Onderdelen
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Hydraulica
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
De Cayenne Turbo S, die in 2006 werd geïntroduceerd om te concurreren met de Mercedes-Benz ML 63 AMG, is voorzien van een tussenbak voor een laag bereik, een sperdifferentieel en in hoogte verstelbare offroad-ophanging. De Turbo S wordt aangedreven door een 4,5 liter V8-motor met dubbele turbocompressor en produceert 521 pk (383 kW, 514 pk) en 720 N⋅m (530 lb⋅ft) koppel. Hij accelereert van 0 naar 60 mph (97 km/u) in 5,0 seconden en bereikt een topsnelheid van 167 mph (269 km/u). Dit model wordt geleverd met een automatische Tiptronic-transmissie met zes versnellingen.
De Porsche Cayenne is een serie luxe cross-over SUV's die sinds 2002 door het Duitse bedrijf Porsche wordt geproduceerd. De eerste generatie, beschreven als een full-size en een mid-size auto, stond intern bekend als Type 9PA (955/957) of E1. . Het markeerde de terugkeer van Porsche naar V8-motoren na de stopzetting van de Porsche 928 in 1995 en was de eerste offroad-variant van het bedrijf sinds de Super- en Junior-tractoren uit de jaren vijftig. Het werd ook het eerste vierdeursmodel van Porsche.
Sinds 2014 wordt de Cayenne verkocht naast de kleinere Porsche SUV, de Macan.