Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>

Voor het modeljaar 2020 introduceerde Porsche de 718 Boxster T met een handgeschakelde zesversnellingsbak, ontworpen als sportgerichte varianten van de basis 718. Deze T-modellen hebben dezelfde 2,0-liter flat-4-motor als in de basis 718, maar zijn uitgerust met prestatieverbeterende functies. Daartoe behoren het 20 mm drop-sportophangingssysteem van Porsche, het Sport Chrono-pakket compleet met dynamische aandrijflijnsteunen en een sperdifferentieel. Bovendien bevatten de T-modellen de GT4 Short Shifter van de GT4, een sportuitlaat met zwarte uiteinden en verschillende cosmetische onderscheidingen.

Deze omvatten speciale emblemen langs de onderste deuren, een sportstuur met een kleinere diameter, deurtrekriemen die de standaard deurgrepen vervangen, en wielen afkomstig van de Porsche 992 Carrera S in een opvallende titaniumgrijze tint. De esthetische upgrades worden compleet gemaakt door de badges op de achterkant in titaniumgrijs, spiegelkappen en zwarte koplampsproeiers, naast de zwarte interieurbekleding en Sports-Tex stoffen en lederen Sports-plus stoelen.

Het exterieur van de 718 Boxster vertoont eerder een subtiele evolutie dan een compleet nieuw ontwerp vergeleken met de modellen van de derde generatie. Opmerkelijke wijzigingen zijn onder meer een opvallende zwarte sierlijst die de achterkant overspant en de achterlichten met elkaar verbindt, terwijl de koplampen en de bumper aanzienlijk zijn aangepast. De zijspiegels zijn geïnspireerd op de SportDesign-spiegels van de GT3.

In de vernieuwde cockpit van de 718 is de 4e generatie van het Porsche PCM-systeem zichtbaar, met een display zonder randen en multifunctionele stuurwielbediening. Hoewel het interieur veel van de essentie van de 981 Cayman/Boxster en de 991.2-generatie van de Porsche 911 heeft behouden, is de opvallende verandering de introductie van het nieuwe PCM 4.0-infotainmentsysteem, ter vervanging van de PCM 3.1. Als u voor het Sport Chrono-pakket kiest, komt er een keuzeschakelaar op het stuur, die de rijmodi Sport en Sport Plus biedt voor een dynamischer gasrespons, zij het ten koste van het brandstofverbruik. Opmerkelijke designelementen uit de 981 Boxster blijven behouden, zoals de grote luchtinlaatpoorten aan de zijkant en het prominente horizontale aluminium stuk dat wordt gebruikt voor het bijvullen van olie en koelvloeistof in de kofferbak.