Performance inlaatspruitstuk

- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Kit bevat
- Luchtfilter met hoge doorstroming
- Plenum door IPD
- Gasklephuis 74 mm
- Uitlaatboxen
- Sportkatten 200 cellen
- Gelijke lengte headers K16
Sportuitlaatdemper DesignTek VALVETRONIC systeem met 200 SPORTS CELL CATS. + headers.
Hoogwaardige roestvrijstalen headers van gelijke lengte. De roestvrijstalen K16 Sport-headers zijn ontworpen om het vermogen en het koppel te verhogen bij auto's met de originele K16-turbocompressoren. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatgasweg van de cilinderkoppen naar de K16-turbo voor een betere boostrespons en meer vermogen over het hele toerentalbereik. De soepele doorstroming door de doornbochten en de piramidevormige collector biedt superieure stromingseigenschappen in vergelijking met de originele headers. De vermogenswinst is verhoogd met 14 pk en 16 ft. koppel zonder verdere aanpassingen. Voegt tot 14 pk / 16 ft. koppel toe.
Voor de ultieme prestatieverbetering adviseren wij dat deze set is uitgerust met een ECU-aanpassing, waardoor u echt voelbare PHP en koppel krijgt en geniet van een fantastisch sportwagengeluid.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypassleidingen geen typegoedkeuring en zijn ze niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits.
Voor voertuigen geproduceerd vóór 1 maart 2001 mag een sportkatalysator zonder typegoedkeuring worden gemonteerd, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele katalysator en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet wel nog steeds een APK-keuring ondergaan.
Als u buiten het Verenigd Koninkrijk woont, controleer dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u aan de regels voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERKIT9962
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:




- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Kit bevat
- Luchtfilter met hoge doorstroming
- Plenum door IPD
- Gasklephuis 74 mm
- Uitlaatboxen
- Sportkatten 200 cellen
Sportuitlaatdemper + 200-cellige katalysatoren, DESIGNTEK 200CPSI Hi-Flow sportkatalysatoren + spruitstukken. Past op originele uitlaatpijpen.
Voor de ultieme prestatieverbetering adviseren wij dat deze set is uitgerust met een ECU-aanpassing, waardoor u echt voelbare PHP en koppel krijgt en geniet van een fantastisch sportwagengeluid.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypassleidingen geen typegoedkeuring en zijn ze niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits.
Voor voertuigen geproduceerd vóór 1 maart 2001 mag een sportkatalysator zonder typegoedkeuring worden gemonteerd, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele katalysator en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet wel nog steeds een APK-keuring ondergaan.
Als u buiten het Verenigd Koninkrijk woont, controleer dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u aan de regels voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POWERKIT9963
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:





- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

De almachtige 996 Turbo zou wel eens de perfecte Porsche van allemaal kunnen zijn om te profiteren van het IPD Plenum. De winst in pk's en koppel is substantieel en onmiddellijk (geen aanpassing vereist).
Verbeteringen in pk's variëren van 30 tot 35 en de boost-respons verbetert aanzienlijk, wat zorgt voor langere, sterkere en natuurlijk aangenamere vermogenscurves. Het IPD-plenum ontwikkelt pk's over de hele vermogensband, vooral daar waar dit het meest nodig is, van het middenbereik tot het hogere segment.
De installatie van het 996 Turbo Plenum is zeer uitdagend en de installatie mag alleen worden uitgevoerd door een ervaren en gekwalificeerde Porsche-technicus.
Het 996 Turbo 74 mm "Competition" plenum is ontworpen om te functioneren met ernstiger gemodificeerde turbo's die meer dan 600 pk ontwikkelen. Hoewel deze 74 mm-toepassing met groot succes is gebruikt op een verscheidenheid aan turbo's, variërend van licht aangepast tot 1000+ pk.
Deze toepassing vereist het grotere Porsche-gasklephuis van 74 mm (extra aankoop vereist) en wordt geleverd met extra hardware om de set compleet te maken. Dit "Competition Turbo" Plenum zal de gemodificeerde 996 Turbo's helpen maximale prestaties te realiseren.
De verhoogde luchtstroom en luchtsnelheid die door het grotere Plenum worden ontwikkeld, is ontworpen om te werken met grotere turbo's, intercoolers, inlaatleidingen, Y-leidingen met hoog debiet en agressievere software.
De toename in pk's begint rond de 35 pk en levert het maximale vermogen iets hoger in het toerentalbereik, waardoor betere topprestaties ontstaan zonder de vermogensdaling die wordt ervaren bij de fabrieksluchtverdeler.
996 Turbo Competition Plenum: pk-winst 24 / koppelwinst 26.
Past bij:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IPDKIT996T1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:





- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

De almachtige 996 Turbo zou wel eens de perfecte Porsche van allemaal kunnen zijn om te profiteren van het IPD Plenum. De winst in pk's en koppel is substantieel en onmiddellijk (geen aanpassing vereist).
Verbeteringen in pk's variëren van 30 tot 35 en de boost-respons verbetert aanzienlijk, wat zorgt voor langere, sterkere en natuurlijk aangenamere vermogenscurves. Het IPD-plenum ontwikkelt pk's over de gehele vermogensband, vooral daar waar dit het meest nodig is, van het middenbereik tot het hogere segment.
De installatie van het 996 Turbo Plenum is zeer uitdagend en de installatie mag alleen worden uitgevoerd door een ervaren en gekwalificeerde Porsche-technicus.
Het 996 Turbo 74 mm "Competition" plenum is ontworpen om te functioneren met ernstiger gemodificeerde turbo's die meer dan 600 pk ontwikkelen. Hoewel deze 74 mm-toepassing met groot succes is gebruikt op een verscheidenheid aan turbo's, variërend van licht aangepast tot 1000+ pk.
Deze toepassing vereist het grotere Porsche-gasklephuis van 74 mm (extra aankoop vereist) en wordt geleverd met extra hardware om de set compleet te maken. Dit "Competition Turbo" Plenum zal de gemodificeerde 996 Turbo's helpen maximale prestaties te realiseren.
De verhoogde luchtstroom en luchtsnelheid die door het grotere Plenum worden ontwikkeld, is ontworpen om te werken met grotere turbo's, intercoolers, inlaatleidingen, Y-leidingen met hoog debiet en agressievere software.
De toename in pk's begint rond de 35 pk en levert een maximaal vermogen dat iets hoger is in het toerentalbereik, waardoor betere topprestaties ontstaan zonder de vermogensdaling die wordt ervaren bij de fabrieksluchtverdeler.
996 Turbo Competition Plenum: pk-winst 24 / koppelwinst 26.
Past bij:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IPDKIT996TT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:





- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05

Verbeteringen in pk's variëren van 30 tot 35 en de boost-respons verbetert aanzienlijk, wat zorgt voor langere, sterkere en natuurlijk aangenamere vermogenscurves. Het IPD-plenum ontwikkelt pk's over de hele vermogensband, vooral daar waar dit het meest nodig is, van het middenbereik tot het hogere segment.
De installatie van het 996 Turbo Plenum is zeer uitdagend en de installatie mag alleen worden uitgevoerd door een ervaren en gekwalificeerde Porsche-technicus.
De 996 Turbo 68 mm-versie is ontworpen om te functioneren met het fabrieksgasklephuis van 68 mm dat OE was op alle 996 fabrieksturbo's. Het 68 mm plenum levert vergelijkbaar vermogen als het grotere 74 mm plenum van de concurrentie.
De toename in pk's varieert van 30 tot 35 boven de standaardvermogensband en de initiële boostrespons is verbeterd. Het IPD-plenum levert meer vermogen en meer koppel, waardoor de 996 Turbo een sterker middenbereik en topbereik heeft.
De 68 mm Plenum-versie is perfect voor de Turbo-klant die de motorprestaties wil verbeteren op zowel standaard- als matig gemodificeerde Turbo's met een ontwikkeling onder de 700 pk.
Het IPD 996 Turbo Plenum zal de toch al indrukwekkende turboprestaties werkelijk transformeren. Het Plenum zou de eerste prestatie-upgrade moeten zijn die op een Turbo wordt geïnstalleerd. Ze leveren grote vermogenswinst op alle Turbo's, of ze nu van botmateriaal zijn of sterk aangepast.
996 Turbo/GT2-plenum: pk-winst 30-40 / koppelwinst 40-45. Te gebruiken met een fabrieks 68 mm Thottle-body
Past bij:
Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96268
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Verbeteringen in pk's variëren van 30 tot 35 en de boostrespons verbetert aanzienlijk, wat zorgt voor langere, sterkere en natuurlijk aangenamere vermogenscurven. Het IPD-plenum ontwikkelt pk's over de hele vermogensband, vooral waar dit het meest nodig is, van middenklasse tot topklasse.
De installatie van de 996 Turbo Plenum is zeer uitdagend en de installatie mag alleen worden uitgevoerd door een doorgewinterde en gekwalificeerde Porsche-technicus.
De 996 Turbo 74 mm "Competition" Plenum is ontworpen om te functioneren met meer serieus gemodificeerde Turbo's die meer dan 600 pk ontwikkelen. Hoewel deze 74 mm-toepassing met groot succes is gebruikt op verschillende turbo's, variërend van licht gemodificeerd tot 1000+ pk.
Deze applicatie vereist het grotere Porsche-gasklephuis van 74 mm (aanvullende aankoop vereist) en wordt geleverd met extra hardware om de set compleet te maken. Dit "Competition Turbo" Plenum zal aangepaste 996 Turbo's helpen om maximale prestaties te realiseren.
De grotere luchtstroom en luchtsnelheid die door het grotere plenum worden ontwikkeld, is ontworpen om te werken met grotere turbo's, intercoolers, inlaatleidingen, Y-leidingen met een hoog debiet en agressievere software.
De toename van het aantal pk's begint rond de 35 pk en levert het maximale vermogen iets hoger in het toerentalbereik, wat zorgt voor betere topprestaties zonder de vermogensdaling die wordt ervaren met de fabrieksluchtverdeler.
996 Turbo Competition Plenum: HP Gains 24 / Torque Gains 26. Vereist upgrade fabriek 68 mm TB met 996 Turbo 74 mm Thottle Body
Past bij:
Porsche 996 Turbo/S/X50/ GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96274
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht regelt die in de motor stroomt, als reactie op de invoer van het gaspedaal van de bestuurder. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen de luchtfilterkast en het inlaatspruitstuk en is meestal bevestigd aan of in de buurt van de massale luchtstroomsensor.
Het grootste stuk in het gasklephuis is de gasklep, een vlinderklep die de luchtstroom regelt. Een gasklephuis met een grotere diameter produceert meer luchtstroom met meer vermogen. De upgrades moeten worden gebruikt in combinatie met de wedstrijdplenums.
Dit is een 74 mm gasklephuis.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760511502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Bij motoren met brandstofinjectie is het gasklephuis het deel van het luchtinlaatsysteem dat de hoeveelheid lucht regelt die in de motor stroomt, als reactie op de invoer van het gaspedaal van de bestuurder. Het gasklephuis bevindt zich meestal tussen de luchtfilterkast en het inlaatspruitstuk en is meestal bevestigd aan of in de buurt van de massale luchtstroomsensor.
Het grootste stuk in het gasklephuis is de gasklep, een vlinderklep die de luchtstroom regelt. Een gasklephuis met een grotere diameter produceert meer luchtstroom met meer vermogen. De upgrades moeten worden gebruikt in combinatie met de wedstrijdplenums.
Dit is een 74 mm gasklephuis.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760511502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers


