Rotinger grafietlijn


- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Remschijfmaat: 330mm x 28mm

Hoogwaardige grafietlijn

Porsche 996 turbo / turbo S - 2001 tot 05 Achter
Porsche 996 GT2 (M449 stalen schijf) - 2001 tot 05 Achter
Porsche 996 C2 - 2001 tot 05 Achterkant
Porsche 996 C4 / C4S - 2001 tot 05 Achterkant
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 tot 04 Achterkant
Porsche 997 C2S / C4S - 2005 tot 08 Achterkant
Porsche 997 3.6L C2 / C4 MKII - 2009>> Achterzijde
Porsche 997 3.8L C2S / C4S MKII - 2009>> Achter
Porsche 997 turbo / turbo S
Porsche 991 3.8L 2S / 4S / GTS - 2012>> Achter
Porsche 991 3.0L 2S / 4S / GTS - 2016>> Achter
Rotinger-remonderdelen worden geproduceerd met behulp van de nieuwste productietechnologie en voldoen aan alle eisen voor originele apparatuurcomponenten.
Het gehele productieproces verloopt volgens strikte veiligheidsnormen en de kwaliteit wordt voortdurend bewaakt door kwaliteitscontroleurs.
TUV-gecertificeerd, EAC- en kwaliteitsgoedkeuringen (we hebben de leveranciersstatus voor FCA Polen) vertegenwoordigen de kwaliteit van onze producten en toewijding
volgens de hoogste productienormen.
Hoge prestaties
Thermische vervorming is een probleem dat veel moderne auto's al bij een relatief lage kilometerstand ondervinden en dat onaangename trillingen bij het remmen kan veroorzaken.
ROTINGER biedt het antwoord op deze ongemakken met remschijven uit de High Performance-serie, waarbij een hoger kolengehalte in het gietijzer is toegepast
ROTINGER HP-remschijven van de High Carbon-klasse hebben een verrijkte materiaalstructuur. Verhoogd kolengehalte garandeert snelle warmteafvoer met
lagere temperatuurschommelingen en als gevolg daarvan – een lagere vatbaarheid voor thermische vervormingen (de zogenaamde hogere thermische weerstand, of hoe snel de schijf verdampt
de hitte en hoe het bestand is tegen frequente verwarming en koeling).
Remschijfrotoren zijn per stuk geprijsd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RT2087
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers


