Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
De 997 GT2 is een achterwielaangedreven versie van de 997 Turbo op steroïden. Met een ander inlaatplenum, aangepaste turbo's, agressievere ophanging en lichter gewicht is dit puur een beest. De GT2 accelereert in 3,6 seconden naar 60 mijl per uur en heeft een maximale topsnelheid van 204 mph. Om nog een stap verder te gaan, kan Softronic de voorraad-ECU updaten om nog eens 90 pk te winnen.
Standaardvermogen - 523 pk
Afgestemd vermogen - 615 pk
Softronic is nu een van de weinige bedrijven ter wereld die OBDII-ecu-flashing van de 997 GT2 kan doen. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw boost-, brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 GT2 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
Porsche ECU-herprogrammering zelf - Motortuning en prestatieverbeteringen voor thuis
Met DIY ECU-remapping kunnen Porsche-bezitters de motormanagementsoftware opnieuw kalibreren om de prestaties, rijeigenschappen en efficiëntie te optimaliseren. Door belangrijke parameters zoals brandstofinjectie, ontstekingstiming, gasrespons en koppelbegrenzing aan te passen, ontsluit ECU-remapping het prestatiepotentieel dat vaak beperkt is door de fabrieksinstellingen.
De doe-het-zelf ECU-remappingoplossingen van Design911 bieden een gecontroleerde en kosteneffectieve manier om de motorprestaties thuis te verbeteren. Ze zijn daarom ideaal voor liefhebbers die lichte aanpassingen doen of op zoek zijn naar een betere gasrespons en vermogensafgifte.
Wat doet ECU-remapping?
ECU-remapping wijzigt de software van de motorregeleenheid om de prestaties van de motor te verbeteren.
Kernfuncties:
- Optimaliseer de brandstof- en ontstekingskaarten.
- Verbeter de gasrespons en de koppelafgifte.
- Verwijder de conservatieve beperkingen op het vermogen van fabrieken.
- Het motorgedrag aanpassen aan prestatieverbeteringen.
- Verbeter de rijeigenschappen en de efficiëntie.
Een correct gekalibreerde ECU zorgt ervoor dat de motor onder alle omstandigheden veilig en efficiënt draait.
Waarom schieten fabrieks-ECU-kalibraties tekort?
De ECU-mapping van de fabriek is ontworpen om te voldoen aan wereldwijde regelgeving en uiteenlopende bedrijfsomstandigheden. Mogelijke beperkingen en problemen zijn onder andere:
- Conservatieve afstelling voor emissies en brandstofkwaliteit.
- Beperkte gasrespons en koppelafgifte.
- Gebrek aan optimalisatie voor aftermarket-upgrades.
- Verminderde consistentie van de prestaties bij sportief rijden.
- Onflexibel voor gebruik door liefhebbers of op het circuit.
Deze beperkingen kunnen voorkomen dat de motor zijn volledige prestatiepotentieel benut.
Waarom zou u overstappen op een doe-het-zelf ECU-herprogrammeringsoplossing?
Met doe-het-zelf ECU-remappingtools heb je gecontroleerd toegang tot motoroptimalisatie.
Voordelen van de upgrade:
- Merkbare toename in vermogen en koppel.
- Snellere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen.
- Mogelijkheid om de kaart aan te passen aan de voertuigconfiguratie.
- Een kosteneffectief alternatief voor afstellen in een werkplaats.
- Omkeerbare en door de gebruiker te regelen kalibratiewijzigingen.
Het herprogrammeren van de ECU is een van de meest effectieve manieren om de prestaties te verbeteren zonder mechanische aanpassingen.
Hoogtepunten
- Doe-het-zelf ECU-herprogrammeringsoplossingen voor Porsche
- Verbetert de prestaties, reactiesnelheid en efficiëntie.
- Ontworpen voor thuisgebruik op enthousiastelingenniveau.
- Compatibel met bepaalde Porsche ECU-systemen.
- Ideaal voor licht getunede en prestatiegerichte motoren.