Differentieel voor
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Torque tube bus met lager 25mm torque tube
(3 lagers nodig voor torsiebuis) Porsche levert geen aparte torsiebuislagers voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torsiebuis. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torsiebuislagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.
Past op:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Maak de buis (binnenkant) schoon/schuur hem (met schuurpapier),
• Smeer het rubber lichtjes in (zuurvrij smeermiddel),
• Zorg voor de juiste installatierichting,
• Druk tijdens de installatie tegen het buitenste contactoppervlak (alleen op de aluminium behuizing),
• Er is een hoge installatiekracht nodig (hydraulisch indrukken)
past binnen diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Past bij:
Porsche 993 C4 1995>> (Z64.20)
Porsche 993 Turbo 1996>> (Z64.20)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96434901024
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

Past bij:
Porsche 993 Carrera 4 1995 - 1998
Inhoud:
• lager 68x40x15 voor linker differentieel,
• lager 80x40x18 voor rechter differentieel,
• lager 62x25x17 voor achterrondsel
• lager 62x25x17 voor voorrondsel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG34901022
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past op:
Auto's met handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 911 1987-89 G50 Versnellingsbak
Porsche 964 1989-94 (versnellingsbak en voordifferentieel)
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970174540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16

Past bij:
Porsche 993 C4 1995-98
Porsche 993 Turbo 1996-98
Porsche 996 C4 1999-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 C4 2006-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-10
Porsche 997.2 C4 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 C4 2012-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911345441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16

Past bij:
Porsche 993 C4 1995-98
Porsche 993 Turbo 1996-98
Porsche 996 C4 1999-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 C4 2006-08
Porsche 997.1 Turbo 2007-10
Porsche 997.2 C4 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.1 C4 2012-16
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911345441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Torque tube bus met lager 25mm torque tube
Afzonderlijk verkocht (3 lagers nodig voor torsiebuis)
Porsche biedt geen losse torque tube-lagers aan voor de 993/964. Als de lagers defect raken, is de enige optie een compleet nieuwe torque tube te kopen. OE Match en onze vertrouwde leverancier hebben daarom het initiatief genomen om hoogwaardige torque tube-lagers voor de 993/964 te ontwerpen, ontwikkelen en produceren. Deze zijn nu afzonderlijk verkrijgbaar.
Past op:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Maak de buis (binnenkant) schoon/schuur hem (met schuurpapier),
• Smeer het rubber lichtjes in (zuurvrij smeermiddel),
• Zorg voor de juiste installatierichting,
• Druk tijdens de installatie tegen het buitenste contactoppervlak (alleen op de aluminium behuizing),
• Er is een hoge installatiekracht nodig (hydraulisch indrukken)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Herstel de cruciale ondersteuning van de aandrijflijn in uw Porsche 911 AWD-modellen met deze originele Torque Tube-lagerbus. Deze precisielagerbus, ontworpen voor de Porsche 964 (1989-94) C4 en 993 (1995-98) C4-serie, vervangt de interne bus van de Torque Tube en zorgt ervoor dat uw aandrijfas uitgelijnd, soepel en vrij van overmatige trillingen blijft. Ideaal voor het herstellen van versleten aandrijfassen, het elimineren van gerommel of gebonk van de as en het behouden van de structurele integriteit van de AWD-aandrijflijn van uw Porsche.
Verkocht per stuk.
x3 lagers vereist voor koppelbuis.
Past op:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past binnen diagram Ref. nr. 1
Wat dit product doet:
- De lagerbus ondersteunt de aandrijfas in de torsiebuis, waardoor deze vrij en in de juiste uitlijning kan draaien. Tegelijkertijd zorgt de buisconstructie voor de structurele verbinding tussen de versnellingsbak en het voorste differentieel (of de tussenbak) in AWD/4WD-modellen.
- Het zorgt voor soepele rotatie, minimale trillingen, een correcte uitlijning van de as en houdt axiale of radiale beweging binnen acceptabele grenzen. Dit behoudt de geometrie van de aandrijflijn, vermindert slijtage aan de as-flensverbindingen en ondersteunt NVH-controle (geluid, trillingen en ruwheid).
- Als de lagerbus versleten of defect is, kan de aandrijfas overmatige beweging, verkeerde uitlijning, trillingen of bonkend geluid vertonen. Dit kan leiden tot verdere versnelde slijtage van de aangesloten componenten (flenzen, lagers, afdichtingen).
Symptomen en tekenen van slijtage / noodzaak tot vervanging:
- Trillingen of schurende geluiden van de aandrijflijn, vooral tijdens het accelereren of bij bepaalde motor-/astoerentallen. Dit duidt erop dat de as niet goed wordt ondersteund.
- Bonkend of kloppend geluid bij het inschakelen van de aandrijving (of bij het overbrengen van de aandrijfkracht van voor naar achter) als gevolg van overmatige beweging of verkeerde uitlijning van de as.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de aandrijfasflenzen, kruiskoppelingen of lagers doordat de verkeerde uitlijning een hogere belasting hierop met zich meebrengt.
- Lekkende afdichtingen rond de torsiebuis of de ingang van het voordifferentieel, omdat de as mogelijk meer oscilleert dan bedoeld en de afdichtingen daardoor onder druk komen te staan.
- Axiale of radiale speling bij inspectie van de as in de buis: als de lagerbus versleten is, ziet u mogelijk beweging van de as waar deze strak zou moeten zitten.
- Omdat veel eigenaren zich er niet van bewust waren dat de lagers apart vervangen konden worden, zijn sommige symptomen mogelijk toegeschreven aan problemen met de aandrijfas of de flens in plaats van aan problemen met de lagerbus zelf.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Levensduur van de aandrijflijn : Door een versleten lagerbus te vervangen, voorkomt u verdere schade aan de aandrijfas, flenzen, kruiskoppelingen, afdichtingen en andere componenten die te lijden hebben van een slechte uitlijning.
- Verbeteringen op het gebied van geluid, trillingen en ruwheid : een nieuwe lagerondersteuning helpt trillingen in de aandrijflijn te verminderen en verbetert de verfijning, wat vooral belangrijk is bij lange ritten of prestatiegebruik waarbij het gedrag van de as/koppelbuis van belang is.
- Veiligheid en betrouwbaarheid : Overmatige asbeweging of een defect aan een steun in de aandrijflijn kan leiden tot catastrofale storingen onder belasting, vooral bij AWD-modellen. Door de lagerbus te repareren, wordt de ontworpen steun hersteld.
- Kosteneffectiviteit : Voorheen was de enige oplossing voor een versleten lager bij sommige modellen het vervangen van de complete torsiebuis (wat duur is). Deze losse bussen bieden een economischere en praktischere oplossing.
- Prestaties en uitlijning : Goede ondersteuning van de aandrijflijn zorgt ervoor dat de uitlijning onder belasting behouden blijft, dat de vermogensafgifte consistent blijft en dat onnodige buiging in het systeem, die de handling of het gevoel van de aandrijflijn kan verslechteren, wordt voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442101221B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Past bij:
Porsche 993 C4 / C4S / Turbo 1995-98 auto's met
LSD sperdifferentieel met 40% sper (M220)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96433902101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Front Differential
At Design911, we supply a wide range of front differential parts and related components for Porsche models, helping you maintain, upgrade and enjoy your car’s traction and driveline performance.
Why do Porsche Front Differential matter?
Front differentials play a key role in how power is distributed between the front wheels of all-wheel drive Porsche models, directly affecting traction, refinement and stability. Over time they can suffer from wear, noise, leaks or internal damage, especially if lubrication is compromised or the car is driven hard. Replacing tired or faulty components helps keep your Porsche driving smoothly and protects other parts of the drivetrain.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Common options & kits
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
Brands & quality options
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
CMS
We specialize in Porsche transmissions, manufacturing many components and upgrades. CMS have served the Porsche community for over 35 years and continue to do so.
Elring
The Elring aftermarket brand offers an all-embracing package with original equipment quality and functional reliability for Porsche applications.
Kits
Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing curated component combinations to support maintenance or upgrades.
OE Match
OE Match provides a wide range of Porsche components across many systems, with catalogued OE cross-references to help select suitable parts.
Porsche
Genuine Porsche parts are designed and tested specifically for Porsche models, helping to maintain factory feel and compatibility.
When should you review or replace your Porsche front differential?
Checking front differential condition and related components regularly helps you spot wear, damage or lubrication issues before they affect comfort, traction or lead to more expensive drivetrain repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, noisy, leaking or showing signs of internal damage
- You notice whining, vibration or grinding noises from the front drivetrain area
- You feel instability, shuddering or inconsistent traction when accelerating or cornering
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your front differential and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche front differential with Design911
Browse front differential parts and related components for Porsche at Design911 — from individual items to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.