Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met 200-cellen HIGH FLOW-katalysatoren, compleet met high-flow headers van gelijke lengte.
Gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal T304. Het DesignTek 997 turbosysteem past op originele Porsche-uitlaatpijpen of DesignTek-uitlaatpijpen.
Past op:
Porsche 997 Turbo 2007>>
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHAUSTKIT97
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Buisdiameter: 60 mm

Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.
Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009706
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Uitlaatdemper / geluiddemper Sportsysteem met 200 cellen geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren.
Buisdiameter: 70 mm

Past bij:
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat met geïmporteerde HIGH FLOW-katalysatoren met 200 cellen. Compleet bolt-on systeem.
Gemaakt van hoogwaardig T304 roestvrij staal. DesignTek 997 turbo-uitlaatsysteem is ontworpen om uw auto een beter dieper geluid te geven, past bij originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009709
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Past op:
Porsche 997 Turbo
DesignTek Titanium Super lichtgewicht Sport uitlaatsysteem. Origineel Porsche systeem weegt 48 kg, DesignTek Titanium systeem slechts 9,90 kg. 996TT / X50 / GT2 / 997 Turbo uitlaatsysteem met twee 200 cellen roestvrijstalen Duitse Motorsports Race Cats, DesignTek Exhaust heeft veel lagere tegendruk en meer gegarandeerd vermogen bewezen en getest.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009737
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

DesignTek Titanium Superlichtgewicht sportuitlaatsysteem. Origineel Porsche-systeemgewicht 46 kg, DesignTek Titanium-systeem slechts 9,50 kg. 996TT / X50/ GT2 / 997 Turbo-uitlaatsysteem met twee 200-cels roestvrijstalen omhulde Duitse Motorsport Race Cats.
Past bij:
Porsche 997Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009738
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

DesignTek Predator 997 Turbo Sport-uitlaat uitgerust met 200-cellige HSJ-sportkatalysatoren met hoog debiet. Het systeem is gemaakt met 76 mm T304 roestvrijstalen buizen met een hoog debiet en aan elkaar bevestigd met T316 Lsi-gelaste verbindingen. Elk buiggedeelte wordt geproduceerd door geautomatiseerde CNC-plasmasnijapparatuur en doornbuigmachines om de ultieme afwerking, vloei en kracht te geven.
Het totale gewicht is een verbazingwekkende 12,5 kg. 35Kg Lichter dan de fabrieksuitlaat.
DesignTek 997 turbosysteem past met originele Porsche uitlaatpijpen of DesignTek uitlaatpijpen.
Geluidsbestand en video met dank aan de DesignTeK-dealer in Frankrijk
Past bij:
Porsche 997Turbo 2007>>
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Alle 911-coureurs zijn gevoelig voor de neiging tot achtergewicht en weten dat elke verbetering op dit gebied meerdere voordelen heeft. Het QS-systeem haalt 13,2 kilo uit de achterkant van de auto.
Het QS-systeem is gebouwd met ons beste 304 roestvrij staal voor maximale duurzaamheid en is machinaal gepolijst om dit toch al prachtige voertuig te complimenteren.
Het ontwerp is ook zorgvuldig ontwikkeld om de prestaties, het gewicht, het uiterlijk en het geluid te verbeteren en de originele uitlaat te verbeteren.
Met inachtneming van de emissievoorschriften heeft QS dit uitlaatsysteem zo ontworpen dat de bestuurder het volledige potentieel van toonhoogte en volume kan ontketenen, afhankelijk van de stand van het gaspedaal. Maakt ook een respectievelijk beschaafd gemopper mogelijk wanneer dat nodig is in bebouwde woonwijken.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Kattencellen per inch - 200 cpi
• Roestvrij staalkwaliteit 304
• Superlicht en onbelemmerd helpt acceleratie, handling, remmen en gasrespons te verbeteren.
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Doordat hij licht van gewicht is, is hij veel gemakkelijker aan te brengen en in positie te komen, waardoor de montagetijd en mankracht worden verminderd.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden. Implementeert een flexibele balanspijp om te compenseren voor het uitzetten van de motor als deze heet wordt. Heeft roestvrijstalen stoppen waar alle sensoren in kunnen worden geplaatst.
Merk: QUICK ZILVER
Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Het QS Inconel TITAN-systeem is bijna een derde van het gewicht (18 kilo ~ 38,7 lbs) van de standaard uitlaat. Dit is een opmerkelijke gewichtsbesparing, vooral omdat de katalysatoren cores & shells (3,5 kilo wegen) zo'n groot deel uitmaken van het totale gewicht. Belangrijk is dat dit gewicht helemaal van de achterkant van de auto komt, dus het heeft een groot voordeel voor de balans en alle aspecten van de prestaties.
Deze systemen zijn zo dicht bij een F1-systeem als er bestaat. Wtilising type 625 Inconel in .7mm en .9mm voor buis, demperhuis, uitlaatinwendige delen en dikkere Inconel voor de banden en flenzen. De hitteschilden zijn gemaakt van 0,5 mm titanium. Hoewel Inconel geen inherent gewichtsvoordeel heeft ten opzichte van roestvrij staal, is het voordeel dat door zijn superieure sterkte minder (dunner) materiaal kan worden gebruikt.
Bovendien maakt de veel betere duurzaamheid van inconel tegen extreme hitte het een veel beter materiaal voor motorsport en toepassingen met turbocompressor - daarom wordt Inconel (en niet Titanium) gebruikt voor F1, IndyCars, Nascar, LeMans en zowat alle topformules.
BELANGRIJKSTE KENMERKEN:
• Opgebouwd uit "INCONEL" en TITANIUM
• Superlicht gewicht en verbeterde doorstroming verbeteren ALLE aspecten van prestatieacne!
• Volledig doorngebogen, met de hand gemaakt in het VK.
• Door het lichte gewicht is het gemakkelijker aan te brengen, wat tijd en moeite bespaart.
• Maakt gebruik van OE uitlaatpijpen om originele Porsche styling te behouden.
• Bevat een voelbare balans om motoruitzetting te compenseren.
• Ingebouwde racekatalysatoren - 200 cpsi met behulp van de nieuwe HF hoogwaardige katten van HJS.
• Alle originele sensoren blijven behouden.
• Doelgericht geluid - diep bij lage snelheid stijgend in toonhoogte en volume met toerental en gasklepstand.
Merk: QUICK ZILVER
Past bij:
Porsche 911 (997)Turbo 2007>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Past op:
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008
9m 997.1 turbo X-pipe race-uitlaat
- Uitlaat hergebruikt de standaard uitlaatpijpen (uitlaatpijpen niet inbegrepen)
- Titanium X-buisconstructie zonder geluiddemping
- 30pk+ winst
- Weegt ongeveer 4 kg minder dan de fabrieksuitlaat 20 kg een enorme besparing van 16 kg
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd . Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform. Ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9711102773
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Past op:
Porsche 997 Turbo
Hoogwaardige uitlaat aan de achterzijde met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten : Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend : Perfect Racing Sports Turbo Sound
- Incl. 200 Cell Motorsport katalysatoren
- Compleet systeem gemaakt van V2A roestvrij staal
- Meer Bh-kracht
- Uitlaatpijpen inbegrepen
DesignTek 997 Turbo Sport-uitlaat, uitgerust met 200-cellige sportkatalysatoren met hoge doorstroming. Het systeem is vervaardigd met roestvrijstalen buizen met hoge doorstroming en bevestigd met T316 Lsi-lasverbindingen. Elke bochtsectie wordt geproduceerd met geautomatiseerde CNC-plasmasnijmachines en doornbuigmachines voor de ultieme afwerking, doorstroming en kracht.
Let op: de afstandsbedieningen worden zonder batterijen geleverd . U dient deze zelf aan te schaffen. Het type is CR2025.
Voor installatie-instructies KLIK HIER
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009707
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Past bij
Porsche 997 turbo Gen 1 2006-2008
RVS sportuitlaat achter met katalysator verwijderen.
TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P0.021.C01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Past op:
Porsche 997.1 turbo - 2007 tot 2008
9m 997.1 turbo X-pipe race-uitlaat
- Uitlaat hergebruikt de standaard uitlaatpijpen (uitlaatpijpen niet inbegrepen)
- 200 cel sportkatten
- Geen CEL-problemen (controlelampje motor)
- 304 RVS X-buis niet-gedempte constructie
- APK-conform
- 20np+ winst
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9711102772
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09

Past bij
Porsche 911 turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
VERWIJDERING KATALYSATOR - 200 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaattegendruk terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan de vervanging van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
UITLAAT AFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van het roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het schoonmaken gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is van essentieel belang om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer goed zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen.
HOOFDLEIDING AFMETING 60mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
Porsche Sport Uitlaatdempers en Geluidsdempers - Prestatieverbeterende Geluids- en Uitlaatupgrades
Sportdempers zijn ontworpen om het geluid, de prestaties en het rijkarakter van uw Porsche te verbeteren door de uitlaatgasstroom te optimaliseren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren. In vergelijking met standaard uitlaatdempers verminderen sportdempers de weerstand, reageren ze sneller op het gaspedaal en zorgen ze voor een sportievere klank die beter aansluit bij het prestatie-erfgoed van Porsche.
Deze categorie, verkrijgbaar bij Design911, omvat zowel originele Porsche sportuitlaatonderdelen als hoogwaardige aftermarket-prestatiedempers, waardoor eigenaren kunnen kiezen tussen authentieke fabriekskwaliteit en prestatiegerichte personalisatie.
Wat is de functie van sportuitlaatdempers?
Sportdempers optimaliseren de uitlaatgasstroom en verbeteren tegelijkertijd de geluidskwaliteit.
Kernfuncties:
- Verminder de tegendruk in de uitlaatgassen voor een betere ademhaling van de motor.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Produceer een dieper, sportiever uitlaatgeluid.
- Verbeter de uitlaatgasefficiëntie en de stromingsdynamiek.
- Verbeter de algehele rijervaring.
Een goed ontworpen sportuitlaatdemper biedt een goede balans tussen prestatieverbetering en verfijnde geluidsbeheersing.
Waarom schieten standaard uitlaatdempers tekort?
Standaard uitlaatdempers zijn voornamelijk ontworpen voor geluidsreductie, naleving van emissienormen en een lange levensduur. Na verloop van tijd kunnen zich echter de volgende problemen voordoen:
- Interne corrosie als gevolg van condensatie en temperatuurschommelingen.
- Beperkende schotten die de uitlaatgasstroom beperken.
- Een dof of gedempt uitlaatgeluid.
- Interne defecten in de geluidsdemper veroorzaken rammelgeluiden.
- Verminderde efficiëntie in combinatie met prestatieverbeteringen.
Naarmate deze componenten ouder worden, kunnen zowel de prestaties als de geluidskwaliteit achteruitgaan.
Waarom zou u overstappen op sportdempers?
Sportdempers zijn ontworpen om zowel de prestaties als de geluidskwaliteit te verbeteren.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom en verminderde weerstand.
- Verbeterd uitlaatgeluid zonder overmatig gebrom.
- Verbeterde rijbetrokkenheid en reactiesnelheid.
- Verkrijgbaar als OEM Porsche-uitvoering of als aftermarket-optie voor prestatieverbetering.
- Ideaal voor lange ritten, toertochten en sportief rijden.
De upgrade zorgt voor een spannender uitlaatgeluid en verbetert tegelijkertijd de efficiëntie van de motor.
Hoogtepunten
- Porsche sportuitlaatdemper en uitlaatdemper upgrades
- Originele Porsche-onderdelen en hoogwaardige aftermarket-opties
- Verbeterd uitlaatgeluid, doorstroming en prestaties.
- Ontworpen voor prestatiegericht rijden.
- Hoogwaardige materialen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.