Spruitstuk / koppen

Uitlaatspruitstuk montageset.

Bevat spruitstuk-kopbouten, pakkingen en spruitstuk-turbo-pakking en borgmoeren.
Bouten en moeren zijn gemaakt van titanium . Pakkingen zijn OEM.

Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Uitlaatpakket + headers + Plenum 74mm gasklephuis + luchtfilterkit Porsche 996 Turbo

Kit bevat
- Luchtfilter met hoge doorstroming
- Plenum door IPD
- Gasklephuis 74 mm
- Uitlaatboxen
- Sportkatten 200 cellen
- Gelijke lengte headers K16

Sportuitlaatdemper DesignTek VALVETRONIC systeem met 200 SPORTS CELL CATS. + headers.

Hoogwaardige roestvrijstalen headers van gelijke lengte. De roestvrijstalen K16 Sport-headers zijn ontworpen om het vermogen en het koppel te verhogen bij auto's met de originele K16-turbocompressoren. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatgasweg van de cilinderkoppen naar de K16-turbo voor een betere boostrespons en meer vermogen over het hele toerentalbereik. De soepele doorstroming door de doornbochten en de piramidevormige collector biedt superieure stromingseigenschappen in vergelijking met de originele headers. De vermogenswinst is verhoogd met 14 pk en 16 ft. koppel zonder verdere aanpassingen. Voegt tot 14 pk / 16 ft. koppel toe.

Voor de ultieme prestatieverbetering adviseren wij dat deze set is uitgerust met een ECU-aanpassing, waardoor u echt voelbare PHP en koppel krijgt en geniet van een fantastisch sportwagengeluid.

LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypassleidingen geen typegoedkeuring en zijn ze niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits.

Voor voertuigen geproduceerd vóór 1 maart 2001 mag een sportkatalysator zonder typegoedkeuring worden gemonteerd, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele katalysator en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet wel nog steeds een APK-keuring ondergaan.

Als u buiten het Verenigd Koninkrijk woont, controleer dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u aan de regels voldoet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

POWERKIT9962

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatbout reparatieset voor Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Niet GT3, GT2 of TT motoren)



Nu er steeds meer melding wordt gemaakt van afgebroken uitlaatbouten op de watergekoelde motoren, wordt de hoofdpijn van het repareren van een kapotte bout epidemisch. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR067, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - bespaart u tijd en kopzorgen. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR067-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR067-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.

Kit bevat: geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer.

Bevat nu ook onze boorgeleider SR065D.

Deze titanium componenten zijn bestand tegen roest en corrosie, wat een veelvoorkomend probleem kan zijn bij traditionele stalen bouten en moeren. Deze corrosiebestendigheid zorgt ervoor dat de bouten en moeren hun integriteit behouden, waardoor ze indien nodig eenvoudig kunnen worden verwijderd en geïnstalleerd. Ze zijn de perfecte upgrade voor Porsche-enthousiastelingen die gemakkelijke toegang tot het uitlaatsysteem van het voertuig eisen.



• Ultra-hoogwaardig product
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie

Bevat 18 x studs (38mm), moeren en ringen

Past op:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLES
Porsche 991 ALLES
Porsche 992 ALLES
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TITANSTUDS18

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatspruitstuk gelijke lengte DesignTek K24 voor Porsche 996 Turbo



DesignTeK Hoogwaardige roestvrijstalen maaiborden van gelijke lengte. K24 Sport roestvrijstalen headers zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met verbeterde K24-turbocompressoren. Het ontwerp met een gemiddelde lengte en een diameter van de primaire buis van 41,5 mm is perfect afgestemd op de uitlaatbeweging van de koppen naar de grotere turboladers voor een betere boostrespons en meer vermogen over het hele toerentalbereik. De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 17 HP en 20 Ft. TQ zonder andere aanpassingen.

Past bij:
Porsche 996 Turbo S/GT2/X50

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606309604

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Titanium uitlaatspruitstukbouten M8x27. Torx-kop.
Verpakking van 18 stuks.



Past bij:
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 1999-2005
Porsche 997.1 Turbo/GT2/GT3 2007-2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS / GT3 2010-2013

Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2RS 2014-2020

Titanium is een zeer corrosiebestendig materiaal, wat vooral belangrijk is in uitlaatsystemen vanwege de blootstelling aan extreme hitte en vocht. De corrosiebestendigheid van titaniumbouten zorgt voor een lange levensduur en vermindert het risico op vroegtijdig falen, waardoor de eigenaar uiteindelijk wordt behoed voor dure reparaties.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TITANTORXLONG18

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardige tapeinden + moersets voor het uitlaatspruitstuk naar de cilinderkop voor Porsche. Door gebruik te maken van tapeinden van titanium en Inconel-legering, borgmoeren voor de ruimtevaart en een goed doordachte en uitgebalanceerde combinatie van metalen en beplating/coatings, zullen onze bevestigingsmiddelen beter presteren dan de traditionele bevestigingsmiddelen. Ze zullen nooit oxideren en kunnen daarom gemakkelijk worden losgeschroefd wanneer dat nodig is.

#zilver meer#

Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit

Bevat 18 x noppen, moeren en ringen

Past bij:
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 ALLEMAAL
Porsche 991 ALLEMAAL
Porsche 992 ALLEMAAL
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-TI-18

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers