druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
EBC YELLOW snelle wegremblokken
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 965 3.3L 1990-93 (voorkant)
Porsche 964 RS 1990-94 (voorkant)
Porsche 993 C2/4 1994-98 (voorkant)
Porsche 993 C2S 1994-98 (voorkant)
Porsche 993 Turbo 1995-98 (achter)
Porsche 993 RS 1995-98 (achter)
Porsche 928 4.5L 1985-86 (voorkant)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (voorkant)
Porsche 968 3.0L SPORT 1992-95 (voorkant)
Porsche 944 2.5L Turbo S 1988 (voorkant)
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991 (voorkant)
EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021, het heeft een hoge wrijving bij kou en vereist geen opwarming voor gebruik op straat, maar als het beladen is en erg heet worden de remmen alleen maar beter.
Zeer efficiënte prestatiepad voor hoge wrijving en verbeterde remkracht.
Niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer hittebestendig en veel krachtig remmen betekent dat Yellowstuff met groot succes is gebruikt in zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet voorgesteld als spoormateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op straat gebeurt het strooien op natuurlijke wijze tijdens de eerste 160 tot 300 kilometer bij stadsgebruik, maar voor bestuurders die met nieuwe remblokken op het circuit willen aankomen en van hun dag willen genieten, is onze huidige suggestie om de Bluestuff-formulering te gebruiken voor circuitdagen waarbij zowel vooraan als op het circuit wordt gereden. en achterkant.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen zal opleveren, van het snelste straatgebruik op auto's met een hoger vermogen op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor straatgebruik, R90 straatlegaal high-performance zeem
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Materiaal van gemiddelde hardheid voelt goed aan op het pedaal
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake-in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
In trackday/drift/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP4767R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 930 3.3L 1977-89 (voor & achter)
Porsche 964 3.6L C2 1991-93 (Voor & Achter)
Porsche 964 3.6L C4 1989-93 (voor en achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1985-88 (Voor & Achter)
Porsche 944 3.0L S2 1989-93 (Voor & Achter)
Porsche 968 3.0L 1991-95 (voor & achter)
Porsche 964 3.6L C2 1989-91 (voorkant)
Porsche 964 3.6L RS 1991-95 (achter)
Porsche 965 3.3L 1990-93 (achter)
Porsche 965 3.6L 1992-95 (achter)
Porsche 993 3.6L C2/4 1994-96 (achter)
Porsche 993 3.6L C2S/C4S 1994-96 (achter)
Porsche 928 4.7L 1985-86 (achter)
Porsche 928 5.0L 1985-92 (achter)
Porsche 928 5.4L 1992-95 (achter)
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91 (achter)
Porsche 968 3.0L CS 1992-95 (achter)
De EBC Yellowstuff 3068 compound is nieuw voor 2021. De band heeft een hoge wrijving bij koude temperaturen, waardoor opwarmen voor gebruik op straat niet nodig is. Maar wanneer de band flink belast is en echt warm, worden de remmen gewoon beter.
Hoogrendements-prestatieblok voor hoge wrijving en verbeterd remvermogen.
Yellowstuff heeft niet alleen een hoge wrijvingsweerstand, maar is ook zeer hittebestendig en bestand tegen hevig remmen. Daarom is het met groot succes gebruikt in remmen van zowel snelle straatauto's als politieauto's.
EBC Yellowstuff werd in 2021 geüpgraded om koper uit het mengsel te verwijderen en zo te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat het nieuwe mengsel langer meegaat, wordt het nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces dat nodig is. Op de weg vindt inloop op natuurlijke wijze plaats in de eerste 160-320 kilometer van stedelijk gebruik, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken het circuit op willen rijden en van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitdagen, zowel voor als achter.
Vanwege het enorme warmtebereik variëren de toepassingen waarbij EBC Yellowstuff voordelen biedt van het snelste straatgebruik op auto's met meer pk's op de meeste straatauto's en zelfs als remupgrade op vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%
Snelste materiaal voor gebruik op straat, R90 straatlegale high-performance remblok
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk zwaar remgebruik zonder dat de rem "eraf valt"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschadekenmerken
✔ Materiaal met een gemiddelde hardheid voelt prettig aan bij het trappen
✔ Als u alleen remkracht nodig hebt, is dit de materiaalkeuze
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
✔ Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij trackday-/drift-/hillclimb-races waar eerder gele mengsels werden voorgesteld, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu de betere keuzes
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP4612R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Originele Porsche achterremblokkenset 96535293905 voor Porsche 968 3.0L-varianten uit 1992-1995 met de M030-remspecificatie. Geleverd als set voor één as voor de achterste schijfremassemblage.
Past
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-1995
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Achteras-toepassingen met M030-uitrusting
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Schema's: Schijfrem / Achteras 968 1992–95; Reparatiesets 968 1992–95.
Wat dit product doet
De remblokken oefenen wrijving uit op de achterste remschijven wanneer het pedaal wordt ingedrukt, waardoor de kinetische energie van de auto wordt omgezet in warmte om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen. Het frictiemateriaal slijt tijdens gebruik en moet periodiek worden gecontroleerd.
Functies
- Werkt in op de achterste remschijven om remwrijving te genereren.
- Ondersteunt gecontroleerd remmen op de achteras
- Vervangt versleten frictiemateriaal in de originele M030-configuratie.
- Biedt een complete set remblokken voor één as.
Technische details
- Porsche onderdeelnummer: 96535293905
- Producttype: reparatieset voor remblokken
- Montagepositie: achteras
- Voertuiguitrusting: M030
- Specificatie van het frictiemateriaal: zonder asbest
- Aantal: één set remblokken
Symptomen van een fout
- Wrijvingsmateriaal op of onder de gespecificeerde slijtagelimiet.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken over de gehele achteras.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het remmen
- Remwaarschuwingsindicatie
- Langere remwegen of verminderde remrespons
- Pulsatie of trilling bij het afremmen
- Het voertuig trekt tijdens het remmen naar één kant.
Waarom vervanging belangrijk is
Remblokken zijn slijtageonderdelen die slijten door wrijving en hitte. Tijdige vervanging zorgt voor een consistente remwerking en voorkomt dat versleten achterplaten de remschijven raken en beschadigen. Controleer tijdens de montage de achterste remschijven, vaste remklauwen, dempingsplaten, waarschuwingscontacten en bevestigingsmaterialen; de exploded views tonen deze onderdelen afzonderlijk.
Veelgestelde vragen
- Is dit bedoeld voor de voor- of achteras?
De Porsche-schema's identificeren onderdeel 96535293905 als een set remblokken voor de achteras voor de vermelde 968 M030-toepassingen. - Past het op elke Porsche 968?
Nee. De meegeleverde toepassingsinformatie is van toepassing op auto's die zijn uitgerust met M030. Controleer de specificaties van de voertuigoptie en het onderdeelnummer voordat u de montage uitvoert. - Zijn er remwaarschuwingscontacten aanwezig?
Het waarschuwingscontact is in de exploded view als een apart onderdeel weergegeven. Controleer of sensoren, dempingsonderdelen en bevestigingsmateriaal nodig zijn voor de reparatie. - Moeten de achterste remschijven tegelijkertijd gecontroleerd worden?
Ja. Controleer beide remschijven op slijtage, krassen, scheuren en dikteverschillen voordat u nieuwe remblokken installeert. - Is inloopperiode nodig?
Volg na de installatie de montage- en inreminstructies van de voertuig- of remblokfabrikant.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96535293905
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
EBC YELLOW Performance remblokken - Remmen met hoge wrijving voor snel straatgebruik en zware omstandigheden
EBC YELLOW Performance remblokken (Yellowstuff) zijn ontworpen voor remmen met hoge wrijving, uitzonderlijke hittebestendigheid en verbeterde remkracht bij veeleisende wegomstandigheden. De Yellowstuff remblokken zijn ontworpen voor sportief rijden, voertuigen met een hoog vermogen en zwaar gebruik, en leveren krachtige, betrouwbare remprestaties, zelfs bij herhaalde zware belasting.
De EBC Yellow remblokken, verkrijgbaar bij Design911, worden vertrouwd in sportieve personenauto's, politieauto's, SUV's en lichte vrachtwagens, waar remsystemen worden blootgesteld aan hogere temperaturen en frequente noodstops. Dankzij hun brede bedrijfstemperatuurbereik behoren ze tot de meest veelzijdige, op de weg gerichte, sportieve remblokken die verkrijgbaar zijn.
Wat doen EBC YELLOW Performance remblokken?
EBC Yellow remblokken zetten kinetische energie om in krachtige, gecontroleerde remkracht, met de nadruk op duurzaamheid en hittebestendigheid.
Kernfuncties:
- Zorg voor een hoge wrijvingscoëfficiënt voor een kortere remweg.
- Behoud de remprestaties bij herhaaldelijk krachtig remmen.
- Bestand tegen verkleuring over een breed temperatuurbereik.
- Zorg voor betrouwbare remprestaties bij krachtige voertuigen.
- Ondersteun betrouwbaar remmen bij hoge snelheden en zware toepassingen.
Yellowstuff-remblokken zijn ontworpen om effectief te werken vanaf een koude start en excelleren wanneer de remkracht toeneemt.
Waarom slijten of begeven remblokken van auto's het?
Bij prestatiegericht rijden op de openbare weg worden de remcomponenten zwaarder belast.
Veelvoorkomende oorzaken van slijtage of defecten zijn onder andere:
- Warmteontwikkeling tijdens herhaaldelijk krachtig remmen.
- Remblokken raken oververhit wanneer standaard remblokken hun grenzen bereiken.
- Versnelde slijtage door een hoger voertuiggewicht of -vermogen.
- Remvervaging veroorzaakt door onvoldoende hittebestendigheid.
- Onjuiste remblokkenkeuze voor rijstijl of voertuigtype.
Wanneer remblokken oververhit raken of voortijdig slijten, neemt het vertrouwen in en de veiligheid bij het remmen af, waardoor vervanging noodzakelijk is.
Waarom zou u uw remblokken vervangen door EBC YELLOW Performance remblokken?
EBC Yellow remblokken zijn ontworpen om onder ve veeleisende omstandigheden beter te presteren dan standaard remblokken voor op de weg.
Belangrijkste voordelen:
- Een rubbermengsel met hoge wrijving voor kortere remwegen.
- Uitstekende hittebestendigheid voor herhaaldelijk en intensief remmen.
- Geschikt voor sportief rijden op de openbare weg.
- Ideale upgrade voor krachtige auto's, SUV's en trucks.
- Kopervrije formule (update 2021) voldoet aan de milieuregelgeving.
- Lange levensduur met constante remprestaties.
Dankzij de vernieuwde, slijtvastere samenstelling is Yellowstuff nu primair geoptimaliseerd voor gebruik op de weg , waarbij de banden na 100-200 kilometer stadsverkeer vanzelf inslijten.
Volg- en gebruiksrichtlijnen
- Yellowstuff wordt vanwege de langere inlooptijd niet langer aanbevolen als primair rupsbandmateriaal.
- Coureurs die van plan zijn de nieuwe remblokken direct op het circuit te gebruiken, wordt aangeraden te kiezen voor EBC Bluestuff NDX of RPX remblokken.
- Voor driften, heuvelklimmen en circuitdagen bieden de Bluestuff-formules nu superieure resultaten.
Hoogtepunten
Hoogwaardige
Vertrouwd voor prestaties, politie- en nutstoepassingen.
