Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De set is ontworpen voor eenvoudige vervanging van OEM PCCB Carbon Ceramic (M450) voorremschijven
Alleen voor wielen met 5 noppen

Past bij
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Voorschijfmaat - 350 mm x 34 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Voor weg- en baan- of racegebruik
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De upgradekit is ontworpen voor de gemakkelijke vervanging van standaard ijzeren voorremschijven door Carbon Ceramic-items met behoud van de originele rode remklauwen. Kit bevat OE remslangen
Alleen voor wielen met 5 noppen

Past bij
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Upgraden en vervangen
Porsche 996 turbo
Porsche 996 C4S
Voorschijfmaat - 350 mm x 34 mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Gebruik op de weg en op het spoor
RSL29 - Alleen racen
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) die wordt geproduceerd door de eigen processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in onze koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstof-keramische schijven die je aantreft op productieauto's conventioneel discontinue (gehakte) koolstofvezel gebruiken, verweeft ST continue koolstofvezel om een 3D multidirectionele matrix te vormen, waardoor een sterker en duurzamer product ontstaat met 3x de warmtegeleiding van standaard productie componenten, dit houdt de temperatuur van het remsysteem laag en de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft unieke gepatenteerde Carbon-Ceramic Technology van de volgende generatie ontwikkeld die de ultieme remprestaties levert voor weg en circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie op uw voertuig nodig heeft:
• Gewichtsbesparing tot 70% in vergelijking met ijzeren remmen (typisch 20 kg onafgeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder geluid, trillingen en hardheid)
• Verbeterde prestaties (in zowel natte als droge omstandigheden)
• Minder remslijtage – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij kou
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1063
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Voor gebruik op de weg, op het circuit of tijdens races
Porsche 997 Gen 1 en Gen 2
De upgradekit is ontworpen voor het eenvoudig vervangen van standaard ijzeren achterremschijven door Carbon Ceramic-onderdelen met behoud van de originele rode remklauwen. Kit bevat OE-remslangen
Alleen voor 5-gaatswielen
Past
Porsche 997 Gen 1 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 997 Gen 2 Carrera / Carrera 4 / 4S / GTS
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S / Carrera 4 / 4S / GTS
Achterste schijfmaat - 350mm x 29mm
Vereiste remblokken
RSC1 - Weg- en baangebruik
RSL29 - Alleen race
Ons materiaal is een nieuwe generatie koolstofvezelversterkte keramiek (CFRC) dat wordt geproduceerd met behulp van de gepatenteerde processen van Surface Transforms, waarbij koolstof-koolstof wordt omgezet in ons koolstof-siliciumcarbide (CSiC) keramiek.
Terwijl de koolstofkeramische schijven die u op productieauto's vindt, doorgaans gebruikmaken van onderbroken (gesneden) koolstofvezels, verweeft ST doorlopende koolstofvezels om een 3D-matrix in meerdere richtingen te vormen. Zo ontstaat een sterker en duurzamer product met een warmtegeleiding die drie keer hoger is dan die van standaardproductiecomponenten. Hierdoor blijft de temperatuur van het remsysteem laag en blijven de remprestaties consistent.
Surface Transforms heeft een unieke, gepatenteerde Carbon-Ceramic-technologie van de volgende generatie ontwikkeld die ultieme remprestaties biedt op de weg en het circuit.
Hier zijn zeven redenen waarom u deze technologie in uw voertuig nodig hebt:
• Gewichtsbesparing tot 70% vergeleken met ijzeren remmen (meestal 20 kg ongeveerd gewicht)
• Verbeterde handling en rijeigenschappen
• Verbeterde NVH (minder lawaai, trillingen en ruwheid)
• Verbeterde prestaties (zowel in natte als droge omstandigheden)
• Minder slijtage van de remmen – voor een langere levensduur
• Corrosievrij
• Uitstekende prestaties, zelfs bij koude temperaturen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ST-K-1064
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Oppervlaktetransformatie van keramische remmen - Geavanceerde koolstofkeramische remprestaties
De keramische remmen van Surface Transforms vertegenwoordigen de volgende generatie koolstofkeramische remtechnologie en bieden uitzonderlijke remkracht, een ultralaag gewicht en een uitstekende thermische stabiliteit voor hoogwaardige toepassingen op de weg en het circuit. Deze remschijven worden vervaardigd met behulp van geavanceerde koolstofkeramische composietprocessen en bieden superieure weerstand tegen fading, een lagere onafgeveerde massa en een uitzonderlijke duurzaamheid onder extreme rembelastingen.
De Surface Transforms keramische remsystemen, verkrijgbaar bij Design911, zijn ontwikkeld voor sportieve auto's waar nauwkeurig remmen, warmtebeheersing en een lange levensduur cruciaal zijn. Ze bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van conventionele gietijzeren remschijven, met name voor krachtige auto's en veeleisende rijomstandigheden.
Wat doen keramische remmen met oppervlaktebehandelingen?
De keramische remschijven van Surface Transforms werken samen met compatibele keramische remblokken en remklauwen om gecontroleerde, consistente remkracht te leveren.
Kernfuncties:
- Zet extreme kinetische energie om in constante remkracht.
- Functioneert betrouwbaar bij zeer hoge temperaturen zonder kwaliteitsverlies.
- Verminder de onafgeveerde en roterende massa voor een betere wegligging.
- Zorg voor een stabiel pedaalgevoel bij langdurig en krachtig remmen.
- Behoud de remprestaties tijdens intensief gebruik op de weg en het circuit.
Dankzij koolstofkeramische technologie presteren remsystemen consistent waar traditionele schijfremmen hun grenzen bereiken.
Waarom slijten of falen keramische remonderdelen?
Hoewel keramische remmen zeer duurzaam zijn, kunnen ze onder bepaalde omstandigheden toch slijten en beschadigd raken.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Thermische schok door onjuist inbedden of snelle temperatuurschommelingen.
- Onjuiste rembloksamenstellingen veroorzaken schade aan het oppervlak.
- Schade door impact, puin of onjuiste behandeling.
- Langdurig gebruik met hoge belasting, boven de servicelimieten.
- Onjuiste installatie of configuratie .
Wanneer keramische onderdelen slijten, kunnen de remprestaties en de integriteit van de remschijf in gevaar komen, waardoor een correcte vervanging essentieel is.
Waarom zou u keramische remmen vervangen door Surface Transforms?
Door versleten of beschadigde onderdelen te vervangen door Surface Transforms keramische remmen, wordt de remprestatie hersteld tot het niveau van geavanceerde ontwerpen.
Belangrijkste voordelen:
- Uitzonderlijke kleurechtheid bij extreme temperaturen.
- Aanzienlijke gewichtsvermindering in vergelijking met ijzeren schijven.
- Verbeterde remconsistentie en pedaalgevoel.
- Verlengde levensduur bij hoogwaardige toepassingen.
- Minder remstof en corrosie.
- Ideaal voor krachtige straatauto's, circuitauto's en autosport.
De keramische remmen van Surface Transforms bieden precisie, duurzaamheid en prestaties waar conventionele remsystemen tekortschieten.
Hoogtepunten
- Geavanceerde koolstofkeramische remschijftechnologie.
- Extreem hittebestendig en kleurvast.
- Verminderde onafgeveerde massa voor verbeterde stuurrespons.
- Constant remmen onder agressieve rijomstandigheden.
- Geschikt voor veeleisende toepassingen op de weg en het circuit.