druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Klassieke coilover-kits
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Voor- en achterveerpoten met bovenste bevestigingen
Past op:
Porsche 997 Carrera GT3 - 2007 tot 2011
Deze set is speciaal ontworpen voor gebruik op rally-asfalt. Hij stabiliseert niet alleen het voertuig, maar absorbeert ook effectief oneffenheden in het wegdek.
De standaardconfiguratie omvat een wishbone-schroefdraadconstructie met 44 mm zuigers in de veerpoten. Deze grotere zuigers zorgen voor een grotere hoeveelheid schokdemperolie, wat de duurzaamheid garandeert en schokdempervermoeidheid voorkomt, zelfs bij langdurig gebruik.
- Met de Pillowball Top Mount kunt u de camber van de voorbanden aanpassen, waardoor u beter bochtenwerk krijgt en de stabiliteit van het voertuig verbetert.
- De veerconstante en dempinginstellingen zijn primair ontworpen voor rallygebruik op asfalt.
- Deze unit beschikt over een instelbare rijhoogte en een 36-voudig dempingssysteem voor verschillende wegomstandigheden.
- De rijhoogte kan als referentie met 60–100 mm worden verlaagd ten opzichte van de oorspronkelijke fabrieksinstelling.
- Het voorkomt zijwaarts glijden bij scherpe bochten, zelfs bij hoge snelheid.
- Dit product is niet geschikt voor straat-, rally-, grind- of rallysneeuwomstandigheden.
- Voor alle toepassingen die niet in de lijst voorkomen, bieden wij maatwerk om aan de specifieke vereisten van de klant te voldoen.
- Met de 3D Pillowball Top Mount kunnen klanten optioneel ook de camber en caster aanpassen.
- Alle toepassingen die op onze website worden vermeld, zijn voor 2WD-modellen, tenzij anders aangegeven als 4WD.
Pillowball Top Mount (gemonteerd op de voorste schokdempers)
De pillowball-topbevestiging maakt het mogelijk om de camberhoek aan te passen, wat de wegligging en stabiliteit van uw voertuig met tot wel 10% verbetert. Het kan echter wel wat geluid produceren bij het rijden over grote hobbels .
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KPO041
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Strut Brace
-
H&R stabilisatorstangsets
-
Draagarmen voorzijde
-
Draagarmen achter
-
Drop links voorzijde
-
Drop-links achter
-
Motorsteunen
-
Versnellingsbak steunen
-
Top mounts Voor
-
Top mounts Achter
-
Sturende Spoorstangen
-
Subframe voor
-
Subframe achter
-
Air Lift-systeem
-
Ophangingsregeleenheden
-
Bilstein B14 PSS schroefsetophangingskits
-
Bilstein B16 PSS9/10 in hoogte verstelbare schroefset
-
Bilstein B16 DampTronic (PASM)
-
Bilstein EVO SE
-
Ohlins Road & Track-ophanging
-
Motorsport en racing
-
Superpro polyurethaan bussen
-
Powerflex polyurethaan bussen
-
Powerflex Black-serie bussen
-
H&R verstelbare ophangsets
-
H&R Cup-Kit sportophanging
-
KW Variant 1 RVS ophangsets
-
KW Variant 2 RVS instelbare uitgaande demping
-
KW Variant 3 verstelbare ophangsets
-
KW Clubsport schroefsetophangingskits
-
KW Clubsport schroefsetophangingssets MET topbevestigingen
-
Eibach Pro-Tronic PASM-annuleringskits
-
Sachs Performance ophanging CSS
-
Nitron Automotive-assortiment
