Onderdelen
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
In april 2023 introduceerde Porsche een mid-cycle vernieuwing voor het modeljaar 2024 van de Cayenne S E-Hybrid 3.0ltr. Een van de opmerkelijke updates is een vernieuwde dashboardindeling, die doet denken aan de Taycan, met een volledig digitaal instrumentenpaneel van 12,6 inch. Verbeteringen aan het exterieur omvatten subtiele restyling-aanpassingen aan de motorkap, koplampen, bumpers, spatborden en kofferbak.
Porsche rustte de Cayenne S E-Hybrid uit met een 340 pk sterke 3,0 liter V6-motor met turbocompressor, aangevuld met een 174 pk sterke elektromotor in de aandrijflijn, wat resulteerde in een gecombineerd vermogen van 519 pk. De batterijcapaciteit werd ook vergroot tot 93 MJ (25,9 kWh), vergeleken met 64,5 MJ (17,9 kWh) voorheen, wat een puur elektrisch rijbereik tot 90 km biedt volgens de WLTP-testcyclus. Dit dynamische duo is naadloos gekoppeld aan een automatische transmissie met 8 versnellingen, die het vermogen naar alle hoeken van het voertuig verdeelt. Interessant genoeg,
Matrix LED-koplampen zijn nu standaard in het assortiment, terwijl HD Matrix LED-units als optie verkrijgbaar zijn. De HD Matrix LED-technologie beschikt over twee high-definition modules en meer dan 32.000 pixels per koplamp, waardoor nauwkeurige controle over het grootlicht mogelijk is en specifieke gebieden selectief kunnen worden geblokkeerd.
Chassisherzieningen voor het vernieuwde model omvatten bijgewerkte dempers met tweekleppentechnologie voor afzonderlijke compressie- en rebound-secties. Volgens Porsche bieden deze verbeteringen een breder spectrum aan prestaties, waardoor het rijcomfort en de rijeigenschappen effectiever in balans worden gebracht.
In 2019 introduceerde Porsche een slankere variant van zijn Cayenne SUV, genaamd de Cayenne Coupé, die zijn debuut maakte op de Shanghai Auto Show 2019 in april van dat jaar. Aanvankelijk werden er twee modellen aangeboden: de Cayenne Coupé en de Cayenne Turbo Coupé.
De Cayenne Coupé onderscheidde zich door zijn meer zwierige daklijn en onderging aanzienlijke wijzigingen ten opzichte van het standaardmodel. Hij beschikt over een ondiepere voorruit en een smallere A-stijl, waardoor hij een duidelijk profiel krijgt. Het dak werd met 20 mm (0,8 inch) verlaagd, terwijl de achterdeurpanelen en spatborden werden bijgewerkt, waardoor de breedte van het voertuig met 18 mm (0,7 inch) werd vergroot. Deze verbeteringen hebben bijgedragen aan een lagere luchtweerstandscoëfficiënt van 0,34, wat 0,1 lager is dan bij het standaardmodel.
Elke Cayenne Coupé wordt standaard geleverd met een royaal vast glazen panoramisch dak van 2,16 m2, dat de inzittenden een weids uitzicht op de omgeving biedt. Voor wie op zoek is naar een sportiever tintje is er bovendien een optioneel geprofileerd carbon dak verkrijgbaar.