Boxster S 986 3.2L (1999-2002)

De Porsche 986 Boxster S, geïntroduceerd in 1999, bood een 3,2 liter platte zescilindermotor als aanvulling op de Porsche 986-modellenreeks.

Aanvankelijk aangedreven door een 2,5-liter platte zescilindermotor, onderging het basismodel in 2000 een vernieuwing, waarbij het werd geüpgraded naar een 2,7-liter motor, terwijl de Boxster S-variant werd geïntroduceerd met een robuuste krachtpatser van 3,2 liter. In 2003 kregen beide varianten verbeteringen op het gebied van esthetiek en motorprestaties. De 986 maakte de weg vrij voor de 987-serie, die de geliefde Boxster-roadster behield en tegelijkertijd de carrosserievorm Cayman met vast dak introduceerde.

De Porsche 986 vertegenwoordigt het eerste hoofdstuk van de Boxster-erfenis, een slanke tweezits roadster met middenmotor, vervaardigd door de gerenommeerde Duitse autofabrikant Porsche. De Boxster, die eind 1996 werd onthuld en geïnspireerd was op het Boxster Concept uit 1993, markeerde de triomfantelijke terugkeer van Porsche naar het creëren van een volledig nieuwe roadster, een traditie die voor het laatst werd gezien met de iconische 550 Spyder. De nomenclatuur combineert ‘boxer’, een knipoog naar de horizontaal tegenover elkaar liggende motor, en ‘speedster’, een eerbetoon aan Porsche’s erfgoed dat teruggaat tot de 356.

Naast zijn gestroomlijnde ontwerp en dynamische prestaties speelde de 986 een cruciale rol in de heropleving van Porsche. Te midden van een uitdagende periode gekenmerkt door een verouderend productassortiment en afnemende verkopen in het begin van de jaren negentig, kwam de Boxster naar voren als de reddende genade van Porsche en luidde een commerciële renaissance in. Vanaf zijn debuut in 1996 tot de komst van de Cayenne SUV in 2003 regeerde de 986 Boxster als het bestverkochte model van Porsche, waarmee zijn status als icoon in de sector werd versterkt.