druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
IMS-servicekit
Er zijn op dit moment geen producten in deze sectie
Porsche IMS-lagerstoring: wat u moet weten
Als u een Porsche Boxster, Cayman of 911 uit 1999 tot 2008 bezit, kent u waarschijnlijk de term 'IMS-lagerfalen'. Het is een veelvoorkomende zorg onder Porsche-bezitters – en terecht. Een defect aan een IMS-lager (Intermediate Shaft) kan ernstige motorschade en kostbare reparaties veroorzaken. Maar het goede nieuws is dat het met vroege detectie en de juiste vervanging geen ramp hoeft te zijn.
Wat veroorzaakt IMS-lagerfalen?
Het IMS-lager is een zwak punt in bepaalde Porsche M96- en M97-motoren. Na verloop van tijd kan het lager slijten door:
Metaalmoeheid (afbrokkeling): het oppervlak breekt na jaren van belasting. Slechte smering: vet kan wegspoelen, waardoor het lager onbeschermd achterblijft. Hoge belasting en ontwerpbeperkingen: het ontwerp met een rolkogel is niet ideaal voor duurzaamheid op lange termijn.Als het lager kapotgaat, circuleren er kleine stukjes metaal en plastic door de motor. Als dit niet wordt gedaan, kan dit leiden tot een catastrofale storing en een complete revisie van de motor.
Symptomen waar u op moet letten
Slijtage van IMS-lagers is meestal een geleidelijk proces, geen plotselinge storing. Dat betekent dat u vaak vroege waarschuwingssignalen kunt herkennen, zoals:
Metaal- of kunststoffragmenten in het oliefilter of de carterplug Ongebruikelijke motorgeluiden OlieverontreinigingDaarom is het verstandig om je olie vaker te verversen dan volgens het standaard Porsche-onderhoudsschema en het filter goed te inspecteren. Een magnetische oliecarterplug kan ook helpen bij het detecteren van vroege metaaldeeltjes.
Welke Porsche-modellen worden hierdoor getroffen?
Problemen met IMS-lagers hebben voornamelijk betrekking op:
Porsche Boxster (1999–2008) Porsche Cayman (2006–2008) Porsche 911 Carrera (996 & vroege 997 modellen, 1999–2008)Rond 2005 vond er een wisseling van lagergrootte plaats:
Kleinere IMS-lagers : M96 3.6L-motoren tot #69507475 en M97 3.8L-motoren tot #68509790 Grotere IMS-lagers : M96-motoren vanaf #69507476 en M97 3.8L-motoren vanaf #68509791IMS-lagervervangingsopties
Bij het vervangen van uw IMS-lager moet u het type en de grootte van uw motor weten. Bij Design 911 leveren we beide:
Open IMS-lagers – voor motoren die momenteel worden gereviseerd. Gesloten IMS-lagers – voor motoren die nog in elkaar zitten (hiervoor is een speciaal boorgereedschap nodig, dat u kunt kopen of huren).Laatste gedachten
Een defect aan een Porsche IMS-lager is een reëel probleem, maar hoeft niet het einde van uw motor te betekenen. Met regelmatige oliecontroles, vroege detectie en een kwalitatief goed IMS-lagervervanging kunt u uw Porsche jarenlang soepel laten rijden.
