•有助于在负载下保持平稳的动力输出和牵引力
•支持稳定的操控性和一致的传动系统性能
传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移,磨损会导致噪音(尤其是在转弯时发出咔嗒声)、振动或行驶平顺性下降。
如果发现以下情况,请更换传动轴总成:
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407271B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
后驱动轴/CV轴总成 - 将后差速器输出连接到后轮轮毂,提供扭矩传递并适应悬架运动。
适用:
保时捷 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y(选装代码:T31)
保时捷 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic(选装代码:T91 / G0R)
保时捷 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010(选装代码:D5X)
保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007 - 2010(选装代码:D50)
保时捷 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic(选项代码:D5V)
图示编号 1
后驱动轴总成在传动系统中起着至关重要的作用,它能以不同的角度和悬架位置将动力从后差速器传递到后轮轮毂。总成内的等速万向节可确保动力平稳传递:
•转向和悬架运动
•加速和减速力
•路面不平整
后驱动轴有助于保持:
•平衡、无振动的旋转力
•负载下牵引力稳定
•加速平顺,操控灵敏
•在动态条件下进行正确的车轮定位
这种精准度对于像 Cayenne 这样的高性能 SUV 来说尤为重要,因为扭矩、重量分配和动态性能是决定驾驶特性的关键因素。
传动轴承受着持续的载荷、转速变化和机械应力。当传动轴或其等速万向节磨损或失效时,可能出现的症状包括:
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现振动或抖动
•牵引力丧失或传动系统不稳定
• CV接头防尘套磨损导致润滑脂泄漏。
更换磨损或损坏的车轴可确保与原厂规格完全一致,材料强度和接头质量均达到原厂标准。
如果出现以下情况,请更换后驱动轴:
•转弯或加速时会发出奇怪的噪音
•你注意到车辆后部有震动
•等速万向节防尘套破裂或漏油
•检查时发现车轴接头有松动或间隙
•在差速器或悬架大修过程中,可能会暴露磨损的部件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95533202401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
