Kettingen en spanners

- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Om te helpen bij het verwijderen van alle balansasriemen en bijbehorende producten op de 944/968, wat de enige manier is om de motor soepeler te laten lopen (nadat je dat spul hebt verwijderd, deze stoppen om de gaten in de motor te dichten, zodat het lekt waar de schachten waren dat).
De motor zal dus nog steeds draaien zonder al die balansasriemen en accessoires, misschien een beetje ruwer, maar het zal een beetje motorvermogen besparen zonder al dat spul en motorgewicht te hoeven aandrijven. (De distributie van de krukas/nokkenas bevindt zich op een aparte distributieriem bij 944/968)
Vervangend Porsche-onderdeelnr. 94410292300.
Past bij:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88 M44.40- motoren
- Porsche 924S 2.5L 1987-88 M44.10- motoren
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91 M44.41- motoren
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1987-91 M44.52- motoren
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>> M44.52- motoren
- Porsche 968 3.0L 1992-94 M44.43- motoren
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95 M44.43- motoren
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94 M44.43- motoren
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3609509441
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

De vierkleppentechnologie is een van de gevoelige onderdelen van deze verder robuuste motoren: regelmatige vervanging van de ketting en de glijdende elementen is essentieel om grote schade te voorkomen. De onderhoudsset voor de distributieketting is van kwaliteit "Made in Germany".
Let op: Bij veel voertuigen zijn uit kostenoverwegingen in de loop der jaren alleen de bovenste glijschoen en de ketting vervangen. Maar ook de onderste glijschoen loopt naar binnen en wordt poreus. Voorkom daarom beter het risico en kijk eens onder het kleppendeksel.
Past bij:
Porsche 928 S 5.0L 1985-94 twee onderhoudskits nodig
Porsche 928 S4 1986-91 twee onderhoudskits nodig
Porsche 928 GT 1989-91 twee onderhoudskits nodig
Porsche 928 GTS 1991-95 twee onderhoudssets nodig
Porsche 944S 1986-88
Porsche 944 S2 1989-91
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past links of rechts. 2 PER motor. Worden per stuk verkocht.
TIP! Als u een kettingklap of ratelend geluid in de motor hoort, is uw distributieketting mogelijk versleten of uitgerekt en moet deze worden vervangen. elke auto heeft twee
Past op:
Porsche 944 1985>>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410550105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past links of rechts. 2 PER-motor. Per stuk verkocht.

TIP! Als u merkt dat de ketting klappert of een ratelend geluid in de motor maakt, is uw distributieketting mogelijk versleten of uitgerekt en moet deze worden vervangen. elke auto heeft er twee
Past bij:
Porsche 944 1985 >>
Porsche 928 1983
Porsche 968
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410550105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Eén set past op één afsteller
Past op:
Porsche 944 S 2.5L 1987>>
Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
Porsche 928 1983
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410594900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Inhoud: Distributiekettingset (distributieketting zowel schoenen als schroeven), kleppendekselafdichtingsset (zie foto)

Past bij:
Porsche 928 S 5.0 (85 - 94) twee onderhoudssets nodig
Porsche 928 S4 (86 - 91) twee onderhoudskits nodig
Porsche 928 GT (89 - 91) twee onderhoudskits nodig
Porsche 928 GTS (91 - 95) twee onderhoudskits nodig
Porsche 944S (86-88)
Porsche 944 S2 (89-91)
Beschrijving:
De vierkleppentechnologie is een van de gevoelige onderdelen van deze verder robuuste motoren: een regelmatige vervanging van de ketting en de glijdende elementen is essentieel om grote schade te voorkomen. In combinatie met de afdichtset voor het kleppendeksel ontvangt u alle onderdelen die u nodig heeft om de reparatie vakkundig uit te voeren.
Opmerking:
Voor veel voertuigen zijn in de loop der jaren om kostenredenen alleen de bovenschoen en de ketting vervangen. Maar zelfs de onderste schoen komt binnen en wordt poreus. Anticipeer daarom beter op het risico en kijk onder het kleppendeksel.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1232
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche-referentienummer: 92810534701.

Past bij:
Porsche 944 S / 944 S2
Porsche 928 S 5.0 / 928 S4 / 928 GT / 928 GTS
Deze polyamide schoen behoort tot de onderste kettingspanner op alle vierkleps 944 en 928 cilinderkoppen. Bij Porsche is dit onderdeel niet los verkrijgbaar maar het is zeer belangrijk om dit te verwisselen om motorschade door een kapotte schoen te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1055
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers



Precisie-distributiekettingen en -spanners – Motorsynchronisatie en betrouwbaarheid voor Porsche-modellen
De distributieketting is een van de meest cruciale onderdelen van een Porsche-motor en zorgt voor een perfecte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de kleppen op het juiste moment openen en sluiten, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik en een gezonde motor op lange termijn.
Bij Design911 leveren we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen distributiekettingen, geleiders en hydraulische spanners, ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen de prestatienormen van de fabrikant. Elk onderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor uitzonderlijke slijtvastheid en duurzaamheid – essentieel voor hoogtoerige, prestatiegerichte Porsche-motoren.
Wat doen distributiekettingen en spanners?
Een distributieketting verbindt de krukas met de nokkenassen en zorgt voor een nauwkeurige kleptiming. De spanner houdt de ketting strak om speling, trillingen of lawaai te voorkomen, zodat de timing onder alle belastingsomstandigheden nauwkeurig blijft.
Kernfuncties:
- Synchroniseer de motortiming tussen de nokkenas en de krukas.
- Zorg voor een nauwkeurige kleptiming voor optimale verbranding en vermogen.
- Voorkom kettingspeling en kettinggeluid door hydraulische of veerbelaste spanning.
- Zorg voor langdurige betrouwbaarheid, zowel bij prestaties als bij dagelijks gebruik.
Samen voldoen deze componenten aan de strenge normen voor de werking van Porsche-motoren, die essentieel zijn voor zowel vermogen als levensduur.
Waarom gaan distributiekettingen en spanners kapot?
Na verloop van tijd kunnen slijtage, olieverslechtering en hittecycli ervoor zorgen dat timingcomponenten verslechteren. Bij verwaarlozing kunnen ze uitrekken, vastlopen of spanning verliezen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Uitrekken of verlengen van de ketting , wat resulteert in een verkeerde timing.
- Versleten of lekkende hydraulische spanners , waardoor de ketting bij het starten gaat rammelen.
- Verontreinigde of gedegradeerde motorolie , waardoor slijtage wordt versneld.
- Gebroken kettinggeleiders door hittestress of materiaalmoeheid.
- Onvoldoende oliedruk , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen.
Een defect distributiekettingsysteem kan leiden tot slechte prestaties, onregelmatige stationairloop, controlelampjes van de motor of — in extreme gevallen — ernstig contact tussen klep en zuiger.
Waarom vervangen door timingcomponenten van prestatiekwaliteit?
Door verouderde kleptimingcomponenten te vervangen door onderdelen van fabriekskwaliteit, bent u verzekerd van betrouwbare kleptiming, soepelere werking en gemoedsrust.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de nauwkeurige kleptiming voor optimale prestaties en efficiëntie.
- Voorkomt motorgeluid en trillingen veroorzaakt door een slappe ketting.
- Beschermt tegen ernstige motorschade door een kapotte ketting.
- Gemaakt van warmtebehandeld, hoogwaardig staal voor een lange levensduur.
- Ontworpen om te voldoen aan de originele timingprofielen voor Porsche-motoren.
- Past perfect bij klassieke luchtgekoelde en moderne watergekoelde modellen.
Of het nu gaat om preventief onderhoud of een complete revisie, deze distributiekettingen en spanners bieden raceklare betrouwbaarheid met op de weg beproefde duurzaamheid.
Hoogtepunten:
- Precisie-distributiekettingen, geleiders en spanners voor Porsche-motoren.
- Herstelt de timingnauwkeurigheid en elimineert problemen met startgeratel en misfires.
- Gemaakt van warmtebehandeld gelegeerd staal voor maximale levensduur.
- Hydraulische en mechanische spanners leverbaar voor diverse Porsche modellen.
- Ideaal voor prestatieherstel en preventief onderhoud.
- Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren.