Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Luchtaanzuigsets
Filter op merk
Luchtfilter Vortex voor Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94 - DesignTek
Code: 3603001208
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Luchtfilter Vortex voor Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94
De kern van het unieke DesignTek-luchtfilter wordt gevormd door een speciaal ontwikkeld polyurethaanschuim dat fungeert als filtermedium, dat zowel betere prestaties als een langere levensduur heeft dan papieren luchtfilters. Het buitenoppervlak van het PYRAMID VORTEX-ontwerp absorbeert grotere hoeveelheden vuildeeltjes in de lucht, terwijl de lucht nog steeds vrij kan stromen.
Hoge doorstroming met uitstekende filtering.
Dit product past:
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera 4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS 06/91 - 09/93
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603001208
96411032701
96411032700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 59,00
Nu € 56,05
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Luchtaanzuigleiding voor luchtkast, Rechts. Porsche 964 6-8 PK Meer
Code: 964167004
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
Dit is een replica van de Porsche Duitsland RS lichtgewicht fabrieksluchtleiding die werd gebruikt op alle speciale 3,6 liter RS lichtgewicht raceauto's.
Het luchtkanaal is naar boven gericht richting de kofferklep, waar lucht in het luchtkanaal en vervolgens in de luchtkast wordt geperst.
Past op:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het luchtkanaal is naar boven gericht richting de kofferklep, waar lucht in het luchtkanaal en vervolgens in de luchtkast wordt geperst.
Eenvoudige doe-het-zelf-installatie die u de RS-stijl motor geeft.
Let op : Er zijn kleine aanpassingen nodig om het passend te maken.
Past op:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167004
96411003005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 117,94
Nu € 112,04
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Luchtinlaatspruitstuk 964/993 tot GT3, aluminium met spruitstukpakkingen. Porsche964/993
Code: 96411071101
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Luchtinlaatspruitstuk 964/993 tot GT3, billet aluminium - Set van 6
Wordt compleet geleverd met thermisch isolerende spruitstukpakkingen
Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411071101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Wordt compleet geleverd met thermisch isolerende spruitstukpakkingen
Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Op maat gemaakt voor GT3-type inlaten:
Speciaal ontworpen voor GT3-inlaatspruitstukken (met ingebouwde offsets), perfect geschikt voor de smallere 964/993-motoren.
Productoverzicht:
Onze Porsche 964/993 tot GT3 Billet Intake Runners zijn gemaakt van vliegtuigaluminium van topkwaliteit en bieden optimale prestaties.
Verkrijgbaar in kopdiameters van 41,5 mm, 42,5 mm, 44 mm of 45,8 mm met standaard injectorafmetingen.
Veelzijdige compatibiliteit en configuraties:
Compatibel met standaardrails of ontworpen voor gebruik met het IslandWorks/Nuke-systeem, met een direct gemonteerde brandstofregelaar.
Superieur vakmanschap en afwerking:
Elke loper heeft een natuurlijk machinaal bewerkte afwerking en is voorzien van een basispakkingisolator, die optimale prestaties garandeert.
Belangrijke notitie:
Om een effectieve warmte-isolatie te garanderen, heeft dit product een vlakke cilinderkopafdichting nodig, die betere prestaties levert in vergelijking met het gebruikelijke afdichtingstype.
Geleverd met versterkte, hoge thermische plastic pakkingen voor thermische isolatie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411071101
96411071101
99311071250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.269,96
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Luchtinlaatspruitstuk van billet aluminium met spruitstukpakkingen. Porsche964/993
Code: 99311071250
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Luchtinlaatspruitstuk billet aluminium - Set van 6
Wordt compleet geleverd met spruitstukpakkingen
Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Voor gebruik met de standaard 964/993 inlaatspruitstukken en 3-bouts spruitstukken
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311071250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Wordt compleet geleverd met spruitstukpakkingen
Past bij:
Porsche 964 - 1989 tot 1993
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Voor gebruik met de standaard 964/993 inlaatspruitstukken en 3-bouts spruitstukken
Productdetails:
Vervang uw verouderde plastic inlaatgeleiders op de Porsche 964/993 door zorgvuldig 3D gefreesde billetversies van vliegtuigaluminium, die duurzaamheid en esthetische verbeteringen bieden.
Verbeterde specificaties:
Verkrijgbaar met kopdiameters van 41,5 mm of 42,5 mm, gecombineerd met standaard injectorafmetingen.
Flexibele compatibiliteit en configuraties:
Compatibel met standaardrails
Belangrijke notitie:
Om een effectieve warmte-isolatie te garanderen, heeft dit product een vlakke cilinderkopafdichting nodig, die betere prestaties levert in vergelijking met het gebruikelijke afdichtingstype.
Geleverd met versterkte, hoge thermische plastic pakkingen voor thermische isolatie
Vakmanschap en afwerking:
Deze lopers hebben een natuurlijke, machinaal bewerkte afwerking en zijn uitgerust met een basispakkingisolator
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311071250
96411071101
99311071250
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.269,96
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
BMC luchtfilter. Porsche 964 3.6L 1990-94 (onderdeelnr. FB197/08)
Code: FB197/08
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Information
BMC luchtfilter.
Dit product past:
Porsche 964 3.6L 1990-94
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 243 mm
- hoogte - 249 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB197
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 964 3.6L 1990-94
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 243 mm
- hoogte - 249 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB197
96411032700
96411032701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 110,33
Nu € 104,81
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Ventilatieset voor distributeur. Porsche 964 1990-94 / 993 1995-97
Code: 00004320252
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Ventilatieset voor distributeur.
964 Ventilatiekit bevat:
- Verdeler ventilatie aansluiting (A)
- Rubberen doorvoertule (B)
- Witte doorvoertule connector (C)
- Slang (D)
HOE TE MONTEREN: Eerst met een schroevendraaier de ovale plaat met een pijl op de verdeler losmaken. Verwijder vervolgens de grote zwarte luchtgeleidingsbuis, daar moeten we een gat in boren bij de groene stip. De pijp verwijder je door de jubilee clips aan de boven- en onderkant los te maken. U moet ook twee sensoraansluitingen op de leiding verwijderen. Ik heb ook de twee sensoren bij de verdeler verwijderd, zodat ik gemakkelijk toegang had tot de plaat. Boor een gat van 18 mm in de buis, 40 mm rechts van de ontluchtingsnippel van het achterlicht. Ontbraam het gat en verwijder alle schaafsel. Installeer de rubberen doorvoertule (B) in het gat en installeer de witte connector (C) in de doorvoertule. Installeer de distributeurconnector (A) in het gat in de distributeur waar de plaat zat. Plaats ten slotte de luchtleiding terug en sluit alle sensoren weer aan. Installeer de slang (D) op de nieuwe verdeler en luchtleidingnippels en leid deze
Past bij:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320252
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
964 Ventilatiekit bevat:
- Verdeler ventilatie aansluiting (A)
- Rubberen doorvoertule (B)
- Witte doorvoertule connector (C)
- Slang (D)
HOE TE MONTEREN: Eerst met een schroevendraaier de ovale plaat met een pijl op de verdeler losmaken. Verwijder vervolgens de grote zwarte luchtgeleidingsbuis, daar moeten we een gat in boren bij de groene stip. De pijp verwijder je door de jubilee clips aan de boven- en onderkant los te maken. U moet ook twee sensoraansluitingen op de leiding verwijderen. Ik heb ook de twee sensoren bij de verdeler verwijderd, zodat ik gemakkelijk toegang had tot de plaat. Boor een gat van 18 mm in de buis, 40 mm rechts van de ontluchtingsnippel van het achterlicht. Ontbraam het gat en verwijder alle schaafsel. Installeer de rubberen doorvoertule (B) in het gat en installeer de witte connector (C) in de doorvoertule. Installeer de distributeurconnector (A) in het gat in de distributeur waar de plaat zat. Plaats ten slotte de luchtleiding terug en sluit alle sensoren weer aan. Installeer de slang (D) op de nieuwe verdeler en luchtleidingnippels en leid deze
Past bij:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-97
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004320252
00004320252
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 42,26
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Drive by wire 82mm gasklephuis inlaatsysteem koolstofvezel. Porsche 964 / 993
Code: 99311062704
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis-inlaatsysteem - Koolstofvezel.
Diameter gasklephuis - 82 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311062704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Diameter gasklephuis - 82 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.
Ons systeem omvat:
- 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
- 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
- Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
- Inlaat T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 82mm DBW gasklephuis
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
- 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
- TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
- Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
- Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering
Inlaatpoortmaten: 42 mm
Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties
Waarom ons systeem?
- 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
- Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
- CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
- Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
- De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
- Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311062704
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 7.156,46
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Drive by wire 82mm gasklephuis inlaatsysteem versterkt thermoplast. Porsche 964 / 993
Code: 99611061870
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis inlaatsysteem - Glasvezelversterkt thermoplast.
Diameter gasklephuis - 82 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061870
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Diameter gasklephuis - 82 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.
Ons systeem omvat:
- 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
- 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
- Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
- Inlaat T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 82mm DBW gasklephuis
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
- 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
- TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
- Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
- Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering
Inlaatpoortmaten: 42 mm
Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties
Waarom ons systeem?
- 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
- Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
- CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
- Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
- De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
- Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061870
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 7.156,46
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Drive by wire 92mm gasklephuis inlaatsysteem koolstofvezel. Porsche 964 / 993
Code: 99311062704
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis-inlaatsysteem - koolstofvezel.
Diameter gasklephuis - 92 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311062704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Diameter gasklephuis - 92 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.
Ons systeem omvat:
- 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
- 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
- Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
- Inlaat-T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 92 mm DBW-gasklephuis
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
- 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
- TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
- Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
- Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering
Inlaatpoortmaten: 42 mm
Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties
Waarom ons systeem?
- 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
- Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
- CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
- Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
- De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
- Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311062704
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 7.156,46
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Drive by wire 92mm gasklephuis inlaatsysteem versterkt thermoplast. Porsche 964 / 993
Code: 99611061870
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Drive-by-wire gasklephuis inlaatsysteem - Glasvezelversterkt thermoplast.
Diameter gasklephuis - 92 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061870
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Diameter gasklephuis - 92 mm
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Het complete Drive-by-Wire (DBW) inlaatsysteem van Silverlake Projects, speciaal ontworpen voor 964- en 993-motoren die moeten worden omgebouwd naar een DBW (drive by wire) gasklephuis.
Ons systeem omvat:
- 6 nauwkeurig ontworpen geleiders, vervaardigd uit geanodiseerd structureel aluminium
- 2 geanodiseerde brandstofrails, eveneens gemaakt van structureel aluminium voor duurzaamheid en prestaties
- Dubbele GT3-stijl inlaatspruitstukken van koolstofvezel voor gewichtsvermindering en sterkte
- Inlaat-T-buis van glasvezelversterkt thermoplast, compatibel met een 92 mm DBW-gasklephuis
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de geleider
- 4 hogetemperatuur siliconen koppelingen voor de aansluitingen van het verdeelstuk naar de T-buis/resonantieklep
- TMAP-sensor voor nauwkeurige luchtinlaatmetingen
- Vacuümreservoir voor geoptimaliseerde motorprestaties
- Alle bevestigingsmaterialen zijn gemaakt van lichtgewicht titaniumlegering
Inlaatpoortmaten: 42 mm
Met een gewicht van slechts 5,5 kg (12 lbs) weegt ons inlaatsysteem bijna de helft van het gewicht van de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing oplevert voor verbeterde prestaties
Waarom ons systeem?
- 50% lichter dan standaard. Lichter dan de meeste systemen, gezien het gebruik van koolstofvezel, thermoplasten en titanium.
- Directe montage van de brandstofrail op de injectorrail voor een perfecte perspassing van de injector.
- CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de runner zorgen voor een superieure isolatie tegen de hitte van de cilinderkoppen, vooral bij stationair draaien en op straat.
- Aangepaste nitril O-ringen tussen de runner en de cilinderkop, en de inlaat-T en gasklephuis voor een perfecte afdichting
- De nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake zijn veel temperatuurbestendiger dan rubber en sluiten perfect aan op de tegenoverliggende componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaard uiterlijk.
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van een met tin gecoate titaniumlegering, voor een lager gewicht en een ongeëvenaard uiterlijk
- Uw keuze tussen 82 mm of 92 mm drive-by-wire gasklephuizen, waarbij de laatste 25% meer oppervlak biedt voor toepassingen met een hoge cilinderinhoud en hoge prestaties
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061870
96411002300
96411062702
96411062703
96411062600
96411062802
96411062803
99311062704
99311062750
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 7.156,46
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Verwarmingsbuis. Porsche 964 & 993 6-8 PK Meer
Code: 964167003
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Dit is een replica van het Porsche Germany RS lichtgewicht fabrieksverwarmingskanaal dat werd gebruikt op alle 3,6 liter speciale RS lichtgewicht zeldzame auto's.
Het Porsche-onderdeel is lelijk, roto-gevormd, goedkoop plastic met scheidingslijnen, terwijl de nauwkeurige replica van koolstofvezel is.
Bespaart 8 tot 9 pond ongeveer 4 kg aan de achterkant van alle 964's en 993's. Werkt niet op C2 Turbo's/965 auto's.
Vervangt de ventilatormotor en het leidingwerk en laat nog steeds veel warmte toe, net als het fabrieks RS-onderdeel.
Ultracoole, helder gecoate buis van echte koolstofvezel die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor gemakkelijk maakt.
Eenvoudige doe-het-zelf installatie van 20 minuten die je de look van een motor in RS-stijl geeft.
Alle laat model 993's 1996-98 vereisen de 964 vroege type ventilatormantel (zoals getoond op geëxplodeerde afbeelding)
Kan hieronder worden toegevoegd
past bij:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Klik hier om een video over dit product te zien
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het Porsche-onderdeel is lelijk, roto-gevormd, goedkoop plastic met scheidingslijnen, terwijl de nauwkeurige replica van koolstofvezel is.
Bespaart 8 tot 9 pond ongeveer 4 kg aan de achterkant van alle 964's en 993's. Werkt niet op C2 Turbo's/965 auto's.
Vervangt de ventilatormotor en het leidingwerk en laat nog steeds veel warmte toe, net als het fabrieks RS-onderdeel.
Ultracoole, helder gecoate buis van echte koolstofvezel die de motorruimte echt opruimt en het werken aan de motor gemakkelijk maakt.
Eenvoudige doe-het-zelf installatie van 20 minuten die je de look van een motor in RS-stijl geeft.
Alle laat model 993's 1996-98 vereisen de 964 vroege type ventilatormantel (zoals getoond op geëxplodeerde afbeelding)
Kan hieronder worden toegevoegd
past bij:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Klik hier om een video over dit product te zien
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964167003
96421134101
99321134103
96421134101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 141,01
Nu € 133,96
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Inlaatspruitstukset GT3-stijl. Porsche 964 / 993 / 996
Code: 99611061996
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Information
Inlaatspruitstukset GT3-stijl.
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061996
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Introductie van de Silverlake Porsche 911 GT3-stijl inlaatspruitstukken, ontworpen voor zowel ITB (Individual Throttle Bodies) als DBW (Drive-By-Wire) toepassingen. Deze spruitstukken zijn compatibel met luchtgekoelde en watergekoelde Porsche motoren en bieden een lichtgewicht en hoogwaardig alternatief voor de OEM gegoten aluminium versie.
Verkrijgbaar in twee geavanceerde materialen: temperatuurgehard koolstofvezel prepreg of glasvezelversterkt thermoplast, elk plenum weegt slechts 825 gram (1,8 lbs), aanzienlijk lichter dan de 2400 gram (5,3 lbs) van de standaard aluminiumversie. Dit resulteert in een totale gewichtsvermindering van 3,15 kg (7 lbs) per paar — een besparing van 65% vergeleken met het origineel.
Ontworpen en getest op een flow bench om een optimaal luchtstroomvolume te garanderen, de koolstofvezelversie heeft een matte afwerking, terwijl het thermoplastische model in het zwart wordt geverfd, met de optie voor aangepaste herschildering. Beide versies zijn vrij van logo's, wat zorgt voor een schone, gepersonaliseerde look.
De set bestaat uit twee verdeelstukken/plenums, de hittebestendige siliconenkoppelingen zijn apart verkrijgbaar.
Dit product vervangt Porsche-onderdeel 99611061996
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611061996
99611061996
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.087,30
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen koolstofvezel. Porsche 964 / 993
Code: SL-ITB-CF
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van koolstofvezel.
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.
Het inlaatsysteem omvat:
- 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in koolstofvezel
- Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
- 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
- TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
- Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer
Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.
Waarom zou u voor ons systeem kiezen?
- 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
- Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
- Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
- Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
- Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
- Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.
Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.
Prijzen vanaf: € 7.156,46
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen glasversterkt thermoplast. Porsche 964 / 993
Code: SL-ITB-GRP
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Inlaatsysteem voor individuele gasklephuizen van glasvezelversterkt thermoplast.
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Past op:
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Silverlake Projects presenteert een compleet inlaatsysteem voor luchtgekoelde Porsche 964/993-motoren, uitgerust met ITB's (Individual Throttle Bodies), ontworpen voor maximale prestaties en efficiëntie.
Het inlaatsysteem omvat:
- 2 x GT3-stijl inlaatspruitstukken in glasvezelversterkt thermoplast
- Glasvezelversterkte thermoplastische inlaat-T-buis voor luchtfilteraansluiting
- Resonantieklep of resonantieklepverwijderbuis in glasvezelversterkt thermoplast, compleet met vacuümactuator
- 6 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor verdeler-naar-geleider verbindingen
- 4 x hogetemperatuur siliconen koppelingen voor manifold-naar-T/resonantieklep verbindingen
- TMAP-sensor voor nauwkeurige drukmetingen in het verdeelstuk
- Alle bevestigingsmaterialen zijn van lichtgewicht titaniumlegering
- Vacuümreservoir voor optimaal drukbeheer
Met een gewicht van slechts 4,5 kg (9,9 lbs) is dit systeem aanzienlijk lichter dan de standaard 964-inlaat, die 11,5 kg (25,3 lbs) weegt.
Waarom zou u voor ons systeem kiezen?
- 50% lichter dan standaard: een combinatie van koolstofvezel, thermoplasten en titanium resulteert in een opmerkelijk licht systeem.
- Precieze montage van de brandstofrail: directe montage op de injectorrail zorgt voor een perfecte perspassing van de injector.
- Superieure warmte-isolatie: CNC-gefreesde PTFE-inzetstukken tussen de cilinderkop en de cilinderloper bieden een uitzonderlijke warmtebescherming, vooral bij stationair draaien of rijden op straat.
- Perfecte afdichting: op maat gemaakte nitril O-ringen tussen de zuiger en de cilinderkop, evenals de inlaat-T en het gasklephuis, garanderen een veilige, lekvrije pasvorm.
- Premium siliconen sleeves: de nauwkeurig gegoten OEM+ siliconen sleeves van Silverlake bieden superieure temperatuurbestendigheid en zorgen voor een perfecte pasvorm met alle componenten. Dit zorgt voor een betere luchtstroom en een ongeëvenaarde look.
- Titanium bevestigingsmiddelen: De met tin gecoate hardware van titaniumlegering vermindert niet alleen het gewicht, maar verbetert ook de esthetische aantrekkingskracht van het systeem.
Dit inlaatsysteem is ontworpen voor degenen die op zoek zijn naar ultieme prestaties, gewichtsbesparing en duurzaamheid voor hun Porsche 964/993-motor.
Prijzen vanaf: € 5.537,74
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
K&N Luchtfilter voor Porsche 964 C2 / C4 / RS
Code: 33-2077
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Information
K&N High Performance vervangend luchtfilter.
Dit product past:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (excl. Turbo)
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2077
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (excl. Turbo)
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2077
96411032700
96411032701
33-2077
332077
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 88,49
Nu € 84,95
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Rennline RS Carbon Fiber verwarmingskanaal. Porsche 964/993
Code: M09NOPLATE
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Rennline RS koolstofvezel verwarmingskanaal.
Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.
De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M09NOPLATE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 964 / 993 1989 - 1998 BEHALVE 95's*.
Voor de 993 is het 964-ventilatorhuis met onderdeelnummer 964.106.403.02 vereist.
Veel mensen gebruiken deze op 95's, maar de montage aan de onderkant is slecht. Wij raden installatie op dit modeljaar af.
De bypass-pijp van de blowermotor van Rennline is een replica van koolstofvezel van de fabrieksgeïnstalleerde eenheid die te vinden is op de lichtgewicht 3.6 RS-raceauto's. Met deze pijp bespaart u 9 pond op de verwijdering van de fabrieksblowermotorassemblage, maar heeft u nog steeds een werkend verwarmingssysteem in uw auto. Gemaakt van ultrasterke, lichtgewicht koolstofvezel en uitgerust met de aluminium fitting voor de ontluchtingsbuis van de verdeler.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M09NOPLATE
96421134101
99321134103
96421134101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 442,50
Nu € 420,37
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Ook te vinden op deze pagina's
Dit vind je misschien ook leuk
-
Performance Tuning bij Design911
-
Motor-/versnellingsbakbevestigingen
-
Oliestroom / Carter
-
Motorstangen en bouten
-
Hi Flow luchtfilters
-
Nokkenasdeksels
-
Performance inlaatspruitstuk
-
Gashendelkits voor elektronische brandstofinjectie
-
Elektronische gaspedaalversterker
-
IRIDIUM POWER-bougies
-
IRIDIUM RACING-bougies
-
Brandstofrails / regelaars
-
Koppelingen / vliegwielen / hydrauliek
-
Siliconen slangen / sets
-
ECU-lezer / foutzoeker
-
Uitlaatpakketten
-
Brandstofadditieven
-
CP Carrillo zuigers
-
CP Carrillo drijfstangen
-
Capricorn motoronderdelen
-
Klepveren
Populaire modellen
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
.png){kind=link}
