Ohlins Road & Track-ophanging


- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Veren apart te bestellen.
Past bij:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 Boxster Spyder
Voeg alstublieft toe:
2 x voorveren 48000-23
2 x achterveren 48000-27
2 x hulpveren achter 05173-20
Coil Over Suspension Road & Track POZ MR90 complete set
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Kenmerken voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 80 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Kenmerken Achter:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 90 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Öhlins EDC-annuleringskits:
• 981 PASM, art. Nr. 35020-13
• 718 PASM, art. Nr. 35020-32
*** Annuleringskits zijn niet inbegrepen en moeten afzonderlijk worden besteld.
*** Let op: De getoonde foto kan afwijken van het geleverde product.





- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ohlins DFV Technology Verstelbare ophangingssets met veren.
Topmounts niet inbegrepen, gebruik fabriekstopmounts.
Veren inbegrepen
Past bij:
Porsche 986/987 Boxster
Porsche 987 Kaaiman
Voor auto's met PASM dient u annuleringskit 35020-08 te gebruiken
De Öhlins Road & Track-ophanging geeft onze klanten een echte race-ervaring, met hun eigen auto, zonder comfort te verliezen tijdens het woon-werkverkeer. Met onze unieke Dual Flow Valve (DFV) technologie kunt u snel de stijfheid van de schokdemper veranderen. Wanneer je op het racecircuit aankomt, draai je gewoon de gouden knop op de demper met de klok mee om deze in de racemodus te zetten. Deze actie verandert alle vier de gebieden in de demper; compressie- en rebound-demping bij lage en hoge snelheid.
Met Öhlins Road & Track-spiraalovers ervaart u een auto met zinderende responstijden, verbeterde schokabsorptie en een enorme hoeveelheid grip om de veiligheid te vergroten wanneer u met uw auto op de limiet rijdt. Het zal gemakkelijker zijn om de auto te balanceren op de rand van wat de banden aankunnen, voordat hij grip verliest. Je zult veel sneller op de goede weg zijn. De DFV-vering voorkomt dat je de racelijn verliest bij het raken van hobbels of stoepranden. De DFV-componenten reageren snel en houden u de controle over de auto en in contact met de baan. Wanneer u van en naar het circuit rijdt, zet u de dempers gewoon in de wegmodus voor een meer ontspannen en comfortabele rit, nog steeds met meer grip en een snellere responstijd dan ooit tevoren.
ALGEMENE KENMERKEN
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• Veren inbegrepen in de set
VOORZIJDE EIGENSCHAPPEN
• McPherson-veerpoot
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• In hoogte verstelbaar (ca. 20 mm lager dan standaard)
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
ACHTERKANTEN
• McPherson-veerpoot
• Enkelvoudige ontluchtingsregelaar
• Veervoorspanningsregelaar
• In hoogte verstelbaar (ca. 20 mm lager dan standaard)
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmountsMR80
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POSMY10S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)

Past op:
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Cayman 2016>>
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• In hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Getest op corrosiezoutnevel (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Set incl. veren
Voorkant:
• McPherson-strut, ondersteboven
• Compressie- en rebounddemping met één afsteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Hoogteverstellingsbereik -15/+15 mm
• Veerconstante 70 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
• McPherson-strut, ondersteboven
• Compressie- en rebounddemping met één afsteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Hoogteverstellingsbereik -15/+15 mm
• Veerconstante 80 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele top mounts





- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Past bij:
Porsche 981C Cayman GT4
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Dubbele buistechnologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar voor veervoorspanning
Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 100 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofkappen
Te gebruiken met originele topmounts
Achterkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Dubbele buistechnologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar voor veervoorspanning
Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofkappen
Te gebruiken met originele topmounts





- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Past bij:
Porsche 981C Cayman GT4
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Dubbele buistechnologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar voor veervoorspanning
Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofkappen
Te gebruiken met originele topmounts
Achterkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Dubbele buistechnologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar voor veervoorspanning
Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 140 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofkappen
Te gebruiken met originele topmounts





- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Past bij:
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015 – 2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015 – 2016
Algemene kenmerken:
• TTX-technologie
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Levering zonder veren - deze a.u.b. apart toevoegen
Deze spoeloverset is verkrijgbaar als:
• Trackday-kit met zachtere veren
- voorkant: 48120-17 (hoofd) / 05173-17 (help.)
- achter: 48140-21 (hoofd) / 05173-17 (help.)
• Motorsportkit met stijvere veren
- voorkant: 48120-21 (hoofd) / 05173-17 (help.)
- achter: 48140-25 (hoofd) / 05173-17 (help.)
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm (TRACKDAY KIT)
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm (MOTORSPORT KIT)
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• Conventionele schokdemper
• Twin-tube-technologie
• Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts





- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT

De CARGRAPHIC AirLift Evolution is verkrijgbaar als upgradekit voor montage op een bestaande fabrieksvoorste schroefsetophanging. Past op auto's met PASM of zonder
Het is belangrijk op te merken dat de CARGRAPHIC AirLift Evolution alleen kan worden gemonteerd op schroefsets met cilindrische veerveren. Als alternatief kan de kit worden gemonteerd op Bilstein-, Ohlins- en KW-schroefsetophangingssets, die verkrijgbaar zijn bij Design911
Houd er rekening mee dat we bij het bestellen uw volledige voertuiggegevens nodig hebben, samen met het type schroefset dat bij de set wordt gebruikt
bestaande uit :
• 2x CARGRAPHIC AirLift Luchtveer / Luchtbalg
• 1x CARGRAPHIC AirLift Besturingseenheid V9
• 1x Kabelboom
• 1x Luchtkanalenset met aansluitingen
• 1x Afstandsbediening
• Montagemateriaal
• Installatie handleiding
• TÜV-certificaat*
• Voor voertuigen met schroefvering met cilindrische veerveren
Functies:
• Verhoging van de carrosserie met 55 mm, gemeten bij het spatbord
• Snelle reactietijd: maximale verhoging binnen 15 seconden
• Geen verandering of beperking van het rijgedrag
• Veilige bediening met automatisch dalen vanaf 50km/u
• Pneumatische bediening, dus geen vloeistof in het voertuig
• Geen vermindering van het volume van de bagageruimte
• Gering gewicht van ca. 3 kg
• Korte montagetijd van ca. 3 uur.
• Bediening via radio of vast geïnstalleerde schakelaar
• Duits TUEV-certificaat*
• Getest door wereldkampioen Walter Röhrl
• Montage : een gekwalificeerde, ervaren technicus moet deze set met de nodige vaardigheid, zorg en toewijding monteren.



Ohlins Road & Track suspension kits met DFV Technology
Dus wat is DFV? Het is Dual Flow Valve-technologie – en het onderscheidt ons van onze concurrenten. Alleen Öhlins heeft DFV-technologie op zijn weg- en baanproducten.
Bij DFV geeft de dubbele stroomklep dezelfde eigenschappen bij rebound als bij compressie, dankzij de dempervloeistof die een consistente stroombaan in beide richtingen heeft. Dit betekent dat het wiel en de band snel en effectief hun belangrijke positie op de grond kunnen innemen, wat zorgt voor grip en tractie. Het nieuwe Öhlins R&T-assortiment maakt gebruik van DFV-technologie op elk onderdeel, waardoor het de perfecte upgrade is voor de liefhebber die behoefte heeft aan comfort en wendbaarheid in één apparaat.