Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Set van 4 liftafstandhouders (2 x ft / 2 x Rr)
Past op:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005
2” liftkit met subframe-dropkit voor Porsche 996
Maak kennis met de 996 Bolt-On Lift Kit, compatibel met het C2-, C4- en Turbo-chassis. Deze kit wordt direct op de bovenkant van de veerpoten gemonteerd in combinatie met ons subframe-dropsysteem en biedt ongeveer 5 cm extra lift. Deze verbetering verbetert de bodemvrijheid met behoud van de originele rijeigenschappen van het voertuig.
De kit is ontworpen om naadloos te werken met zowel originele veerpoten als aftermarket schroefsets. De bovenste steunen aan de voorzijde zijn ontworpen als een tweedelig systeem om camberaanpassingen te vergemakkelijken indien nodig. Bovendien, terwijl de originele veerpootbruggen kleine aanpassingen mogelijk maken, zijn onze steunen specifiek ontworpen om indien nodig een grotere negatieve camber mogelijk te maken.
Subframe drop kit
Bij het verhogen van een 996-chassis zal de extra hoogte die nodig is voor hogere banden de asgeometrie vergroten. Het toevoegen van een verlaagd subframe verbetert de asprestaties en levensduur. Het zorgt ook voor meer veerweg en verplaatste draagarmen voor een betere geometrie.
Ontworpen voor Porsche 996 Overland/Safari-projecten.
Afstandhouders worden CNC-gefreesd uit 6061 aluminium en vervolgens grijs geanodiseerd ter bescherming.
Hardware is 10.9-12.9, geheel op maat gemaakt. Geen universele draadstang. Volledig verzinkt voor levenslange corrosiebestendigheid.
De set bevat:
2 x Voorlift-afstandhouders
2 x Achterlift-afstandhouders
18 x subframe-afstandhouders (4 maten)
Montagemateriaal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWOR996LK50MMKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Set van 4 liftafstandhouders (2 x ft / 2 x Rr)
Past op:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005
2” liftkit voor Porsche 996.
Maak kennis met de 996 Bolt-On Lift Kit, compatibel met het C2-, C4- en Turbo-chassis. Deze kit wordt direct op de bovenkant van de veerpoten gemonteerd in combinatie met ons subframe-dropsysteem en biedt ongeveer 5 cm extra lift. Deze verbetering verbetert de bodemvrijheid met behoud van de originele rijeigenschappen van het voertuig.
De kit is ontworpen om naadloos te werken met zowel originele veerpoten als aftermarket schroefsets. De bovenste steunen aan de voorzijde zijn ontworpen als een tweedelig systeem om camberaanpassingen te vergemakkelijken indien nodig. Bovendien, terwijl de originele veerpootbruggen kleine aanpassingen mogelijk maken, zijn onze steunen specifiek ontworpen om indien nodig een grotere negatieve camber mogelijk te maken.
De set bevat:
2 x Voorlift-afstandhouders
2 x Achterlift-afstandhouders
Montagemateriaal
Optionele kit:
Subframe-verlagingskit: vereist voor voldoende asspeling en extra veerweg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWOR996LK50MM-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Ontworpen voor Porsche 996 Overland/Safari-projecten.
Past op:
Porsche 996 Carrera 2 - 1997 tot 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 tot 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 tot 2005
Bij het verhogen van een 996-chassis zal de extra hoogte die nodig is voor hogere banden de asgeometrie vergroten. Het toevoegen van een verlaagd subframe verbetert de asprestaties en levensduur. Het zorgt ook voor meer veerweg en verplaatste draagarmen voor een betere geometrie.
Ontworpen voor Porsche 996 Overland/Safari-projecten.
Afstandhouders worden CNC-gefreesd uit 6061 aluminium en vervolgens grijs geanodiseerd ter bescherming.
Hardware is 10.9-12.9, geheel op maat gemaakt. Geen universele draadstang. Volledig verzinkt voor levenslange corrosiebestendigheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EWOR996SDK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
dwarsbalk draagarm 996 1998-05 401-00
-
ophangingsschokdemper, demperpoot 996 M338 (achterwielaandrijving) 1998-05 402-00
-
ophangingsschokdemper, demperpoot 996 M339 (vierwielaandrijving) vanaf 1999 402-01
-
rear axle, side section, bracket 996 1998-05 501-01
-
shock absorber, coil spring 996 1998-05 502-00
Subframeverlaging en ophangingsverhogingssets - Meer bodemvrijheid, betere prestaties en meer controle
Subframe-verlagings- en ophangingsverhogingskits zijn ontworpen om de bodemvrijheid te vergroten, de aan- en afrijhoek te verbeteren en de ophangingsgeometrie te optimaliseren voor gebruik in de autosport, rally en offroad. Door het subframe te verplaatsen of ophangingscomponenten te verhogen, maken deze kits het mogelijk om grotere banden te monteren, ruw terrein te bedwingen en de uitlijning van de aandrijflijn te behouden onder ve veeleisende omstandigheden.
De subframe-verlagings- en verhogingskits van Design911 zijn ontworpen voor sterkte, correcte geometrie en betrouwbare prestaties in extreme omstandigheden.
Wat doen subframe-verlagings- en ophangingsverhogingssets?
Deze kits passen de rijhoogte en de geometrie van de ophanging aan om de offroad- en wedstrijdprestaties te verbeteren.
Kernfuncties:
- Verhoog de bodemvrijheid en de bescherming van de onderkant van de auto
- Verbeter de aanvlieg-, overloop- en vertrekhoeken.
- Zorg voor een goede uitlijning van de aandrijflijn en de homokinetische koppelingen.
- Geschikt voor grotere wiel- en bandmaten.
- Verbeter de veerweg en de controle.
Het zijn essentiële upgrades voor voertuigen die buiten de standaard wegomstandigheden rijden.
Waarom begeven subframe- en hefcomponenten het?
De hef- en subframecomponenten werken onder hogere belastingen en zwaardere omstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen:
- Metaalmoeheid als gevolg van herhaalde impacts met hoge belasting
- Versleten of vergane bussen en bevestigingspunten
- Onjuiste installatie- of aanhaalmomentinstellingen
- Corrosie door modder, water en strooizout.
- Verkeerde uitlijning veroorzaakt overmatige belasting van de aandrijflijn.
Een defect kan leiden tot slechte rijeigenschappen, verhoogde slijtage of schade aan de aandrijflijn.
Wanneer moeten subframe-verlagingssets of ophangingsverhogingssets worden vervangen?
Subframeverlagings- en ophangingsverhogingssets moeten worden vervangen wanneer:
- De bussen of bevestigingspunten vertonen overmatige slijtage of scheuren.
- De rijhoogte wordt ongelijk of instabiel.
- Er ontstaan trillingen in de aandrijflijn of geluiden van de homokinetische koppeling.
- Onderdelen vertonen corrosie of vervorming.
- Het upgraden van veersystemen of het aanpassen van het voertuiggebruik
Regelmatige inspectie garandeert betrouwbaarheid en veilig gebruik.
Hoogtepunten
- Motorsport- en offroad-geschikte ophangingsoplossingen
- Verbetert de bodemvrijheid, de geometrie en de prestaties van het voertuig.
- Geschikt voor grotere banden en extreem terrein.
- Ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en controle.
- Ideaal voor rally-, offroad- en overland-voertuigen.