Verstevigingsbalk / Drager
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Past op:
Porsche 964 -1989 tot 1994
Diagram ref nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96450501800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Zorg voor de structurele integriteit van de achterbumper van uw Porsche 964 met deze direct te monteren verstevigingsbuis. Speciaal ontworpen voor 964-modellen van 1989-1994 (Carrera 2, Carrera 4, Turbo). Of u nu uw auto restaureert, schade aan de achterkant herstelt of de carrosseriestructuur vernieuwt, deze verstevigingsbuis is een essentieel onderdeel voor het behoud van een correcte uitlijning, impactondersteuning en algehele chassisveiligheid.
Verkocht per stuk.
x2 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref.nr. 7
Wat dit product doet:
- De verstevigingsbuis bevindt zich achter de achterbumper en fungeert als een structurele "botsbalk" of schokdemper . De functie ervan is om energie te verdelen en te absorberen bij een aanrijding van achteren, en zo de bumper, de carrosserie en de bevestigingspunten van het chassis te beschermen.
- Het biedt ook structurele ondersteuning aan de achterbumper, waardoor de juiste uitlijning en montagepositie van de bumper behouden blijft. Bij oudere auto's helpt een correcte montage en uitlijning om loszitten of een verkeerde pasvorm in de achterbumper te verminderen.
- Doordat het in goede staat verkeert (recht, onbeschadigd, correct gemonteerd) draagt het bij aan de integriteit van de achterste carrosserie , zorgt het voor een goede pasvorm van het paneel, uitlijning van de bumper en een juiste lastgeleiding bij een botsing.
- In essentie is het een veiligheids- en structuurcomponent, niet alleen cosmetisch, en is het vooral belangrijk bij restauraties, carrosserieherstel en om ervoor te zorgen dat de auto voldoet aan de normen voor structurele integriteit.
Tekenen van slijtage / schade en wanneer vervangen:
- De achterbumper lijkt niet goed uitgelijnd, doorgezakt of ongelijkmatig geplaatst ten opzichte van de carrosseriepanelen. Dit kan erop wijzen dat de steunbuis verbogen is of dat de bevestigingspunten beschadigd zijn.
- Zichtbare schade: de buis is gebogen, gedeukt, ernstig gecorrodeerd, vertoont scheuren of vermoeidheid. Dit tast het vermogen aan om schokken te absorberen en de structuur te behouden.
- Na een kop-staartbotsing of een botsing met een bumper kan de verstevigingsbuis, ook al lijkt de cosmetische schade minimaal, energie hebben geabsorbeerd of vervormd zijn. Door de buis te vervangen, wordt de veiligheid hersteld en de uitlijning hersteld.
- Roest of corrosie kan leiden tot verzwakking van de buis of de montagebeugels. Bij auto's die al tientallen jaren in gebruik zijn (de 964 is inmiddels meer dan 30 jaar oud), is dit een terechte zorg.
- Als de achterbumper of de carrosseriecomponenten aan de achterkant losser zitten, of als er rammels of losse bevestigingen achter de bumper zitten: de verstevigingsbuis houdt de constructie mogelijk niet stevig vast.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Veiligheid en botsprestaties : Zelfs als u nooit een ernstige aanrijding van achteren krijgt, maakt de verstevigingsbuis deel uit van het veiligheidssysteem. Een vervormde of beschadigde buis zal bij een ongeval niet naar behoren functioneren, waardoor er meer schade of letsel kan ontstaan.
- Uitlijning en montage van panelen : voor restauratie- of kwalitatief hoogstaand bouwwerk is het belangrijk dat de verstevigingsbuis recht en correct is gemonteerd.
- Doorverkoop en conditie : Een 964 met goede structurele componenten (inclusief onbeschadigde crashbalken) is wenselijker; het vervangen van een versleten/beschadigde buis helpt de waarde te behouden.
- Fundering repareren : Na eventuele schade aan de achterkant zorgt het vervangen of rechtzetten van deze buis voor een solide fundering voordat bumperschalen, diffusers of andere externe onderdelen worden gemonteerd.
- Levensduur : Zelfs bij auto's die geen crash hebben gehad, kunnen de buizen na verloop van tijd verzwakt, gecorrodeerd of verkeerd gemonteerd zijn. Door deze proactief te vervangen, zorgt u ervoor dat de constructie nog tientallen jaren intact blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96450501800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 1990-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96450501800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 C2, C4 1990-94
Porsche 965 3.3L
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96450502000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Behoud de veiligheid, structuur en nauwkeurige uitlijning van uw Porsche met verstevigingsbalken en dragers voor de achterbumper van Design911. Deze belangrijke structurele componenten bevinden zich achter de achterbumper en zijn ontworpen om impactenergie te absorberen, het chassis te beschermen en de bumper te ondersteunen. Onze verstevigingsbalken (ook wel crashbars genoemd) en dragers zijn vervaardigd volgens OEM-specificaties en bieden stevigheid, corrosiebestendigheid en een nauwkeurige pasvorm van fabriekskwaliteit. Of u nu aanrijdingsschade herstelt, een restauratie uitvoert of de carrosseriestijfheid van uw Porsche verbetert, Design911 biedt een complete selectie verstevigingsbalken en montagedragers om uw voertuig veilig en structureel gezond te houden.
Verstevigingsbalken voor de achterbumper (crashbeams)
Verstevigingsstaven van zeer sterk staal en aluminium, ontworpen om schokken te absorberen en het frame van uw Porsche te beschermen bij botsingen of zwaar contact.
Achterbumperdragers en montageframes
OEM- en vervangende dragers die een stevige structurele ondersteuning bieden voor de achterbumperconstructie, waardoor een perfecte pasvorm en uitlijning wordt gegarandeerd.
Klassieke Porsche verstevigingsstaven
Authentieke reproducties van crashbalken en dragers voor historische Porsche-modellen zoals de 911 Classic, 930 en 964 — ideaal voor nauwkeurige restauraties.
Lichtgewicht aluminium en prestatiebalken
Verbeterde lichtgewicht verstevigingsstaven die even sterk zijn als staal, maar toch een lager totaalgewicht hebben. Ideaal voor prestatie- en motorsportprojecten.
Montagebeugels en bevestigingsmateriaal
Complete sets met beugels, bouten en afstandhouders, ontworpen voor een snelle en veilige installatie van Porsche-achterbumperdragers en steunbalken.
Achterbumper-botsdempers
Aanvullende schuim- en energie-absorberende elementen die samenwerken met verstevigingsstaven om de impactkrachten te verdelen en de botsveiligheid te waarborgen.
