Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Onderdelen
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
De V6-dieselmotor die in de Cayenne werd gebruikt, was identiek aan die in andere modellen uit de Volkswagen-groep. Deze 3,0ltr motor leverde 240 pk en werd standaard gekoppeld aan een automatische versnellingsbak met 8 versnellingen. Voor het modeljaar 2011 had de Cayenne Diesel Turbo 3.0 een vermogen van 176 kW. In 2012 werd het vermogen echter verhoogd tot 180 kW.
De gefacelifte versie van de Porsche Cayenne werd in 2014 geïntroduceerd en kreeg een vernieuwd ontwerp, nieuwe features en vooral verbeterde motoren, zoals de V6-dieselversie. De V6-dieselversie speelde daarin een belangrijke rol en Porsche besloot deze op stal te houden. Samen met de gefacelifte versie van de tweede generatie Cayenne werd er een nieuwe V6-diesel geïnstalleerd. Onder de motorkap bood de Cayenne Diesel uit 2014 een verbeterde versie van de 3,0-liter V6-dieselmotor.