Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Dit product past op:

Porsche 991, 992 en GT4
Het probleem van kokende remvloeistof is simpelweg te wijten aan de warmteoverdracht van de remschijven en remblokken rechtstreeks naar de vloeistof via de remklauwzuigers. Wanneer remvloeistof kookt, komt er lucht vrij die normaal gesproken deel uitmaakt van de moleculaire structuur van de vloeistof. Deze lucht is natuurlijk samendrukbaar, en het rempedaal gaat volledig naar beneden in plaats van de remklauwzuigers te bewegen. Productieauto's hebben hier tijdens circuitdagen vaak meer last van, omdat ze meestal niet beschikken over de uitgebreide koelkanalen en exotische remmaterialen die echte raceauto's wel hebben. Echte race-remklauwen worden over het algemeen geleverd met titanium remklauwzuigers om één reden. Titanium als materiaal heeft een lage thermische geleidbaarheid. Dit betekent dat het zeer slecht warmte overdraagt. Dat is gunstig als je je vloeistof koel wilt houden.
De Girodisc-oplossing om koken van de vloeistof te voorkomen, is het gebruik van een dunne titanium shim tussen de achterkant van de remblokken en de zuigers. Deze shim voorkomt dat de remwarmte zich naar de zuigers en de vloeistof verspreidt. Hier is een vergelijking van de materialen en hun relatieve thermische geleidbaarheid:
Titanium 6AL-4V 6,7 W/mk
Staal 52 W/mk
Aluminium 130 W/mk
Je ziet dat titanium veel minder warmte afgeeft dan staal, en vooral aluminium. Voor auto's die veel of meerdere circuitdagen gaan rijden, vormen deze shims een goedkope bescherming tegen het verliezen van het pedaal door oververhitting op het verkeerde moment, waardoor de dag erg duur wordt.
Met waterstraal op maat gesneden, zonder snijden, slijpen of vloeken.
PAGID RS Allroad Racing remblokken - hoogwaardige remprestaties voor weg-, circuit- en gemengd gebruik.
De PAGID RS Allroad Racing remblokken zijn ontwikkeld voor bestuurders die consistente, hoogwaardige remprestaties eisen onder uiteenlopende omstandigheden, van sportief rijden op de openbare weg tot circuitdagen en langeafstandsraces. De PAGID RS Allroad remblokken zijn ontworpen voor een krachtige initiële remkracht, stabiele wrijvingseigenschappen en een uitstekende thermische weerstand, en overbruggen daarmee de kloof tussen gebruiksgemak op de openbare weg en prestaties in de autosport.
De PAGID RS Allroad remblokken, verkrijgbaar via Design911, zijn ideaal voor sportieve auto's die een betrouwbare remwerking vereisen in uiteenlopende omstandigheden. Of u nu bergweggetjes bedwingt, lange afstanden aflegt of af en toe een circuitrit maakt, deze remblokken bieden voorspelbare remkracht, een gecontroleerd pedaalgevoel en duurzaamheid onder langdurige belasting.
Wat doen PAGID RS Allroad Racing remblokken?
De PAGID RS Allroad remblokken zetten kinetische energie om in gecontroleerde remkracht, met consistentie en vertrouwen.
Kernfuncties:
- Levert een krachtige, progressieve remrespons, zelfs bij koude temperaturen.
- Zorg voor stabiele wrijving over een breed temperatuurbereik.
- Zorg voor een voorspelbaar pedaalgevoel en modulatie.
- Ondersteunt herhaaldelijk remmen zonder plotselinge vermindering van de remkracht.
- Bieden een uitgebalanceerde prestatie voor gebruik op de weg en op het circuit.
Dankzij hun veelzijdigheid zijn ze geschikt voor bestuurders die prestaties uit de autosport willen, zonder in te leveren op dagelijkse bruikbaarheid.
Waarom slijten remblokken of gaan ze kapot?
Remblokken zijn slijtageonderdelen en slijten sneller bij sportief rijden.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Hoge bedrijfstemperaturen leiden tot materiaalbreuk.
- Agressief rijden of circuitgebruik versnelt de slijtage van de remblokken.
- Temperatuurschommelingen veroorzaken wrijvingsinstabiliteit.
- Het beglazingseffect van de pad vermindert de bijtkracht en de effectiviteit.
- Verhoogde rembelasting door zwaardere of krachtigere voertuigen.
Naarmate remblokken slijten, worden de remprestaties, het pedaalgevoel en de remweg negatief beïnvloed. Tijdige vervanging is daarom essentieel.
Waarom zou u uw remblokken vervangen door PAGID RS Allroad Racing remblokken?
Het vervangen van versleten remblokken door PAGID RS Allroad-remblokken herstelt de remprestaties en verbetert de duurzaamheid en controle.
Belangrijkste voordelen:
- Wrijvingsmateriaal afkomstig uit de autosport voor betrouwbare prestaties.
- Uitstekende remprestaties, zowel bij koude als warme temperaturen.
- Minder remverlies tijdens herhaaldelijk of hard remmen.
- Voorspelbare modulatie voor zelfverzekerd gebruik op de weg en het circuit.
- Ontworpen voor bestuurders die één remblok zoeken voor uiteenlopende rijomstandigheden.
De PAGID RS Allroad remblokken zijn een betrouwbare oplossing voor liefhebbers die prestaties, consistentie en controle verwachten in alle rijomstandigheden.
Hoogtepunten
- Hoogwaardige remblokken voor gebruik op de weg, het circuit en bij langeafstandsraces.
- Stabiele wrijving over een breed temperatuurbereik.
- Een krachtige start met soepele pedaalmodulatie.
- Geschikt voor sportieve straatauto's en circuitgerichte projecten.
- Vertrouwde PAGID Racing compoundtechnologie.