Panamera GTS 4.0L V8

De 971.2 Panamera Hybrid-modellen hebben hun eigen aantrekkingskracht, maar er gaat werkelijk niets boven de rauwe ervaring van het besturen van een high-performance voertuig dat wordt aangedreven door een krachtige verbrandingsmotor, zoals de 4,0 liter V8 die te vinden is in de 971.2 Panamera GTS (Gran Turismo Sport). ). Het is deze motor die het dynamische karakter van de sportsedan definieert en levendige prestaties combineert met gezinsvriendelijke functionaliteit.

Voor de vernieuwing van de 971.2 Panamera GTS in 2021 is de V8-motor met dubbele turbocompressor verder verbeterd en levert nu 473 pk, een stijging ten opzichte van de 453 pk van het 2020-model. Terwijl het koppel onveranderd blijft op 457 lb-ft, heeft Porsche de gasrespons verfijnd voor nog scherpere reacties. Het vermogen wordt efficiënt naar Porsche's All-Wheel-Drive-systeem geleid via de snel schakelende Porsche Doppelkupplung (PDK)-transmissie met 8 versnellingen en dubbele koppeling.

De 971.2 Panamera GTS wordt standaard geleverd met Porsche Adaptive Suspension Management (PASM), met stevigere dempers en een chassis dat 0,39 inch verlaagd is in vergelijking met andere Panamera-modellen, wat zijn sportieve karakter benadrukt. Bovendien versterkt een standaard sportuitlaatsysteem het boeiende motorgeluid, dat overgaat van een grindachtig gesnor bij stationair toerental naar een indrukwekkend gebrul als het toerental stijgt.

Voor liefhebbers die op zoek zijn naar nog betere prestaties, biedt Porsche een reeks optionele upgrades voor de 971.2 Panamera GTS, waaronder Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB), Porsche Dynamic Chassis Control Sport met Porsche Torque Vectoring + (PDCC Sport met PTV+) en achteras sturen.

Visueel valt de Panamera GTS op met zijn zwarte accenten en prominente 'GTS'-badges, wat zijn krachtige capaciteiten aangeeft. Voor liefhebbers die de traditionele uitstraling van verbrandingsmotoren verkiezen boven de elektrische charme van Taycan-modellen, blijft de Panamera GTS een verleidelijke keuze.