Remschijf standaard


- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86


Porsche 928 1980-86 VOORZIJDE
Ø: 282 mm,
Remschijfdikte: 32,0 mm,
Hoogte: 60,0 mm
Remschijfrotoren zijn prijs per stuk.
Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.

Porsche 928 4.5ltr 1980-82 VOORZIJDE
Porsche 928 S 4.7 1981-83 VOOR
Porsche 928 S2 1984-86 VOORZIJDE
Diameter: 282 mm,
Remschijfdikte: 32,0 mm,
Hoogte: 60,0 mm,
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86


Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 928 >>1985 - ACHTERZIJDE
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435204105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Remschijf, Achter. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Auto's zonder ABS
Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 928 >>1985 - ACHTERZIJDE
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435204105ABS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Remschijfrotor Achter. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Auto's zonder ABS
Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 928 >>1985 - ACHTERZIJDE
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435204105SEB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Remschijfrotor Achter. Porsche 944 / 924S / 924Turbo / 924GT Auto's zonder ABS

Porsche 944 2.5L 1982-85 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 944 2.5L 1986-87 ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 924 S / Turbo / GT ** Auto's zonder ABS - ACHTER
Porsche 928 >>1985 - ACHTERZIJDE
Buitendiameter: 289 mm
Remschijfdikte: 20 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Hole Pitch / Nummer: 10/5
Let op: Deze schijven zijn niet aan de zijkant. Ze passen aan de linker- of rechterkant van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd
Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels uit het standaardassortiment slijtdelen van Zimmermann worden vervaardigd in de door de autofabrikanten voorgeschreven afmetingen en materiaalkwaliteit.
Uw voordelen:
• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd in de groepsvrijstellingsverordening voor motorvoertuigen KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Consistente hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anti-corrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435204105ZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 944 1986 Turbo ACHTER
Porsche 928S4 / 928GTS ACHTER
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts op de auto.
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 928 1992-95 GTS (VOOR)
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 928 1992-95 GTS-VOOR
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Buitendiameter 304 mm


Porsche 944 1989>>Turbo/ S M758 VOORZIJDE
Porsche 944S2 Auto's met MO30 1990>> VOORZIJDE
Porsche 928 S4 1987-91 VOORZIJDE
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

# voorkant#
Porsche 944 1989>> Turbo/ S M758 VOOR
Porsche 944S2 Auto's met MO30 1990>> VOORZIJDE
Porsche 928 S4 1987-91 VOORZIJDE
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Let op: OE-remschijven en remblokken zijn geen voorraadartikelen en vallen onder speciale bestelvoorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Intern geventileerd, gesleufd
Oppervlak: gecoat
Buitendiameter: 282 mm
Dikte remschijf: 32 mm


Porsche 928 1980-86 VOORZIJDE
Remschijfrotoren zijn prijs per stuk.
Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels in het standaardassortiment aan slijtagedelen van Zimmermann worden vervaardigd in afmetingen en in een materiaalkwaliteit gespecificeerd door de autofabrikanten.
Uw voordelen:
• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd door de groepsvrijstellingsverordening KFZ-GVO (EU) 330/2010 voor motorvoertuigen
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anticorrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Intern geventileerd, gecoat
Buitendiameter: 304 mm
Dikte remschijf: 32 mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gewicht: 8,1 kg
Gatenafstand / aantal: 9/5


Porsche 944 1989>>Turbo/ S M758 VOOR
Porsche 944S2 Auto's met MO30 1990>> VOORZIJDE
Porsche 928 S4 1987-91 VOOR
Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels in het standaardassortiment aan slijtagedelen van Zimmermann worden vervaardigd in afmetingen en in een materiaalkwaliteit gespecificeerd door de autofabrikanten.
Uw voordelen:
• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd door de groepsvrijstellingsverordening KFZ-GVO (EU) 330/2010 voor motorvoertuigen
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anticorrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95


Porsche 944 1986 Turbo ACHTERZIJDE
Porsche 928S4 / 928GTS ACHTER
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto.
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204103SEB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Intern geventileerd, gecoat
Buitendiameter: 299 mm
Dikte remschijf; 24mm
Boutgat cirkel-Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 103 mm
Gatenafstand / aantal: 10/5


Porsche 944 1986 Turbo - ACHTERZIJDE
Porsche 928 S4 / 928 GTS - ACHTERZIJDE
Let op: deze schijven zijn niet dubbelzijdig. Ze passen links of rechts van de auto. Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd.
Beschrijving:
Alle remschijven en remtrommels in het standaardassortiment aan slijtagedelen van Zimmermann worden vervaardigd in afmetingen en in een materiaalkwaliteit gespecificeerd door de autofabrikanten.
Uw voordelen:
• Gelijkwaardige reserveonderdelen zoals gedefinieerd door de groepsvrijstellingsverordening KFZ-GVO (EU) 330/2010 voor motorvoertuigen
• Constant hoge productkwaliteit
• Breed assortiment standaard remschijven met anticorrosiebescherming Coat Z
• Meer dan 50 jaar ervaring in de productie van remschijven
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95135204103ZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie



1. Wat zijn remschijven?
Remschijven, ook wel remrotoren genoemd, zijn ronde metalen onderdelen die aan de wielnaaf van uw Porsche zijn bevestigd. Wanneer u het rempedaal intrapt, drukken de remklauwen de remblokken tegen de schijf, waardoor er wrijving ontstaat die het voertuig vertraagt of stopt. Dit proces zet de kinetische energie van het voertuig om in warmte-energie, die vervolgens in de lucht wordt afgegeven. Waarom zijn Porsche-remmen zo goed? Porsche heeft technologie uit hun raceauto's overgebracht naar alledaagse auto's. Top-end engineering geïmplementeerd in de auto's op uw oprit.
2. Hoe weet u of uw remschijven versleten zijn?
U zult merkbare trillingen of pulseren voelen bij het remmen. De auto zal ongebruikelijke geluiden maken zoals piepen of knarsen. Uw Porsche zal langer nodig hebben om te stoppen. U kunt de scheuren op het oppervlak of ongelijkmatige slijtage zien.
3. Materialen gebruikt in remschijven op Porsche's
Remschijven worden gemaakt van verschillende materialen, die elk hun eigen voordelen bieden:
- Gietijzer:
O Meest voorkomende materiaal: duurzaam, kosteneffectief en biedt uitstekende hittebestendigheid.
O Nadeel: Zwaar, wat invloed kan hebben op het brandstofverbruik en de wegligging.
- Hoog koolstofstaal:
O Een hoogwaardige variant van gietijzer met extra koolstof voor een betere thermische weerstand en minder geluid of trillingen.
- Koolstofkeramiek, ook wel PCCB genoemd:
O Wordt gebruikt in hoogwaardige sportwagens en raceauto's.
O Voordelen: Extreem licht van gewicht (tot 50% lichter dan stalen schijven), uitstekende warmteafvoer en bestand tegen extreme temperaturen zonder krom te trekken.
O Nadelen: Duur, gemiddeld x15 meer dan gietijzeren schijven. Kan gevoelig zijn voor schade in alledaagse rijomstandigheden. Remgevoel is niet zo goed als de remmen niet zijn opgewarmd tot de vereiste temperatuur.
O Als uw auto af-fabriek is uitgerust met keramiek, zijn er weinig opties. Verschillende fabrikanten bieden nu gietijzeren vervangingen aan, zodat u van uw auto kunt genieten zonder dat het u veel geld kost.
- Porsche Surface Coated Brakes (PSCB):
Porsche beweert een pionier op de markt te zijn en als eerste deze technologie te gebruiken (wolfraamcarbidecoating, dezelfde als die voor boorgereedschappen).
Spiegelachtige afwerking, lage stofproductie, minder remvervaging, langere levensduur van ongeveer 30%, roestbestendig oppervlak. Porsche heeft deze schijven uitgebracht op grotere modellen zoals Cayenne's en Macan's. Presteren geweldig vanaf de kou. Prijs is ongeveer x5 van de gietijzeren schijven.
4. Functies van remschijven
Remschijven zijn essentieel voor de veiligheid van voertuigen en hebben de volgende primaire functies:
- Wrijvingsgeneratie: De remblokken drukken tegen de schijf, waardoor wrijving ontstaat en het voertuig afremt.
- Warmteafvoer: Remschijven zijn zo ontworpen dat ze warmte effectief afvoeren om remvervaging te voorkomen. Remvervaging treedt op wanneer de remmen hun effectiviteit verliezen door oververhitting.
- Structurele stabiliteit: Remschijven moeten hun vorm en prestaties behouden, zelfs onder extreme belasting en hoge temperaturen.
5. Varianten van ijzeren remschijven
Er zijn verschillende soorten remschijven, elk geschikt voor specifieke toepassingen:
a. Vaste schijven
- Omschrijving: Eenvoudige, platte schijven zonder bijzondere kenmerken.
- Gebruiksscenario: Meestal te vinden op de eerste Porsches.
- Voordelen: Betaalbaar en betrouwbaar voor dagelijks gebruik.
- Nadelen: Beperkte warmteafvoer, waardoor ze minder effectief zijn onder zware omstandigheden.
b. Geventileerde schijven
- Beschrijving: Voorzien van interne ventilatieopeningen of kanalen tussen twee vaste oppervlakken.
- Gebruiksvoorbeeld: Veelgebruikt in alle Porsches vanaf de jaren 70.
- Voordelen: Verbeterde koeling en minder remvervaging bij krachtig remmen.
c. Geboorde schijven
- Beschrijving: Boor gaten in het oppervlak.
- Voordelen: Betere warmteafvoer en waterafvoer, waardoor het risico op vervaging of slechte prestaties bij natte omstandigheden afneemt.
- Nadelen: De geboorde gaten kunnen de schijfstructuur verzwakken, waardoor ze gevoelig zijn voor scheuren onder extreme spanning. Dit is overdreven in de gemeenschap en stuurt mensen naar sleufschijven als alternatief.
d. Gegroefde of gegroefde schijven
- Beschrijving: Kenmerkt zich door bewerkte groeven of sleuven in het oppervlak.
- Voordelen: Verbetert de grip van de remblokken en verwijdert vuil of gasophopingen tussen de remblokken en de schijf.
- Nadelen: Remblokken kunnen sneller slijten dan andere ontwerpen.
e. Geboorde / gegroefde en gesleufde schijven
- Beschrijving: Combineer zowel geboorde gaten als sleuven.
- Voordelen: Combineert de voordelen van zowel geboorde als gesleufde schijven, biedt uitstekende warmteafvoer en padgrip.
6. De juiste remschijven kiezen
De juiste remschijf hangt af van uw voertuigtype en hoe u deze gebruikt:
- Dagelijks woon-werkverkeer: Massieve of geventileerde schijven van gietijzer zijn voldoende voor betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit.
- Prestatiegericht rijden: Geboorde of gesleufde schijven van koolstofstaal of koolstofcomposietmaterialen voor superieure prestaties.
- Luxe- of racetoepassingen: koolstofkeramische schijven voor uitzonderlijke prestaties en duurzaamheid.
Conclusie
Remschijven zijn een cruciaal onderdeel van het remsysteem van uw Porsche en zorgen voor veiligheid en prestaties. Door de materialen, varianten en functies van remschijven te begrijpen, kunt u een weloverwogen beslissing nemen wanneer het tijd is voor vervanging of upgrade. Of u nu duurzaamheid nodig hebt voor dagelijks rijden of geavanceerde prestaties voor op het circuit, er is een remschijf die aan uw behoeften voldoet.