Onderdelen
-
Accessoires
-
Chassis / carrosserie
-
Remmen
-
Kleding en geschenken
-
Elektrisch en relais
-
Motorkoeling
-
Motorelektrisch
-
Onderdelen voor motorrevisie
-
Performance-onderdelen
-
Uitlaten
-
Exterieurstyling / spoilers
-
Versnellingsbak / transmissie
-
Verwarming / airconditioning
-
Interieur en accessoires
-
Incar / multimedia
-
Verlichting
-
Matten en tapijten
-
Motorsport en Off-Road
-
Pedaalcluster
-
Rubberen afdichtingen
-
Stoelen en veiligheidsgordels
-
Serviceonderdelen
-
Stuuronderdelen
-
Ophanging en as
-
Ophangings-upgrades
-
Banden
-
Velgen
-
Velgaccessoires
-
Onderdelen voor andere auto's
-
Speciale aanbieding onderdelen
In 2018 introduceerde Porsche de E-Hybrid-variant van de huidige Cayenne. De derde generatie Cayenne deelt het platform met gewaardeerde modellen als de Bentley Bentayga en de Lamborghini Urus en werd vanaf het begin minutieus ontworpen om hybride technologie mogelijk te maken.
Deze platformintegratie vergemakkelijkte de ontwikkeling van de E-Hybrid-versie. Bovendien beschikte het platform over een stuursysteem op de achteras, dat de manoeuvreerbaarheid tijdens bochten op lage snelheid verbeterde en stabiliteit bood tijdens het nemen van bochten op hoge snelheid.
Porsche rustte de Cayenne E-Hybrid uit met een 340 pk sterke 3,0 liter V6-motor met turbocompressor, aangevuld met een 136 pk sterke elektromotor in de aandrijflijn, wat resulteerde in een gecombineerd vermogen van 462 pk. Dit dynamische duo is naadloos gekoppeld aan een automatische transmissie met 8 versnellingen, die het vermogen naar alle hoeken van het voertuig verdeelt.