Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

DENSO Iridium Racing®-stekkers zijn gebouwd op de geavanceerde iridium-rhodium-technologie van DENSO en op de tientallen jaren van leiderschap van het bedrijf op het gebied van onderzoek en ontwikkeling op het gebied van ontstekingen en zijn componenten van kampioenschapskaliber. Met dezelfde basisconfiguratie van 0,4 mm middenelektrode als DENSO's Iridium Power®-stekker - het is gewoon de beste die verkrijgbaar is - is de motorsportstekker van DENSO verder verbeterd met een 0,8 mm aardelektrode van 100 procent platina, speciaal isolatiemateriaal met 20 procent grotere sterkte dan conventionele stekkers en andere waardevolle functies voor hardcore racetoepassingen. Er zijn verzonken en ultracompacte 8 mm-stekkers met oppervlakteopening beschikbaar voor een breed scala aan gespecialiseerde racemotoren. Maar in tegenstelling tot veel andere leveranciers biedt DENSO zijn beste spullen niet alleen aan een paar favoriete mensen in de racewereld. DENSO Iridium Racing®-stekkers zijn voor iedereen verkrijgbaar, direct over de toonbank bij distributeurs en detailhandelaren overal.
Functies:
0,4 mm iridium middenelektrode, de dunste in de branche
Gepatenteerd zelfreinigend isolator-/elektrodeontwerp
Duurzame, herbruikbare verpakking beschermt bougies wanneer deze niet in gebruik zijn
Voordelen:
Kan extreme compressie- en boostniveaus aan
Ultieme prestaties en duurzaamheid
Maximaliseert de tracktijd, minimaliseert uitvaltijd
PAKKET VAN 6
Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; motor 64,02 / 64,01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; motor 64,03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motor M 64,05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; motor M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; motor 64,2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; motor 64,5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motor M 96,7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motor M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motor M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07-2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991700VK22
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Door gebruik te maken van de kracht van iridium is DENSO plotseling in staat om het oppervlak van de middenelektrode - het kritieke onderdeel van een bougie - te verkleinen. In tegenstelling tot een typische platina-stekker met een middenelektrode met een diameter van 1,1 mm, hebben DENSO Iridium Power-stekkers 's werelds kleinste middenelektrode met een diameter van 0,4 mm. Dit betekent dat de spanningsvereisten worden verlaagd terwijl de schietprestaties aanzienlijk worden verbeterd.
Past bij:
Porsche 964 C2 / C4 3.6L 12/1988-09/1993 (kW 184; Motor 64.02 / 64.01)
Porsche 964 Carrera RS 3.6L 08/1991-09/1993 (kW 191; Motor 64.03)
Porsche 993 C2 3.6L 08/1993-08/1997 (kW 200; Motor M 64.05 / 06)
Porsche 993 C4 / Targa 3.6L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.21 / M 64.22)
Porsche 993 C4 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 210; Motor M 64.05 S / M 64.06 S)
Porsche 993 C4 / RS / Targa 3.8L 08/1995-08/1997 (kW 221; Motor 64.2)
Porsche 993 Turbo 3.6L 02/1993-08/1997 (kW 265; Motor 64.5)
Porsche 996 Turbo 3.6L 06/2000>> (kW 309; Motor M 96.7)
Porsche 993 GT2 3.6L 04/2001>> (kW 340)
Porsche 997 C2 / C4 3.6L 07/2004>> (kW 239; Motor M 96.05)
Porsche 997 C2 / C4 3.8L 07/2004>> (kW 261; Motor M 97.01)
Porsche 987C Cayman 2.7L 07/2006>> (kW 180)
Porsche 987C Cayman S 3.4L 11/2005>> (kW 217)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9991700VK22
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche Iridium Racing bougies - Ontstekingsprestaties van motorsportkwaliteit
Iridium Racing bougies zijn ontworpen voor extreme prestatieomstandigheden waar ontstekingsprecisie, hittebestendigheid en consistentie cruciaal zijn. Deze bougies zijn ontwikkeld voor Porsche-motoren met hoge toerentallen, hoge compressie en een focus op de autosport, en leveren een krachtige, stabiele vonk onder de meest ve veeleisende omstandigheden.
De Porsche Iridium Racing bougies, verkrijgbaar bij Design911, worden vervaardigd met behulp van geavanceerde iridiumelektrodetechnologie om een betrouwbare verbranding te garanderen bij langdurig hoge motorbelastingen. Daardoor zijn ze ideaal voor circuitgebruik, races en zwaar getunede motoren.
Wat doen iridium racebougies?
Iridium Racing bougies zorgen voor een nauwkeurige en betrouwbare ontsteking onder extreme motoromstandigheden.
Kernfuncties:
- Levert een sterke, stabiele vonk bij hoge toerentallen.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding in motoren met hoge compressie.
- Bestand tegen hittegerelateerde slijtage tijdens gebruik op het circuit.
- Verminder ontstekingsproblemen bij aanhoudende belasting.
- Zorg voor een constante ontstekingstiming en -prestaties.
Een hoogwaardige ontsteking is essentieel voor een veilige en krachtige werking van de motor.
Waarom gaan standaard bougies kapot?
Standaard bougies zijn niet ontworpen voor langdurig gebruik onder hoge belasting of in de autosport. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Elektrode-erosie bij hoge temperaturen.
- Ontstekingsfout bij hoge compressie of turbodruk.
- Mismatch in warmtebereik voor getunede motoren.
- Koolstofafzetting tijdens agressief rijden.
- Verminderde ontstekingsstabiliteit bij hoge toerentallen.
Deze storingen kunnen leiden tot ontstekingsproblemen, vermogensverlies en verhoogde motorbelasting tijdens sportief rijden.
Waarom zou u overstappen op iridium racebougies?
Iridium Racing bougies zijn speciaal ontworpen om de prestaties van conventionele bougies te overtreffen.
Voordelen van de upgrade:
- Ultrafijne iridiumelektroden voor nauwkeurige ontsteking.
- Uitzonderlijke weerstand tegen hitte en slijtage.
- Stabiele vonkafgifte bij extreem hoge toerentallen en belastingen.
- Geoptimaliseerd voor autosport en motoren met een hoog vermogen.
- Verbeterde betrouwbaarheid tijdens gebruik op het circuit en in races.
Door de upgrade bent u verzekerd van betrouwbare ontstekingsprestaties onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Hoogtepunten
- Porsche Iridium Racing bougie-upgrades
- Ontstekingsprestaties van motorsportniveau
- Ontworpen voor motoren met een hoog toerental en hoge compressie.
- Uitstekende hittebestendigheid en duurzaamheid.
- Ideaal voor circuitgebruik, races en getunede toepassingen.